新成昆线和老成昆线路对比（成昆往来很尴尬）

近日，成昆铁路复线投入运营，时速降为快速列车，时速才160公里，这是成昆铁路复线最大的遗憾。

成都到昆明之间的往来，目前有二个路线可选，一条正在建设路上。

先说成昆铁路复线简称成昆快铁，这铁路线被沿途群众给予厚望，规划初期也信心满满，预设时速200km的客运专线，后来经过一轮又一轮论证硬生生降为时速160km的快铁。

老成昆铁路目前已经年事已高，已经不适应时代潮流变换，两地通行时间长达20个小时，满足不了现代人的出行需求。

成昆高铁时速在350公里，但是行驶的里程有点长，要走成贵高铁需绕行毕节和贵阳，票价也贵出一半。

未来的两地通行还有一条高铁最经济，行程短，用时也最少，目前正在建设中，等成自宜高铁开通运营后，与在建的渝昆高铁组成成都至昆明最快捷的高铁通道，全程设计时速350km，两地时空距离将压缩至3小时内。

届时成昆铁路复线和成昆高铁（成自宜高铁 渝昆高铁）组成快慢双通道，其他两条铁路线将被慢慢遗忘，旅客出行会有更多选择，也方便了沿线生产生活。

成昆铁路复线全长九百多公里，成都至西昌的火车耗时将由原来的十余个小时压缩至最快2小时55分钟，至攀枝花压缩至不到5个小时，至昆明压缩至7小时23分钟，成昆快车时速虽然不如高铁，但是舒适性和用时短也会让更多人选择。

目前成都至昆明的高铁，耗时最短的为G2845次，这趟高铁需要绕行贵阳，耗时5小时28分钟，而复兴号D875次耗时7小时23分，票价仅为前者的500元的一半，价格为264元。毫无疑问成昆铁路复线的运营，分流不少成贵高铁上的客源。

未来成昆高铁开通后，成贵高铁线上的乘客就会更少了。