中策朝阳轮胎价格表(全面测试中策新旗舰朝阳1号轮胎)
中策橡胶旗下的朝阳轮胎
是中国乘用车轮胎的领军品牌
敢用朝阳1号 ARISUN1这个名字
表明中策对新一代性能旗舰信心十足
朝阳1号静态展示
全新的非对称式花纹和轮廓
肩部连贯大花纹块是典型的高性能轮胎设计
黄金比例的导流沟槽中暗藏细小纹路
可提升排水性能
横沟与竖沟的倒角
可增加轮胎接地面积
胎中太阳LOGO印记设计充满艺术感
沟槽内条状与柱状凸起
与封闭式花纹块设计
有效抑制胎噪产生
全新“超级混合动力橡胶· 领先版”技术
促进白炭黑分散,提升抓地,降低油耗
BPOT胎冠自适应稳定专利技术
升级胎面压力分布,降低胎面非常规磨耗
固特异TO静态展示
测试车型选择了特斯拉Model SP85
车重大,扭矩强,加速快
这对轮胎性能是极大的考验
其原配固特异Eagle Touring静音棉TO
干湿地抓地、静音也是性能主打
轮胎里面的一层厚厚的静音棉
是其最具特色的设计
轮胎静态成绩对比
朝阳1号综合硬度表现较为柔软
则滤震性更强
固特异TO排水沟槽综合深度
略高于朝阳1号
朝阳Y速度等级优于固特异W级
且6层胎面结构设计
在坚固、耐久性上有所提升
测试车型/场地
本期测试车型为纯电动车中的性能之星
——特斯拉Model S P85
规格为245 45/R19
测试场地为中认必维专业轮胎测试
为期3天地表环境23℃左右
车外噪音测试
时速60Km/h下
朝阳1号车内噪音55.8dB
略高于固特异TO轮胎0.9dB
时速80Km/h下
朝阳1号62.6的成绩
仅与固特异TO相差0.8dB
噪音成绩紧追固特异TO静音棉轮胎
朝阳1号的表现让人刮目相看
这得益于沟底内部的消音栓阵
与花纹节距优化排列技术
湿地测试
全力进行加速时
朝阳1号在空转后迅速恢复抓地力
加速仅为5.99秒
竟比固特异TO快了0.13秒
这样的差距属实令人惊喜
显然大且宽的排水沟槽
结合新花纹的倒角设计、全新配方
赋予朝阳1号更强的抓地力
全力踩下制动踏板
可清晰感觉到轮胎与地面的摩擦
朝阳1号45.05米的制动成绩
竟比固特异TO短7.19米
作为朝阳轮胎的性能旗舰
湿地性能非常强大
干地测试
由于轮胎强大的抓地力及全扭矩输出
朝阳1号百公里加速仅耗时4.68秒
优于固特异TO轮胎0.5秒
看来全新的花纹设计和橡胶配方
使轮胎的牵引力大幅提升
对于车重很大的电动车
朝阳1号36.07米的成绩实属难得
比固特异TO还短2.66米
得益于花纹沟和钢片的切角
增加轮胎接地面积
使操控性尽在掌握之中
山路测试
通过一天激烈的山路驾驶
朝阳1号综合性能非常强悍
入急弯时
即便刹车点选择的晚
也能轻松掌握车辆
给予驾驶者人车合一之享
车身姿态非常从容
侧倾角很小
舒适性体现极佳
出急弯爬坡时
由于车重大且扭矩输出强
需ESP介入控制轮胎打滑
朝阳1号抓地力强,介入较少
而固特异TO相对较多
磨损情况展示
经过4天的高强度测试
朝阳1号整体磨损较小
超细粒径的Nano-Silica配合高饱和花纹
增加接地面积同时,也提升了耐磨性
固特异TO已出现轻度的磨损
但胎肩及胎面部分保存完好
雷达图展示
朝阳1号综合性能非常强
虽然噪音方面与固特异有细微差距
但干湿地性能远优于固特异TO
更何况它是一款没有静音棉的轮胎
能做到与国际大牌相抗衡实属难得
属于民族轮胎品牌的时代已经来临
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