宝骏630是哪生产的汽车(宝骏630对比帝豪 比较后才知道宝骏的轿车有多差)
宝骏这个成立不久的合资自主品牌,缔造了一个宝骏730和宝骏560了两个销售神话,同时为上汽通用的销量做出了重要的贡献。可是最先推出的轿车销量却是异常的惨淡,在730和560面前更是不值一提。终于在今年迎来了改款,在外观和内饰上做出了巨大的改变,这次改款之后,宝骏轿车能够翻身呢?我们就让宝骏630直面对比国民家轿吉利帝豪,新款宝骏630有多少的底气去迎接市场的挑战。
外观及尺寸
帝豪之所以能成为自主品牌家轿的标杆,在外观设计上就要满足绝大多数人的审美。帝豪的外观设计可以说是中规中矩,属于沉稳、大气的风格,看上去并没有惊艳的感觉,但也绝不平庸。前大灯LED光带的设计,是前脸的点睛之笔,后尾灯的设计有着奔驰S级的神韵。
宝骏630虽然是改款车型,但外观和内饰都经过了重新的设计。前脸采用了中网与大灯相融合的设计,这也是近年来的一个潮流,视觉效果提升明显。车尾将牌照位置由后保险杠移至后备箱盖,后尾灯的造型也更加的大气,并且加入了LED的光源,相比老款车尾饱满了不少。
车身参数对比 单位:mm | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
帝豪 | 4631 | 1789 | 1470 | 2650 |
宝骏630 | 4638 | 1736 | 1462 | 2640 |
燕赵车讯小结:在外观设计上这两款都是比较成熟、大气的风格,至于哪个更胜一筹,完全是见仁见智了。在车身尺寸上除了长度之外,帝豪则更有优势,尤其是车身宽度,相差还是比较明显的。
内饰及配置
内饰上帝豪延续了外观的设计风格,四平八稳的中控布局,虽然没有亮点但也挑不出任何的缺陷,双色的座椅搭配为全黑的内饰增加了活力。在配置上帝豪除了最低配车型外,全系都标配了车身稳定系统、皮质座椅、自动空调、真皮多功能方向盘、中控台液晶屏、倒车雷达/影像,配置非常的丰富。
宝骏这次的改款,在内饰的造型上有着翻天覆地的变化和宝马全新7系有着很多神似的地方。方向盘和仪表盘的造型并没有任何的改变,在高大上的内饰中显得格格不入。在安全配置上宝骏630全新都没有配备车身稳定系统,中高配车型上配备了中控彩色大屏、倒车影像、GPS导航和皮质座椅等配置。
燕赵车讯小结:在内饰的设计风格上,宝骏630显得更加的新颖,但是配置上相差甚远,宝骏630不仅全系都没有车身稳定系统,就连配置也相当的寒酸。相比之下帝豪的配置就显得丰富多了,除了最低配车型外帝豪的配置绝对可以满足各种消费者的需求。
乘坐空间
帝豪的腿部空间和头部空间都能令人满意,并且座椅柔软,乘坐舒适性得到了保证。同时车内的储物空间丰富,容积很大,后备箱的空间也相当的规整,并且后排座椅靠背可以放倒。
宝骏630的车内的乘坐空间并没有提升,依旧令人满意,但是后排只配备了两个头枕,中间乘客的舒适性和安全性也将受到影响。后排座椅靠背同样可以放倒,扩充空间。
燕赵车讯小结:在乘坐空间上这个级别的车型差距都不是很明显,当然本田的车型除外,毕竟本田的空间利用率实在是太变态了。起码这两款车的乘坐空间上的表现相当。
动力
动力方面,帝豪搭载了吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机,其最大功率为133马力,最大扭矩为185Nm,与之匹配6速手动和CVT变速箱;还有一款1.5L发动机,最大功率为109马力,最大扭矩为140Nm,匹配5速手动和CVT变速箱。
动力上宝骏630仅有一款1.5L的自然吸气发动机,最大功率为112马力,最大扭矩为147Nm,匹配5速手动和来自通用的6速手自一体变速箱。
燕赵车讯小结:动力系统上宝骏630虽然不如帝豪丰富,但是帝豪的这套动力系统足够出色,采用了来自通用的发动机和变速箱,在可靠性上得了保障。而帝豪的1.3T发动机在同级中也是一大亮点。
燕赵车讯总结:宝骏这个品牌虽然缔造了两匹黑马,但是宝骏630在和帝豪的相比之下显然是没有任何的优势。无论是安全配置还是舒适性配置上,都要迅速不少。尽管宝骏630采用了通用的动力系统,可是帝豪在这方面并不逊色。宝骏要想在国内日益萧条的轿车市场,取得更好的表现,就要拿出更多的诚意来。
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