杭州最美水上巴士7号线路线（杭州最美水上巴士）

朋友来杭州玩，随口讲起东河上的最美水上巴士7号线，自带网红属性，可沉浸式体验“人在画中游”，解锁杭州老底子的生活方式，体验最浓郁的南宋风韵，他顿时来了兴致。

前两次，因为贪吃浴佛节的平安米线、严重低估了大家对“绿野仙踪”的热情。即使八点到达坝子桥，每天30趟4个师傅轮流开，早班船依然炙手可热。

第三次，朋友坚定地说，如果只是提前三四十分钟，还不能彰显诚意。早班船是7点40，我六点来排队好了，我们一定可以坐上7号线。毕竟，3块钱坐漕舫小船，穿越古今，值得来此虚度时光。

转念想到，两年来我已然分别在起点和终点，无论晴雨等了不下数十次都未果，每次都没下特别大的决心，也没比其他旅客有更多的耐心，于是也坚定了赶船的信念。功夫不负有心人，七点抵达的我们，终于如愿以偿。

东河开凿于唐代，又称沙河、菜市河（宋）、东运河（明）、上河（清）。明以前是护城河，南宋时修建德寿宫填埋了南段。张士诚东扩城墙后，东河成为杭州内河，作为杭州城南北贯通的重要水路，有“桥梁博物馆”之称。

而7号线途经的东河15座知名桥梁，每一座都有自己的历史。沿岸小桥流水，水杉烟柳，鸭鹭翔集，美不胜收。更有东河八景：凤亭和鸣、广安夜月、六祥春早、凤山烟雨、五柳人家、断河寻古、仙林秋晚、万安叠翠。

“此中小占西湖桥，映月垂虹十二桥”。十二桥分别为：坝子桥（东河第一桥）、宝善桥（丝绸船埠）、广安新桥（赛龙舟）、太平桥（廊桥）、菜市桥（庆春桥）、万安桥（第一码头）、淳祐桥（解放桥）、章家桥、安乐桥（王佐所建）、斗富一、二、三桥（秦桧所建）。

起点的坝子桥，又名顺应桥，被称为“东河第一桥”，是杭州市级文保单位，可看大漕运的翻坝遗迹，以及灵隐同款的“雪隐”卫生间。桥上的凤凰亭，更是让人想起“凤凰台上忆吹箫”，想起战国时期萧史与弄玉吹箫引凤的爱情故事。

宝善桥，曾是一个丝绸船埠。最早由乾隆年间的书画家茅静远修建于1737年，他晚年皈依佛门，法名宝善，于是体育场路的这座桥便被称为宝善桥。

广安新桥，又称端平桥、广积仓桥、新桥。桥上有安仁亭，桥东有广积仓、永济仓、盐义仓等，是杭州市级文保单位。两面桥额南刻“兆民永济”（阴文），北镌“四镜咸康”（阳文）。

这里曾是端午节龙舟竞渡之地，桥西北的夏侯巷曾住着一位心有所属的夏姓宫妃，又称“彩虹渡”，为旧杭城十景之一。

太平桥，位于东青门外，菜市桥北，始建于南宋。原为三孔石阶拱桥，2007年被改建成杭州唯一一座廊桥。

太平桥桥西为南宋最精锐的选锋军驻地，1053年，宋理宗在太平桥之东设“海神坛”，祭江海神。元末明初时，此地为盐仓批验所。盐船从艮山门入，泊于太平桥，候掣放行。

菜市桥，位于菜市门外，明代称庆春桥。城外的菜农常到东青门外的菜市桥来卖，东河因此得名“菜市河”。相传桥东为大型菜市场，今桥下栈道有“菜市桥市井图”和“菜市花灯图”。

桥畔有“古庆春路”的石碑，康熙在此留下“东南农事已春深，菜垄花开满地金”的诗句。旧时此地有花灯会，千年前的元夕，南宋才女朱淑真在此写下“火树银花触目红，揭天鼓吹闹春风”。

