开不坏的三款国产车你知道吗（这车企终于破产了）

最近几年，中国国产汽车，比亚迪吉利，长城等崭露头角。都表现出不错的性能和良好的品质，并且也相继的开拓国外市场，随着一带一路出多个国家，但是，说到俄罗斯就绕不开一个品牌，那就是位于我国西南地区的力帆汽车。

最近，力帆股份的母公司力帆控股进入司法重整程序，这就意味着，力帆旗下的汽车业务不会再有了。而创办力帆的重庆首富尹明善或许未曾料到，这就是力帆的结局。

力帆汽车早在2007年就进入到俄罗斯市场，比长城汽车晚了三年，以奇瑞汽车也要晚一些，但是神奇的是力帆汽车进入俄罗斯市场后，很快拿下了中国品牌汽车的市场第1名，长城汽车和奇瑞汽车的月销量只有几百台，力帆却能达到几千台。整个俄罗斯市场，中国品牌的汽车中，力帆占了半壁江山。

原因就是，力帆汽车的性价比太高了，一般来说，奇瑞和长城在俄罗斯销售的同型号汽车，与中国的售价要高一些，但是力帆却恰恰相反，以力帆x60为例，在俄罗斯的售价是45万卢布，折合人民币才46000元，但是国内的售价是69600元。

力帆的多款车的定价都在5万人民币左右。这种超高的性价比，小巧的车型，让力帆一跃成为俄罗斯国民心仪的练手车。

但是俄罗斯民众清楚得很：这款名为力帆的汽车品质及其一般，俄罗斯民众对力帆品牌的评价相对较低，而且充满了吐槽，因为力帆汽车过于低廉的售价，必然是以牺牲部分零件的质量为代价。

最为明显的就是力帆汽车容易生锈，而且整个内饰也相对较为低廉，充满了廉价的塑料，容易在俄罗斯的极端气候中，老化变脆，甚至方向盘的包裹层都容易脱落。

力帆在俄罗斯还发生过这样的事故：一批车的车门闭合不紧实，在俄罗斯坑坑洼洼的道路上行驶，驾驶员的身上被溅上了污垢。

后来经过查证发现，原因在于，力帆汽车在切尔克斯克的汽车组装厂组装时，工人大意装错，加上质检环节疏忽，因此流入了市场。

由于在整个市场中，力帆汽车的销量最大，市场知名度也最大，以至于力帆成了中国汽车的代表品牌，力帆低廉的价格以及不佳的品质，也成了俄罗斯民众对中国品牌汽车的整体印象。

以至于奇瑞和长城在开拓俄罗斯市场的时候特别吃力，力帆汽车的品牌形象已经严重的影响了奇瑞和长城的销售。

更让人无语的是，力帆汽车在俄罗斯市场并没有赚到钱，力帆本想用便宜，高性价比来逐渐占领市场，最终实现盈利，但是，力帆却没有撑到盈利。

力帆汽车的品质到底有多差，不是俄罗斯人的主观感受。力帆集团投资的盼达汽车也能证实，今年4月份盼达汽车起诉大股东力帆乘用车公司，其中就提到，力帆提供的汽车，电池严重衰减，设计存在缺陷，有多种质量问题，大部分车辆都有严重的故障问题。

虽然，众所周知，众泰汽车的口碑不佳，但是众泰并没有大规模的出口给中国汽车品牌造成声誉损害，但是力帆不仅没能给中国品牌形象加分，反而是大大的扣分。

今年5月份，力帆关停了在俄罗斯的工厂，众所周知，力帆公司的财务危机导致了整个集团运营的停摆，经营状况积重难返，俄罗斯市场，自然也就顺势要退出了。

2019年，力帆股份营业收入74.50亿元，亏损却高达47亿元，一口气亏掉了从2010年上市以来所有的利润总和。力帆旗下的摩托车业务，也是江河日下，今年上半年摩托车的销量同比减少了30%。

你对力帆汽车是什么印象呢？你认为中国汽车如何在海外提升形象？