江西十年赶超6省（口述江西非凡十年）

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江西十年赶超6省

来源：【江西日报-江西新闻客户端】

口述人：南昌铁路局高铁司机 雷辉

因为父亲的缘故，我从小就想当火车司机。

父亲以前是向塘机务段的一名副司机，开的是蒸汽机车，速度很慢。我年少的时候就经常想，如果将来有一天我也能当上火车司机，一定要开最快的那种车型。

2000年，我进入铁路系统工作，圆了自己的司机梦。这些年，从内燃机车，到电力机车，再到动车组，从时速80公里到300公里以上，在一次次提速中，我亲眼见证了我省铁路的发展。

党的十八大以来的十年，是江西铁路建设成效十分明显的一段时期。昌九城际、向莆、沪昆、合福、赣瑞龙、武九、九景衢、浩吉、昌赣等重大铁路项目陆续建成投运，江西高铁里程已突破了2000公里。

那一个个时间节点，如今想起来，仍让人心潮澎湃。比如，2014年9月16日，沪昆高铁江西段南昌至长沙段通车，江西迎来时速300公里的高铁；2019年12月26日，昌赣高铁正式开通运营，江西实现市市通动车；2021年12月10日，赣深高铁开通，苏区可以更好地融入湾区。

每一次提速，我都会主动报名。很荣幸，2019年12月26日，我成为昌赣高铁的首发列车司机，驾驶G5034次列车，从赣州西开往南昌西。那一刻，我心里有说不出的激动。

我家在赣州，单位在南昌，日常通勤要在两地之间往返。昌赣高铁没通车之前，我从南昌回赣州要花大约5个小时。通车之后，赣州至南昌最快铁路旅行时间缩至1个多小时，我回家更方便了，工作和生活中的幸福感更强了。

赣深高铁开通以后，赣南首次有了直达广东的高铁列车。赣州至深圳的最快铁路旅行时间由5个多小时压缩至2小时以内，南昌经赣州至深圳的最快铁路旅行时间压缩至3个半小时左右。现在我们这些跑赣深高铁的司机，早餐吃完米粉出发，到了深圳还能赶上早茶，换在以前这是不可能的。

这些年，驾乘和谐号和复兴号列车出发，在铁路沿线，我们也可以看出家乡一年更比一年好。最直观的印象是，沿途青山绿水，好像一幅幅山水画。以前的荒山，许多都变成了一个个的脐橙园。

列车提速，高铁“朋友圈”扩大，人们的工作、生活方式随之改变，出行半径不断延伸。期待江西更多的县市通高铁，大家都有机会来一场“说走就走”的旅行。

策划：首席记者 万仁辉

摄制：记者 袁荣穗

编辑：钟剑桥

复审：罗彩华

审签：邱虎

监制：吴志刚

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