鸭绿江和朝鲜是一江之隔吗（中朝边界鸭绿江）

相邻国家之间，往往少不了边境领土主权的争端问题，这是最麻烦的事情之一。但是中国与朝鲜虽然是邻国，但在边境的划分上却没有传统意义上的边境线。这是因为两国之间隔着鸭绿江，江上又岛屿众多，所以并没有严格意义上按照鸭绿江来划分两国国土，而是都可在此通行，但为什么说出海口很尴尬呢？中国面临着怎么样的损失呢？

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一、流淌在中朝边境的鸭绿江

鸭绿江发源于吉林省的长白山南部，沿中国与朝鲜的国界线，自东北流向西南。河道途径中国吉林省的长白朝鲜族自治县、临江市、集安市、辽宁省的丹东市，以及朝鲜的新义州，最后在辽宁东港附近，流向黄海北部的西朝鲜湾。鸭绿江全长约795千米，大部分河道位于我国境内，流域面积达6.19万平方公里。

鸭绿江支流众多，在中国境内有浑江、蒲石河以及瑗河等，朝鲜境内有虚川江、长津江、慈城江、秃鲁江和忠满江等，众多支流也让中国与朝鲜的关系更加紧密。

鸭绿江流经地区山势陡峭，河道蜿蜒曲折，所以航运价值并不高。但鸭绿江有着丰富的水电资源，在江上建有一座水丰湖大坝，该大坝是亚洲东部最大的水力发电站之一，由中国和朝鲜共同管理。这座大坝为中国东北地区南部工业发展和电气化铁路，以及朝鲜北部大部分地区提供了必要的电力资源。鸭绿江被人们所熟知，是因为中国在抗美援朝战争中，是跨过鸭绿江抵达的朝鲜战场，所以鸭绿江对两国都有着重要的意义。

虽然鸭绿江处于中朝的边境线，但也并不是传统意义上的以河为界。我们在地图上可以看到，中朝的边境线并不是以鸭绿江中线为基准的，甚至也并不是都在鸭绿江的水道上。比如说完全与中国接壤的黄金坪，这是一块11平方公里的土地，属于朝鲜。

由于鸭绿江上岛屿众多，所以两国的边界归属是以岛上的居民、河流走向以及距离优先原则来划分。但其实也并非都如此，比如在鸭绿江入海口，有两座较大的岛屿，分别是薪岛与绸缎岛，这两座岛屿与中国的距离远小于与朝鲜的距离，但这两座岛屿也是归朝鲜所有。

二、历史上中朝两国就边境的谈判

其实早在清朝，为了解决两国的国界问题，清政府就派遣官员前去实地考察，并在边界设立许多界碑用以划分两国的国界。也正是这一次的划界，将长白山彻底归入了中国的领土。但中国的这一举动引起了朝鲜的不满，因为在他们的认知里，长白山是朝鲜的山脉，认为中国的举动侵害了朝鲜的国土，于是提出重新划分国界。

但是在这一次的谈判中，双方矛盾重重，双方始终争执不下，于是这一次的谈判以失败告终。二十世纪初，日本抢占了朝鲜的国土，与中国再一次就边境问题提出谈判，最终双方以石乙水作为两国新分界终。但是日本对朝鲜的统治很快就瓦解，夺回国土的朝鲜提出要与中国再次谈判，重新划清双方的边界，这一次他们还想将中国的吉林延边归于朝鲜，中国只觉朝鲜荒谬，这次的谈判又再一次暂停。

直到新中国成立，为了尽快确立两国的边界，朝鲜再一次向中国就边境问题提出谈判，这一次中国的谈判者做了十足的准备，将大量实地勘测的数据报告带去谈判。最终到了1962年，双方才正式确立国土边界。

三、大自然鬼斧神工，但中国着实有点委屈

总体上来说，国界明显将较大比例的水道归入中国，水面上的岛屿较大比例归入朝鲜，尤其是鸭绿江的出海口，这里遍布大大小小的岛屿，也一并归入朝鲜。其实这些岛屿并非自古以来就存在的，而是由于大自然的力量形成的。

鸭绿江本身就是一条容易形成沙洲和岛屿的河流，这是因为水道携带的泥沙量巨大，由于地形、地势以及气候等原因，为江中岛屿以及沙洲的形成提供有利条件，在鸭绿江日复一日的奔流不息之中，泥沙逐渐淤积，形成江中大大小小的岛屿。

翻阅1885年的《大清廿三省与地全图》中我们可以看到，当时的黄金坪以及众多属于朝鲜的岛屿尚未形成。而在六十多年以前，鸭绿江的入海口主要是西汊道，当时还可供货轮通行，可是随着泥沙的堆积，这里因为沉积作用形成了沙洲，黄金坪也因此渐渐变为河口沙岛，泥沙的堆积让河道变浅，逐渐失去通航能力。

在1941年，日伪在西汊道的西北部开辟南深槽水道，最终由于人力的作用以及自然改道下，鸭绿江的入海口呈现东、中、西三条水道并存的现象。

在与朝鲜的国界规定中，明确表示，鸭绿江水道由两国共同管理、共同使用，前提条件是双方都不能上对方的岛屿与江岸。所以不管鸭绿江最大的出海口归谁管，或是主水道还是东西水道，双方都可以畅行无阻。所以对于中国和朝鲜来讲，这条边境线双方都没有争议。

对于这条边境线，中朝双方都没有争议，那为什么要说中国有点委屈呢？

原因正是鸭绿江这条江，形成沙洲和岛屿的能力太强了。我们可以从地图山看到，位于鸭绿江出海口的薪岛以及绸缎岛，在泥沙沉积作用的作用下，还在不断地扩大着自己的面积，目前与我国仅仅隔着一条小河道相望。

由于蒲石河口以下的国界线，大多是贴着我国一侧，而水道在淤泥的沉积下，河道越来越窄，致使在鸭绿江出海口的位置，基本上已经成为了朝鲜的内湖。辽宁省的丹东市虽然临近黄海，但是由于没有地方可以修建港口，而不得不另寻地方，在薪岛的西侧修建大东港。

但是随着时间的推移，鸭绿江出海口依然会有不少岛屿生成并且壮大。现如今中国还拥有鸭绿江上的航行权利，一旦泥沙不断沉积，将这片土地不断变大，鸭绿江可能完全变成朝鲜的内湖，这样对于中国的边境压力也是不小的。

但是中国与朝鲜是友好的睦邻关系，中国一向秉持着友好互助的外交理念。只要中国的国家安全没有受到胁迫、国土主权没有受到威胁、国家利益没有受到损失，那么中国与朝鲜的友谊将日久弥新。