赛轮轮胎行业（赛轮集团智造）

企业兴，则城市兴，城市强，则企业强。企业与城市是互为支撑、紧密相融的。

成立于2002年的赛轮集团，是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地，同时也是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基地。在青岛致力于打造工业互联网之都的战略背景下，赛轮以“做一条好轮胎”为使命，以智能制造为依托，深耕“橡链云”平台，为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，以先进的技术推动橡胶轮胎行业高质量发展，为青岛再造“新名片”。

工业互联网 打造“橡链云”平台

在工业互联网的浪潮中，传统橡胶轮胎行业如何寻求产业变革？ 2020年6月，赛轮集团正式对外发布“橡链云”工业互联网平台，这不仅是全球首个真正投入使用的橡胶工业互联网平台，也是一份震撼行业的“答卷”。

依托近20年、三代信息化的研发迭代、实施和建设经验，赛轮集团联合橡胶行业智能制造领军企业软控股份，以及青岛科技大学、中国电信、阿里达摩院等合作伙伴共同打造了全球首个投入使用的橡胶工业互联网平台“橡链云”。

赛轮集团相关负责人表示，这一工业互联网平台，彻底解决了传统轮胎行业存在的制造工艺复杂、上下游资源信息缺乏互通、数字化转型困难、迭代创新门槛高等痛点。据了解，“橡链云”平台通过橡胶行业丰富的机理模型、大数据平台和物联集成，满足橡胶行业复杂的制造模式，为不同业务场景提供专业、丰富的软件服务和APP应用。对赛轮而言，“橡链云”不仅支持“设计好、制造好、交付好每一条轮胎”，还要管理好每一处业务场景，更要连接产业链上下游，通过应用新材料、新工艺和新的轮胎制造技术，打造以用户为中心的新一代智能轮胎产品和服务的管理体系，通过数据驱动实现产品价值增值和运营优化。

在制造端，基于“橡链云”平台，赛轮构建了模块化、标准化、平台化的快速推广复制能力，在工厂管理上做到了全球所有工厂一套系统、一套数据、一张报表，基于橡链云平台打造的远程设备诊断运维平台可为全球的工厂保驾护航。

在渠道端，橡链云通过与用友、速达、管家婆等行业主流软件厂商的战略合作，为海内外经销商提供营销模式、供应链优化等一站式服务解决方案，实现了经销商与下属所有门店的订单、物流、库存、结算的在线协同。

在消费端，橡链云可为不同类型的用户提供创新服务，对于野外矿区车主和商业运输车队可提供胎温、胎压、行驶轨迹的实时服务，并支持按里程、使用寿命收费的新型商业模式。

围绕核心工业智能制造，“橡链云”平台构建了行业内最完整、最丰富的机理模型库。目前，“橡链云”已打通3200余家供应商、2000余家经销商以及近60000家门店，并连接主机厂和车队等，正在以先发平台优势，有效促进橡胶轮胎产业链上下游企业的集聚、融合，助力橡胶轮产业链数字化转型，推动橡胶产业转型升级和高质量发展。

人工智能 创建橡胶工业设备声纹库

近年来，赛轮集团率先探索5G AI、人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术在轮胎行业的应用，发挥了良好的产业示范带动作用。

2020年7月8日，赛轮集团与科大讯飞全资子公司签署战略合作协议，携手共建 “橡胶轮胎行业人工智能联合创新中心”，双方还将联合创建国内首个“橡胶工业设备声纹库”，促进人工智能和橡胶轮胎行业的深度融合。

“这是一套让沉默的机器‘说话’的系统。以前通过人工才能检查出的问题，有了声纹库以后，系统可以通过设备运转声音的细微变化进行智能化的健康诊断，并实现预防性维修保养。 ”赛轮集团相关负责人说道。通过此次合作，赛轮集团将借助科大讯飞20年积淀的声学核心技术，采集设备运转的声音，建立健康的声纹模型，通过声音等多种综合手段对生产设备的健康状况进行智能化监测，实现生产设备预知维护及智能巡检、工艺参数自优化等。

业内人士认为，工业设备声纹库的建立，对于制造业而言算是 “颠覆性的变革”。以轮胎制造业为例，传统的生产模式大量依靠人工经验，设置工艺参数，这样容易产生误差，导致质量标准化受影响。而经过人工智能赋能的生产模式基于大数据分析，结合人工智能技术和行业专家的经验，能有效降低人工判断的不确定性，从而实现生产智能化，保证质量稳定。

此外，赛轮集团还与科大讯飞共同打造“人工智能 橡胶轮胎行业”的标杆项目，用最前沿的人工智能技术为青岛工业制造领域赋能，带动轮胎行业掀起一场颠覆式的技术革命。

技术创新 率先推出“液体黄金”轮胎

赛轮始终将技术创新和基础研究作为打造企业核心竞争力的关键因素。依托青岛科技大学、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心在基础研究方面的资源实力，赛轮率先推出了新一代低碳绿色轮胎产品——“液体黄金”轮胎，在原材料选用、生产制造、产品使用和循环再利用的全生命周期内突破性地实现了绿色、低碳和可持续发展。

2018年4月，世界首条 “液体黄金”轮胎在赛轮顺利下线并实现量产，正式开始投放市场。 “液体黄金”轮胎可以使刹车距离缩短 1-2辆车的长度，同时，轿车胎的滚动阻力性能可降低30%以上，卡车胎的滚动阻力可降低40%以上。而轮胎耐磨性能的提升，也可在降低细粒子物质向大气排放的同时，有效减少废旧轮胎的产生，从而缓解“黑色污染”问题。轮胎翻新再利用，更是可以极大地节约资源和能源，1条轮胎翻新两次，相当于3条轮胎的行驶里程，就可减少约2/3的原材料和能源消耗。

赛轮拥有国家认定的企业技术中心、国家先进装备与关键材料工程实验室等创新平台，在青岛、欧洲、北美、东南亚等设有研发中心。赛轮始终持续加大基础研究投入，不断提高原始性创新能力，为轮胎制造提供源头技术支撑；在行业关键技术攻关方面，赛轮更是不遗余力，赛轮是国内首家掌握巨型工程子午胎核心技术且具备规模化生产的轮胎企业，研发的63寸巨胎为目前世界最大寸级轮胎。赛轮高性能绿色乘用车轮胎达到国际最高等级（AA级），并荣获中国石化联合会技术发明一等奖。

战略目标 成为世界级轮胎企业

从最初的单一工厂，到如今的智能化轮胎产业集群，赛轮集团先后在青岛、东营、沈阳、潍坊、越南等地建有现代化轮胎制造工厂，并拟在柬埔寨建立轮胎制造工厂。在加拿大、德国等地设有服务于美洲和欧洲等区域的销售网络与物流中心，目前全钢子午线轮胎1380万条、半钢子午线轮胎6400万条、非公路轮胎16万吨的年生产能力，产品畅销欧、美、亚、非等一百八十多个国家和地区，建立起了以中国市场为核心、辐射众多国家和地区的全球化版图。

赛轮为自己制定了2025战略目标，即到2025年实现技术自主化、制造智能化、品牌国际化，力争成为在全球范围内有影响力的轮胎企业。

一直以来，赛轮以集团整体战略为指导，在品牌建设和品牌国际化领域不断发力，以品质铸就品牌，致力于塑造全球知名轮胎品牌。通过丰富多彩的品牌活动，力争覆盖多个领域、不同层次的消费者群体，在更多人心目中留下对赛轮的品牌印记，从而不断提升公司在全球轮胎市场的竞争力和影响力。

撰稿 | 青岛早报记者 杨博文

编辑 | 赵彤