恒驰5驾驶体验出众好评如潮（它还活着恒驰5实车曝光）

3月18日，恒大汽车(0708.HK)午后强势拉升涨14%至3.56港元。股价强势拉升的背后原因其实很简单，恒大汽车还活着，而且首台量产车恒驰5已经亮相最新一期工信部公告目录，正在进行道路测试，据悉将在今年二季度正式上市。

这离去年12月30日，恒大汽车宣布恒驰5正式下线的时间仅仅过去了3个月。如此看来，恒大汽车复苏的脚步在加快。

从公告上可以看到，此次公布的恒驰5 LX共有两款车型，续航分别是558km和602km，电池容量都是72.8kwh，两款车型的整备质量分别是1985kg和2005kg，从数据上分析应该是二驱和四驱的区别。而根据坊间流传的恒驰5的一些参数配置来看，该车的车身尺寸为4725/1925/1676mm、轴距2780mm、电机总功率为150kW、总扭矩则是345N·m、百公里加速7.8s、悬架形式为前麦弗逊 后多连杆。配置特别丰富，全景天窗、10.25英寸仪表、14.6英寸中控屏、10.25英寸副驾屏、8个扬声器、5G信号、仿麂皮座椅、8向电动调节 加热 通风 记忆主驾座椅、6向电动调节 加热 通风副驾座椅、AR导航、电动感应尾门、L2.5 级驾驶辅助系统等等这些目前主流豪华配置都有配备。如果有一个合理售价，还是挺有竞争力的。

另外，小编还在网上看到几张新车路试的照片。从谍照来看，恒驰5测试车并没有做伪装，应该就是量产市售车的状态。该车外观设计符合当下新能源SUV风格。同样采用纯电车惯用的封闭式的前脸，回旋镖式样的日间行车灯和尾灯都采用了LED光源，辨识度很高。客观来讲，该车外观并不难看，属于中规中矩的那种。

写在最后：

由于目前能得知的信息不多，对于该车的定位和售价都无从猜测。不过从车身尺寸来看，恒驰5将要面对的竞争对手非常多，例如同为新势力的小鹏G3、零跑C11、哪吒U pro等车型。如何从一众竞争对手中脱颖而出，获得消费者的认可，对于恒大汽车来说，应该是将要面临的严峻考验。不过乐观点想想，起码恒大汽车不缺热度。而且在小编看来，恒驰5能顺利量产上市，就已经是阶段性的胜利了。

其实，恒大汽车的脚步虽然一度放缓，但始终在积极前行。就在这个月二号，小编获悉恒大新能源汽车投资控股集团有限公司新增对外投资，以100%的投资比例成立了恒驰新能源汽车销售有限公司。从工商注册信息来看，法定代表人是唐琳，注册资本为1亿元，经营范围包含新能源汽车换电设施销售、充电桩销售、电动汽车充电桩基础设施运营、网络预约出租汽车经营服务等。而小编在近日在上海街头，也看到了正在装修的恒大汽车经销店。看来，离恒大汽车首款新车正式亮相的日子不远了。