哈齐高铁为什么要跳票（哈齐高铁都能带来些啥）

据东北网消息，哈齐高铁从2009年开工建设，历经六年，终成一剑，在今天揭去神秘的面纱，将中国高铁向北端再延伸279公里。对于哈齐高铁的开通，“尝鲜”的人实在是不少，据铁路部门介绍，“双向首发车票已售罄”。在如此热络的背后，哈齐高铁的“北进”都会带来些啥？(2015-8-17来源：东北网)

一是让“双城生活”不再画饼充饥。从世界各国的城市发展史看，一个大城市的规模大小和车速的大小密切相关。大城市的直径一般就是当时最快的交通工具在一小时内的走行距离。据学者研究，以晚清的北京城为例，当时北京城内城大约是一个边长5km的正方形，这也是当时马车的时速。随着快速轨道交通、汽车、地铁的快速发展，大约速度是几十千米，北京城也扩大到几十千米。现在哈齐高铁来了，哈尔滨到齐齐哈尔的全程最快时间为1小时25分，开行班次呈现“公交化”，并且高铁列车多出入哈尔滨站，按照工程规划，在8月末高铁还将开进齐齐哈尔站，往返哈齐两地在三小时之内，这将使“双城生活”成为现实，不再是画饼充饥。

二是让2.5天假日游不虚此行。当前经济增速放缓，各级政府越来越重视鼓励旅游休闲等消费，以助力经济稳定增长。7月28日，李克强主持召开国务院常务会议，确定促进旅游投资和消费的政策措施，其中提到要“推动各地落实带薪休假制度”。其中最受热议的就是鼓励“周五下午 周末”小短假。这种2.5天小长假，百姓就要考虑行程“时间都去哪了”，“快行漫游”成为百姓期待。哈齐高铁开通，和哈大高铁联网，即使往返北京也仅在20小时左右，这让百姓花费在路上的时间越来越少，相对游玩的时间就越来越多，这个高性价比才会让百姓掏出真金白银进行消费。以前那些“遥远的地方”变得近在眼前，会让哈尔滨巴黎风情、百湖之城大庆、鹤城齐齐哈尔、东极抚远、北极漠河、林都伊春……等不再孤单，通过高铁和快速铁路连成一串项链，让百姓在2.5天的旅游游览更多名胜，最大限度盘活龙江旅游资源。

三是让龙江再次找到“闯”的感觉。东北这个曾经因“闯关东”让一个蛮荒之地充满活力，但现在她的脚步略显蹒跚，经济数据呈现“断崖式”下滑，国家领导人对这个曾经的“共和国长子”投入更多的关注。继国务院总理李克强4月督战东北之后，国家主席7月考察吉林，强调要适应和把握经济发展进入新常态的趋势性特征，保持战略定力，增强发展自信。而多位在东北土生土长的专家和企业家也给东北经济进行了诊脉：东北问题的根源不在表而在里，东北特别是各级政府思想保守，没有真正解放，没有经过真正市场的洗礼，一味指望中央，等靠要思想根深蒂固，意识上、理念上的不思进取、不思改变，恰恰是制约东北发展的最大软肋。哈齐高铁来了，会更快、更多的带来前沿的讯息，改变固有观念，“春风送暖入屠苏”，吹开更多坚冰，让“一带一路”、中俄蒙经济走廊、龙江陆海丝绸之路、联合国图们江发展计划、俄罗斯远东大开发等概念在龙江大地落地、生根、发芽、成长，再现当年“闯关东”的盛况。

哈齐高铁来了，这是一种节奏的改变，能否适应这种节奏的新常态，龙江人都要做好准备！