英菲尼迪fx35改19寸轮毂（英菲尼迪再现神龙摆尾）

作为英菲尼迪的第一款suv车型，外形运动、内饰豪华，让人有种过目不忘的魅力!而其也凭借威猛的外形、澎湃的动力与跑车化内饰被称为SUV中的“超级跑车”。不过300出头的马力输出很多车主并不满足，现在HKS GT SS涡轮让FX35的动力上了一个新的台阶。

英菲尼迪FX35改装涡轮增压有两大难题，一是引擎舱空间不足，扭力箱占据了右前车头空间，一般的涡轮放不下，体积合适的涡轮动力又不足;第二个问题就是 FX35的双电子节气门设计与ECU的配合，一般的外挂电脑跟不上双节气门的高速反应，写入式的程序又影响车辆售后。为此HKS提供了一套方案来解决这两个问题。HKS GT SS双涡轮套件涡轮本体尺寸上虽是小号，但是通过内部特殊的叶片设计与滚珠轴承的低阻力特性，涡轮出力极为顺畅，动力输出也非常饱满，由原厂的 303hp/355nm提升到483hp/700nm。为了应对功率的大幅提升，引擎腹内更换了HKS锻造活塞、连杆套件，另外还有HKS加大喷油嘴与汽油泵。

ECU采用了著名的HKS F-con V Pro 3.3外挂电脑，使用专用线组串接，避免了做“飞线”。HKS EVC6涡轮增压控制器及A/F Knock AMP2空燃比表能精准有效控制引擎运转状况。

怎么样?看过改过动力的英菲尼迪FX35S是否有种驾驶的冲动那?那就马上行动起来吧!改装有型，魅力无形!

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