比亚迪元plus510km尊荣版和旗舰版（510km纯电续航售价15.78万）

如今街上新能源车型的身影越来越多，面对飞涨的油价，很多车主都感觉有些吃不消，对纯电动汽车的接受程度也开始变得越来越高，这次讲解的比亚迪元PLUS 2022款 510KM 旗舰型就是其中一款热度较高的车型，具体实力如何，请看接下来的介绍。s

前脸上的较粗哑光饰条，可有“元”字标识，这样的设计已经成为比亚迪朝代系列的标志性风格，辨识度还是挺高的，两侧连接修长灯组，边框出包围一圈镀铬点缀，彼此融合在一起的同时，也拥有了较好的层次感。

车身长4455mm，宽1875mm，高1615mm。高大的侧面非常直观，底部设计特别一些，纯黑底色修饰，增添了灰色外包围，将黑色改为夹层式设计，强化了阴影装饰，进而提升视觉上抬高效果。

尾端横贯式尾灯两侧较宽，向中心位置收拢的过程中开始不断变薄，最终基本与前脸较粗镀铬持平，形成了互相呼应的效果。底端与侧面相同，都采用了纯黑底色加灰色外包围设计，使抬高效果得到提升，增添更多运动元素。

速度蓝与力量灰的搭配，映衬出了整个内饰的设计分割，中控台面上方高高隆起，宛如鼓胀肌肉，配合多线条点缀，“肌肉线条”的既视感油然而生，而且在出风口处，还设计有哑铃状拨片，动感还是比较浓郁的。

仪表5英寸全液晶显示，12.8英寸中控屏幕采用悬浮式设计，其内配备540°全景影像等实用功能，辅助驾驶级别也达到了L2级。除此之外，车内多色氛围灯与8个扬声器提供了较好的娱乐环境。

轴距2720mm为车内提供了较为宽敞的空间，配合多项调节仿皮座椅，可享受较为舒适的乘用体验。麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂可较好过滤路面颠簸，让舒适度有了进一步提升。

作为纯电动汽车，动力与能耗也是关键之一，204匹电动机，510km续航，150kW功率，310N·m扭矩，最高车速160km/h，零百加速7.3s，电耗12.5kWh/100km。

总结：作为一款国产车型，配置与用料方面的确比同级别合资车型厚道不少，而且动力足以支持多种日常出行需求，纯电动力也能有效降低用车成本，是款不错的选择。最后结合15.78万元的售价，大家怎么看呢？