为什么有款车叫老头乐(火爆的老头乐只知道MINI)
【太平洋汽车网 导购频道】玩具是小朋友的专利吗?我的答案是否定的。年轻人同样钟情于“玩具”。但对于我们来说,“玩具”会有了更多的需求,不仅要好玩,更是一件工具。而最近汽车市场上大火的微型新能源,就非常切合了大人们的“玩具”,好玩又实用的需求点。其中就以五菱宏光MINIEV(询底价|查参配)为最突出的代表,而其实还有更多有趣的“玩具”值得大家关注,下面就给大家来介绍一下。
为什么微型新能源汽车这么火
事必有因
价格是个关键
首先价格宜人是一个重要的因素,由于疫情的关系,自驾成为了主流的出行方式,而价格低廉的微型新能源成为了不少消费者的首选,特别是二三线城市,这类车型可以替代部分燃油车以及两轮车等5万元以下的存量市场。如本文所要介绍的四款车型售价均在5万元左右。
车型售价区间 | |
车型 | 售价 |
五菱宏光MINIEV | 2.88-2.88万 |
长安奔奔E-Star | 2.98-7.48万 |
宝骏E100 | 4.98-5.98万 |
上汽科莱威 CLEVER | 4.5999-5.9999万 |
品质过关、续航足
我们经常戏称微型新能源汽车为“老头乐”。但其实这样是不正确的,微型新能源汽车与“老头乐”这种低速电动车有着根本区别。首先微型新能源汽车是属于汽车,因此其质量监控是以商品汽车为基准,而且随着汽车产业的成熟,各部分的成本降低,因此价格低,并不代表其质量品质低。而目前5万级的微型新能源汽车的续航里程都能做到200公里左右,对消费者在日常通勤完全足够。要是说共享单车是解决出行最后一公里的痛点的话,那么微型新能源汽车就直接把这个痛点消除了。
值得推广的"柳州模式"
说到微型新能源汽车就不得不提“柳州模式”,作为新能源汽车出行的试点城市,在政府牵头下,柳州大力发展配套设施。不仅在柳州市的公共区域、机关事业单位、学校、医院等场地建设公共插座,同时已完成还为个人用户架设专用的个人插座,来方便新能源汽车的充电。
针对了微型新能源汽车的尺寸,进行停车位的重新设计,充分利用人行道树间空隙、小区内闲置空间及道路旁资源,在不占用传统燃油车停车资源的情况下,新增了大量新能源汽车停车泊位。传统车位可以容纳两台微型新能源车,空间利用率得到很大的提升。
除了私人用车外,柳州的新能源车也逐步在共享出行、出租车、公务出行、物流运输、环卫等领域逐步推广。共享出行的新能源汽车租用与归还方便,每公里用车成本不到1元,经济实用。“柳州模式”促进了电动新能源汽车使用份额在柳州达到了23%,获得了成功的同时,也成为了其他城市学习的范本,从而促进新能源汽车,特别是微型新能源汽车更好的推广。
四款5万级“大玩具”推荐
任君选择
本期最火:宏光MINIEV
要说宏光MINIEV最火的新能源车型真的一点都不为过,上市半年左右就能做到销售12万辆的成绩,这可是很多车系一年升职两年都未必能完成的销量。而且还把一度风头旺盛的特斯拉model3从新能源车销量冠军宝座下拉下来,为自主品牌赢了漂亮的一战。
五菱宏光MINI EV的价钱不高,配置却很厚道,车内有电动车窗、带USB的收音机、手动空调(最低配仅提供制热功能)、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等。
凶猛的小家伙:奔奔E-Star
作为“年轻人的大玩具”微型电动车由于其车身尺寸的关系,一直给人的感觉就是可爱小巧,如何让更多消费记住自家的产品,这就考验了设计师如何为它注入更多独特的个性。
全新的家族化设计外加高挑的大灯和下进气口的鲨鱼腮装饰,让它在外观上一眼就能区别于同级竞品,仿生全LED大灯组造型也为前脸造型营造出了较为凌厉的视觉感受。
作为一款城市代步的新能源微型车,配备10.25英寸双联屏的着实让我觉得非常惊喜,搭载的智能网联系统满足用户日常需求。
矫健的小马驹:宝骏E100(询底价|查参配)
宝骏E100,是上文提及的“柳州模式”的重要参与者,这台车最开始也只推向柳州市场。随着“柳州模式”的成功,这款车也得到了更多人的关注。
憨厚大白:科莱威CLEVER
科莱威CLEVER作为上汽集团“新出行”战略在A00 级细分领域的布局产品,新车的造型设计十分小巧可爱,前脸采用封闭式中网,搭配两侧椭圆形大灯组,就像电影《超能特工队》里面的机器人大白一样,憨厚有安全感。这样的形象也非常讨女性消费的喜爱
总结
宏光MINI EV火了,从而带火了整个微型新能源汽车的细分市场,而从文中我们也可以看到,除了宏光MINIEV外还有不少值得大家购买的年轻人的“大玩具”。以上介绍的四款车型,它们都具有良好的产品品质,足够应付日常代步的续航里程,更重要的是具有极高的性价比,非常值得推荐够买。此前,很多人都担心购买新能源汽车,车辆折价高,保值率低。而购买这样的代步车,基本再低的保值率,其实也一点都不会感觉心疼。那么大家只要根据自己的需求和喜好,选择适合自己车型即可(图/文/摄:太平洋汽车网 潘现阳)
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