哪吒的画法简单又漂亮 哪吒向上的一大步从做

男生的小时候，可能都会在床头贴过几张梦幻超跑的海报。

对于小时候的我们而言，这些「梦幻」体现在夸张的造型，流畅的线条，以及zui显眼的，向上开启的剪刀门。

今天，哪吒汽车正式发布了哪吒 S 耀世版，从此，普通人的「剪刀门」梦想多了一个更便宜的选择。

那么问题来了，如果你真的想买一辆平价「剪刀门」，哪吒 S 耀世版和xiao鹏 P7 鹏翼版，哪个是更好的选择？ 咱今天就来聊聊这两辆车。

受客观条件限制，我们还没见过哪吒 S 的实车，暂且只能摆一摆它和xiao鹏 P7 鹏翼版的纸面数据。

首先是车身尺寸。 哪吒 S 耀世版长宽高尺寸为 4980 × 1980 × 1450mm，轴距 2980mm；xiao鹏 P7 鹏翼版长宽高尺寸为 4880 × 1896 × 1450mm，轴距 2998mm。

哪吒 S 车身稍大些，xiao鹏 P7 轴距稍长些，但总的来说两者车身尺寸算是同级。至于内部空间表现如何，还是得看实车。这些数据只能分析出，两车高度一致，哪吒 S 稍宽，看起来也就会显得更低矮一些。

其次是动力续航。

xiao鹏 P7 鹏翼版有单电机后驱和双电机四驱两个版本。后驱版本零百加速 6.7 秒，NEDC 续航 670km；四驱版本零百加速 4.3 秒，NEDC 续航 562km。哪吒 S 耀世版这边，只有双电机四驱一个配置，零百加速 3.9 秒，CLTC 续航 650km。

关于动力，对像我这样佛系开车的人来说，其实 6.7 秒的零百加速已经很快了，放在早些年这得是 3.0T 燃油车的动力水平，但如果你是加速爱好者，那哪吒 S 还是要更强一筹。 关于续航，需要说明的一点前提是，两者采用的工况标准不一样，因此它们之间的数值比较更多只能作为定性分析。

从数值上看，哪吒 S 的四驱版续航接近xiao鹏 P7 后驱版，哪吒 S 的能耗表现似乎是更优的。这当中除了电池、电机等因素，哪吒 S 的风阻系数为 0.216 Cd，更小的风阻在能耗方面起到了积极的作用。

再者是豪华配置。 考虑到哪吒 S 更晚的推出时间，以及品牌向上突破的产品定位，没对比前，我就猜哪吒 S 在这一部分会更占优势。 从纸面看，情况也的确如此。哪吒 S 耀世版拥有 1.9 平方米的全景隔热变色天幕，更大的车机屏幕，以及多一个的副驾屏，8155 车机芯片 比xiao鹏 P7 的 820A 新了一代，AR-HUD 也是xiao鹏 P7 所不具备的。

此外，主副驾全频域的头枕音响、后排 8 度电动调节、前排an摩功能，也是xiao鹏 P7 没有的。

zui后则是电动车的新战场，智能驾驶部分。 比较遗憾的是，原本我们非常期待的 TA Pilot 4.0 和激光雷达并没有出现在哪吒 S 耀世版的配置中，转而出现的是使用了 5 个雷达，11 个摄像头、仅支持高速辅助领航的 TA Pilot 3.0。

xiao鹏 P7 鹏翼版也支持高速领航辅助，同时，xiao鹏 P7 所采用的英伟达 Xavier 智驾芯片算力也要比哪吒 S 使用的德州仪器双 TDA4 方案高出近一倍。

哪吒的 TA Pilot 3.0 表现我们还没实际体验过，但不管是出于xiao鹏在国内智驾领域的领先地位，还是xiao鹏 P7 更强的智驾芯片算力，在哪吒 S 耀世版和xiao鹏 P7 鹏翼版的智驾部分，我更倾向于xiao鹏。 说了这么多，这两款车，xiao鹏 P7 鹏翼版的结论大家应该都看过很多了，我们不作展开，而哪吒 S 耀世版，我们可以先根据现有信息，做一个暂时的小结。

总的来说，哪吒 S 耀世版是一款顶着性价比标签的剪刀门纯电汽车。

哪吒 S 作为哪吒汽车品牌向上的代表作品，一般来说，总要比普通车型显得更厚道一些。

这是因为，当一个汽车品牌的品牌力不足时，品牌向上便需要靠产品力本身来突破。换而言之，车企对于品牌向上的首款产品总要拿出更多诚意。这些诚意往往代表着更低的利润率、更扎实的用料、更高的配置。

而哪吒 S 正是一款这样定位的车型。

那么又回到了zui初的那个问题，如果你想买个平价的「剪刀门」，哪吒 S 耀世版和xiao鹏 P7 鹏翼版，该选谁？ 在这两者之间，如果你更看重加速性能、配置的丰富程度，那么哪吒 S 耀世版应该是更好的选择，值得你等一等。

但如果你更重视电动车的智能辅助驾驶能力，在没有试驾到哪吒 S 耀世版的现车前，xiao鹏 P7 鹏翼版可能是更稳妥的选择。

实际上，这种有来有回的结果，也更符合客观规律。什么都想要往往只存在于两种情况，一是加钱买更贵的，二是做个永不言败的等等党，看后续技术迭代的新款能不能实现又便宜又好，但每当那时，往往又出现了更强也更贵的车型。 而现在，zui让我们博总纠结的，可能就是价格。哪吒 S 耀世版 33.88 万元 的售价，可比xiao鹏 P7 鹏翼版便宜了一大截。 是等等低价，还是选择现车，现在，压力来到了想买平价「剪刀门」的你这边。