4s没有必要的保养项目(汽车知识分享在4S店之外)
对于汽车保养而言,许多车主都吃过亏,因为汽车知识掌握的匮乏,保养代理人看完车后会说车子该如何保养了,造成不必要的过度保养,车主掏了腰包不说,而且对车子而言,过度保养也会造成不可逆的伤害,所以掌握必要的汽车保养知识,有助于车主以后保养时不再吃亏。
如今,人们对于对于路边摊养车修车固有的“脏乱差”标签已经逐步改变,人们也开始接受这种方式。政府扶持、市场红利,让养车修车市场成为商家必争地之一,逐渐正规化起来。而线下看车、交易繁琐等老旧的形式已经成为过去,互联网的出现推动了养车修车电商平台的崛起。
商业配图:汽车保养
不过,无论是哪个时代,服务品质永远是用户的第一需求,在纷杂的养车修车市场,优质、省心的服务是第一竞争力。我之前在行业里统计过修车养车平台相关的热词,用的是舆情监测的相关系统,我发现用户真正关心的就是流程的正规化、费用等问题。最关键的就是服务,服务为王。
那么谁服务好呢?这里肯定很多人说4S店,不过在我看来,很多正规化的汽修店也逐渐在向4S店的品质服务靠拢,有些也配备休息室,设备一应俱全,而途虎养车这种互联网平台类的保养模式,也是比较正规化的操作模式,可以说各有千秋,难分高下。阿基米德说,给我一个支点,我将举起地球,目前来讲,在正规军里,没有一个确切的模式来衡量这三类渠道,都在比拼服务的精细化管理,这是我亲身体验过的,可以看下图:
一般而言,如果车子到了中后期保养的环节,就需要注意了,因为中后期保养不是基础保养,是涉及可以排除隐患率的重要保障:
检查火花塞、刹车油的使用和损耗情况。切记是“检查”不用更换。
看情况更换变速箱油、机油三滤、刹车油、火花塞,检查刹车盘、轮胎的磨损情况。
不用去4S店搞,不一定专业,工时费还很高。
刹车油有专门的的仪器检测,看心情更换变速箱油,机油三滤必换,火花塞拆出来就能看到,轮胎看磨损和老化开裂程度,刹车盘看还剩多少余量,从实际出发,进行维保。
这里推荐大家去保养前,先去一下品牌连锁保养店看一下车的情况,不说保养,就说做个车辆体检,检车一下我上边说的那些环节,然后再做决策,做还是不做。该换什么让他们给你检查,比如,你就说,我这车八年了,4万公里,给我检查下刹车油、火花塞,看看用不用换。其他也给我检查检查,再问问换变速箱油多钱。
火花塞其实很便宜,贵就贵在变速箱油,但如果你去4S店,火花塞就贵很多,因为人工成本,工时费很贵。
结论:
4S店修车:工时费贵、环境好、正品有保障;
正规汽修店:工时费较低,环境一般,原料和设备信息不对称;
养车类互联网平台:工时费较低,环境尚可,原料和设备终端可见,但需要第三方信任背书,正式原料和汽车零件来源;
至于选择哪个,还需要看车主自己,结合自己时间和精力,这里推荐货比三家,都去一下,综合得出自己要的结果,最终进行决策研判,得出性价比最好的渠道。
关于汽车保养的知识就分享到这里,如果各位车主有什么疑问,建议多学、多问、多看,也可以评论区留言跟我互动,我来帮助各位答疑解惑。
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