自动挡刹车踩哪只脚（自动档该用哪只脚踩刹车）

现在市场上基本买车的车主都会优先选择自动变速箱汽车，毕竟这驾驶起来是非常方便的，但是从三个踏板“压缩”成两个，驾驶员的驾驶习惯需要改变吗？自动档哪只脚踩刹车要安全一些呢？我们一起来看看吧！

左脚论据

驾驶手动挡车型养成的习惯，这一部分人认为，在手动档驾驶的车辆中，驾驶员必须将一只脚放在离合器踏板上，而这换到自动挡车型上就会不习惯了，所以左脚还是来点东西“做”才比较舒服！

其实这样的说法并不对，在换完挡以后，脚应该是离开离合器，而不是把脚一直放在离合器上边，但很多车主是没有意识到这种错误的，所以这条论据比较奇怪！

有些朋友认为这样便于第一时间踩下刹车，节省切换时间；避免错把油门当刹车踩

左脚不安全

这三个论据，除了第一条比较牵强之外，其他都是理想状况下都是比较完美的理论。但这必须考虑到两点。

第一是车主养成的反应习惯，如果车主是在一马平川的路面上长时间的使用右脚控制油门，在当遇到紧急状况的时候，车主的大脑是不能够及时、准确地传达左脚重踩刹车的指令的。

事实上，人们以节省右脚在油门、刹车之间切换的时间为由而使用左脚刹车，只是把这种转换过程从肢体转换变成了左右脑内的转换，因为左脑控制右半身的肢体感觉和运动，而右脑则控制左半身。所以，用同一只脚来控制油门、刹车，其实比两只脚分别控制更加简单。

因为两者经过长时间练习的话，其实都相对来说是一样安全的（甚至左脚刹车确实更加快速）。但主要的问题是在日常驾驶的驾驶生活中，只用右脚来进行控制的两个踏板更加的容易上手，右脚习惯了控制油门，自然在刹车方面的细腻度比左脚有着更好的优势，便于其控制轻重。而左脚刹车由于是左右脑间的切换，这可需要更长时间来练习，要把左脚训练得像右脚那么细腻是需要花大量时间的，别以为车主在一次半次刹车成功就觉得很容易，当遇到紧急状况可就不一样了。左脚刹车也是赛车手必需进行修炼的，毕竟两脚分管两个踏板确实效率更高。

小编结语

这就是关于自动档哪只脚踩刹车的相关问题介绍了，如果有想要进行左脚踩刹车的朋友还是要三思而后行！

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