万安桥，始建于明嘉靖年间。张科辟所居屋直衢达河，万人称赞，可谓“磐石千年说万安”。

这里是上八府手艺人游走的终点，桥北多水果行，桥南多木柴行。葵巷里走出了“食圣”袁枚、汪启淑两位大家。汪启淑嗜于书印，与厉鹗、杭世骏等文人结成“南屏诗社”。

作为南北客运货运的水路枢纽，万安桥可谓“东河第一码头”。张岱特意为夜航船旅客，写了一本提供谈资的口袋书《夜航船》。民国时期，这里是“宿舟河下”的自由港，是“钱塘不管，仁和不受”的草蛇线。日头久了，也有上岸成为“滚地笼”户的。

此地还是粪主聚集地，即老底子倒马桶的“倾脚头”。直到五十年代初，万安桥下的宿舟，仍以粪船为多。他们的粪桶像柿子状，与庆春门外的菜农类同。

淳祐桥，始建于宋淳佑年间，又叫解放桥，是东河上唯一有石狮子装饰的桥梁。桥西的南班巷内，多为皇室宗族的府第，他们被给予种种优待和限制。即使宗室赵善湘诛杀李全立了战功，仍不得不改任他职。

南宋船官施枢，作为转运使衙门的幕僚，无住房分配，便宿在船上，后赋诗“柳丝拂岸和风倚，梅影横窗并月看。”而不少文人雅士，也喜欢在此设书屋宿居。

最爱沈嘉辙的那句诗，“筑室南班傍帝畿，仙源家事已芳菲”，道尽了南宋亡国的凄凉苦楚。康熙、乾隆皇帝南巡时，也喜欢在淳祐桥河下宿舟而登岸。

章家桥，是“装驾桥”的讹传，相传赵构的御驾在此装过船。明代被称为臧家桥、春熙桥，如今已与清泰街连成了一体。

安乐桥，又称富济桥，为岳飞爱将王佐所建。他因断臂劝陆文龙归宋有功，被封为安乐王。

秦桧闻听到百姓传颂其德，便在安乐桥的南面，并排造了斗富一桥、二桥、三桥，然而劳民钱财，百姓积怨颇深。百姓深知王佐造桥是为了给百姓造福，而秦桧是为了炫富，便赌气不走，且称之为“豆腐桥”。

驶过一座座小桥，时空好像在此嬗变，诗词歌赋也说不尽千百年的风霜雨雪，唱不尽千百年的悲欢离合。而每一处的烟柳画桥、浮雕桨影、民俗风情，好像都在交替诉说着千百年来的历史变迁。它们是先人留给我们的景观遗产，也是人文密码。

7号线的终点是五柳巷，也是杭州城内最后的一片水乡，得名于宋代的御园五柳园。西侧的祐圣观，为宋孝宗的潜邸，光宗、宁宗在此出生。西侧的梅石园为清代的“梅花双清”遗址。西侧的城头巷口为宋代东城门崇新门所在地，古代在此煮海盐、养螺蛳。

如今，东汉成了景观河，处处弥漫着老底子烟火气，一片岁月静好的模样。走读杭州需要一点想象力，在东河上“桥”见临安，你只需闭上眼感受南宋的世俗风情就好，就这样穿梭在杭州的旧貌新颜间。

这里是无数人向往的素朴慢生活，轩窗碧水，翠幕如纱，再也没有垃圾阻塞的恶臭，再也不复“染人濯水成五色，散作芙蓉镜里云”的盛况。

河流有断头的时候，古桥有重建的时候。我相信，悠悠东河承载的文化属性，座座古桥代表的文化地标，依然可以闪耀千年。

我相信，千百年后，依然会有孩子像我们这般执着地访古寻踪，畅叙幽情，信步游走。

最后，王安石游褒禅山的“人之所罕至焉，故非有志者不能至也”，与大家共勉。

#城市观察员#

,