嘉兴快速路三期施工单位（快速路海盐射线一期全线开始实体施工）

来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】

9月15日，市域快速路海盐射线（一期）项目完成全线11公里围挡施工，标志着该项目全线进入实体施工阶段。

采用环保降噪型围挡

海盐射线（一期）项目交通封道通告发布以来，项目单位随即组建施工班组，为加快推进围挡作业进度，施工单位实行网格化施工作业方式，组建6个围挡施工班组，分段进行围挡施工，每个班组25人。班组内部根据围挡施工工序进行进一步细化分工，设置立柱地梁安装人员、隔板安装人员、斜撑安装人员、灯柱灯带安装人员，实现作业效率最大化。

“全线11公里围挡均采用环保降噪型市政围挡，共有地梁3490根，立柱3490根、照明灯3490个、抗台风斜撑6980根、隔板20944块、灯带21992米。”施工单位中铁二十一局集团第三工程有限公司相关负责人介绍道，围挡高度统一为2.5米，每隔6.3米设置一根立柱，围挡内侧设置两道方钢加劲肋，每隔3.15米设置一道斜撑，保障围挡抗风强度。

围挡施工充分考虑到社会车辆通行安全。在距离交叉路口20米范围内采用通透式浸塑隔离栅材料围挡，确保驾驶员能够观察到交叉路口车辆、行人情况。同时在交叉路口和其他重要路口配备了41名交通协管员，24小时不间断值守，配合交警维持交通秩序。在施工区域两侧端头位置路边设置警示灯、爆闪灯、安全警示牌等交安设施，提醒社会车辆注意观察，避免发生安全事故。此外，围挡顶部配备了中式风格的照明灯，围挡四周设置了LED灯带，中间设置了公益广告，兼顾安全和美观，保障车辆夜间通行安全。

在文明施工方面，围挡也发挥着重要作用。围挡的顶部安装了喷淋系统，定时自动开启喷淋头，避免施工区域扬尘污染。围挡底部内侧采用砂浆制作防溢底座，防止施工用水外溢。

在围挡施工期间，经历了台风“轩岚诺”“梅花”影响，特别是台风“梅花”，嘉兴市启动防台Ⅰ级应急响应。施工单位立即启动应急预案，项目全线停工，开展全线地毯式隐患排查，对钻机等大型机械设备采用必要的防台措施，排摸工人住所，转移工棚区工人15人。尽管工程停工，但建设工人依旧值守在工地上。

“我们项目部成立防汛防台领导小组，组建两支共20人的应急救援小队，24小时不间断巡查，发现隐患及时处置。”施工单位中铁二十一局集团第三工程有限公司相关负责人说，台风期间，施工单位对围挡外围通行道路和交叉路口进行重点保障，安排人员定时巡查全线围挡，发现松动倒伏情况及时进行拆除，保障车道的通畅，在交叉路口安排交通协管员24小时值守，加固路口警示标志等，保障交通秩序。此外，在台风来临前，施工单位严格落实文明工地相关要求，提前清理工地泥浆池内的泥浆，防止雨水过多造成泥浆外溢，污染周边通行道路路面。

全力推进项目进程

嘉兴至海盐快速路射线（一期）工程是嘉兴市域一体化“一环十一射”快速路网的重要组成部分，起于嘉南公路海盐县县界，止于于城大桥北侧桥头，全长约11公里，总投资31.7亿元，采用“高架主路 地面道路”相结合的复合型通道模式，地面和高架均按照双向六车道标准设计，高架路面设计时速100Km/h，打造客货车分离的交通循环系统。项目建成后，海盐城区到嘉兴市区车程可节约20分钟以上，对嘉兴市域交通一体化快速路网的实现、打造“共同富裕典范城市”、“长三角核心区枢纽型中心城市”具有重要意义。

8月下旬，市交通运输局对该项目开展专题调研，锚定节点目标任务，围绕工程推进存在的问题及建议进行积极探讨交流。项目各参建单位积极行动，以“等不起、慢不得、坐不住”的紧迫感和责任感，抓实抓好项目推进。

面对两次台风等恶劣天气的不利影响，施工单位咬定既定完成时间目标，想方设法抢抓工程进度，增加人员配备，围挡班组从最初的4个班组增加到6个班组，确保了施工进度。

“目前我们已经累计完成桩基138根，这次围挡施工的完成，为全线桩基施工创造了条件。”施工单位中铁二十一局集团第三工程有限公司相关负责人介绍道，目前施工单位将全线11公里分为三个施工工区，到位管理人员62名、工人226名，组织进场旋挖钻14台，科学安排各项施工工序，在抓好标化设施的基础上，围挡完成路段已陆续开始桩基施工，全面掀起大干快上施工热潮。（受访单位供图）

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