最新日本的氢能源汽车现状（目前世界上主要的氢能源汽车品牌和车型）
“氢动力汽车”是指使用氢燃料作为主要动力源的替代燃料动力汽车。
使用氢气的汽车的一些例子是以氢气为燃料的太空火箭，甚至是不同种类的运输工具。
当化学物质转化为氢能为机械能时，就会产生能量。机械能可以通过使氢元素与燃料电池内的氧气发生反应来为电动机提供动力，也可以通过在内燃机内燃烧较少的氢元素来产生。
到2021，已有2款氢动力汽车在某些市场公开上市：例如，丰田Mirai和现代Nexo。
以下8款汽车是来自不同制造商的顶级氢动力汽车品牌及相关说明：
氢燃料电池汽车（图片来源于网络）
1. 丰田Mirai
目前，有两种氢燃料电池汽车车型在各自的细分市场上不断争夺霸主地位：现代Nexo和丰田第二代Mirai车型。
由于这辆车有着令人印象深刻的规格，包括134kW的输出范围，至少有141升左右的氢气储存，续航里程在650km左右。
2022款丰田Mirai（图片来源于Toyota）
2022款丰田Mirai（图片来源于Toyota）
2022款丰田Mirai（图片来源于Toyota）
2022款丰田Mirai共有两款车型，XLE和Limited车型，其售价分别为49500美元和66000美元。
2022款丰田Mirai（图片来源于Toyota）
2. 现代Nexo
现代Nexo是另一款性价比很好的氢燃料电车汽车（FCEV），与丰田Mirai的状况类似，这两款车型更像是一个直接竞争品牌。Nexo的特点包括有一个长达156.5升的车载氢气储存空间，它的续航里程约为660公里。
其他关键功能包括95千瓦的燃料电池组，配以40千瓦时的电池组，为电机提供161马力和291磅英尺的扭矩。
电机通过单速变速箱驱动前轮，四轮驱动不可用。
2022款现代Nexo (图片来源于现代）
2022款现代Nexo (图片来源于现代）
2022款现代Nexo (图片来源于现代）
2022款Nexo共有两个版本，价格范围从60680美元开始。
2022款现代Nexo (图片来源于现代）
3. 宝马ix5
自2000年以来，宝马集团一直在以有限的生产规模试验FCEV氢动力，从而推出了了马7系列，最重要的车型是宝马750hL。
宝马750hL（图片来源于网络）
最近，BMW推出了宝马iX5车型，这是第4代宝马X5的重新包装版本，该车使用了由丰田公司共同开发的氢燃料电池电动动力系统。
其他特点是其驱动系统，该系统将储存的氢（在2700个容量的条形储罐内，储罐采用碳纤维增强塑料制成）转化为电力，然后由燃料电池利用。
因此，输出功率可达125 kW。虽然这并不是一些报道所称的世界上功率最大的燃料电池堆，但这一名称属于丰田Mirai的第二代330电池堆，其功率高达128千瓦。
2023款宝马iX5车型（图片来源于网络）
2023款宝马iX5车型（图片来源于网络）
宝马iX5氢动力车是宝马第二次尝试使用燃料电池电动汽车（FCEV），计划于2023年上市和发布。第一次尝试是在2015年推出的5系列Gran Turismo原型车内，这是与丰田另一次合作的一部分。iX5 FCEV使宝马的燃料电池计划得以继续。
BMW iX5 氢燃料电池汽车二是一款后轮驱动的现代豪华运动车辆（SAV），它将氢燃料电池的开创性驱动技术与BMW X车型的强大比例和多功能性相结合。
2023款宝马iX5车型（图片来源于网络）
2023款宝马iX5车型（图片来源于网络）
4. 通用汽车
通用汽车公司（General Motors）在之前的一次活动中宣布了他们的氢动力汽车计划，可以简单地称之为野兽。这款车配备了37英寸轮胎，轮胎高度为6.5英尺，宽度为7英尺。由2017年美国陆军在极端越野条件下测试了这款汽车，这有助于确定其在陆军任务中的可行性。
通用汽车（General Motors）报告还称，该车型在测试阶段使用氢动力燃料电池行驶了约310万英里，尚未公布定价范围。
2017年，通用汽车为军用燃料电池汽车生产了Silent Utility Rover通用上部结构（SURUS）-图片来源于网络
5. Ineos Grenadier
Ineos Automotive集团早在2020年11月就宣布与现代汽车公司建立合作关系，因为他们正在为其Ineos Grandier车型开发和测试氢燃料电池变体。
该公告表明，Ineos Grenandier FCEV原型与韩国市场上的现代Nexo相似。
Ineos Automotive于2021年10月宣布推出“Grenadier FCEV概念车”，将其定为氢燃料电池的原型，价格范围尚未公布。
将于2022年底开始进行道路和越野测试，虽然Ineos Automotive尚未确认将氢燃料FCEV推向市场的坚定计划，但市场投放可能在几年内进行。
Ineos Grenadier（图片来源于网络）
Ineos Grenadier（图片来源于网络）
6. 本田Clarity FCV Next Gen
2021年8月，第二代本田Clarity FCV的生产结束。据日本媒体报道，丰田Mirai的直接竞争对手将推出其Clarity FCV的第三代车型。本田承认在2021为燃料电池技术的发展提供了支持，因此旨在实现其碳中和目标。
据报道，在2021年7月份，日本《日刊》的一次采访提到，该公司计划推出本田Clarity FCV的下一代车型。
此外，有报道称，与第二代车型相比，集成在下一代Clarity FCV中的燃料电池系统将具有成本效益。随着时间的推移，随着燃料电池系统的改进，新型燃料电池旨在提高其耐用性。
本田Clarity FCV Next Gen（图片来源于网络）
本田Clarity FCV Next Gen（图片来源于网络）
7. 现代Staria
2021年4月13日，在Staria的全球首映式上，一款名为现代Staria的燃料电池汽车出现在大众面前，该首映式以数字方式播出。这一声明表明：Staria燃料电池汽车将于2023年下半年上市。
任何多用途车辆都可以使用第三代燃料电池组200 kW，尽管在尺寸方面与第二代系统相似，但功率输出是第二代的两倍。
现代汽车公司（Hyundai Motor Company）声称，仅为满足商用车的需求而生产了200千瓦的变型车，价格范围尚未公布。
现代Staria燃料电池汽车（图片来源网络）
现代Staria燃料电池汽车（图片来源网络）
8. 路虎卫士
这款捷豹路虎车型现在借助氢火箭的宣传，宣布了开发以Defender车型形式使用氢动力的FCEV版本的计划。
该公司的目标是到2036年实现0%的尾气排放，氢动力Defender是名为“宙斯项目”的工程项目的一部分。尽管它仍处于测试阶段，可能在2023年左右发布，价格范围尚未公布。
路虎卫士氢能源电池汽车（图片来源于网络）
路虎卫士氢能源电池汽车（图片来源于网络）
以上8款氢能源电池汽车的车型来自世界顶级汽车制造商，对于乘用车领域目前国内和国外有一定的差距，目前日本和韩国在氢能源汽车领域表现耀眼，技术强劲。
对于想购买氢能源乘用车的人，可能需要进口，但是国内关于氢能源的基础建设非常少，发展相对比较缓慢，对于氢能源汽车的其他信息可以参考以下的文章。
氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)的发展瓶颈和发展前景
电动汽车的类型和工作原理
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