4s没有必要的保养项目（汽车知识分享在4S店之外）

对于汽车保养而言，许多车主都吃过亏，因为汽车知识掌握的匮乏，保养代理人看完车后会说车子该如何保养了，造成不必要的过度保养，车主掏了腰包不说，而且对车子而言，过度保养也会造成不可逆的伤害，所以掌握必要的汽车保养知识，有助于车主以后保养时不再吃亏。

如今，人们对于对于路边摊养车修车固有的“脏乱差”标签已经逐步改变，人们也开始接受这种方式。政府扶持、市场红利，让养车修车市场成为商家必争地之一，逐渐正规化起来。而线下看车、交易繁琐等老旧的形式已经成为过去，互联网的出现推动了养车修车电商平台的崛起。

商业配图：汽车保养

不过，无论是哪个时代，服务品质永远是用户的第一需求，在纷杂的养车修车市场，优质、省心的服务是第一竞争力。我之前在行业里统计过修车养车平台相关的热词，用的是舆情监测的相关系统，我发现用户真正关心的就是流程的正规化、费用等问题。最关键的就是服务，服务为王。

那么谁服务好呢？这里肯定很多人说4S店，不过在我看来，很多正规化的汽修店也逐渐在向4S店的品质服务靠拢，有些也配备休息室，设备一应俱全，而途虎养车这种互联网平台类的保养模式，也是比较正规化的操作模式，可以说各有千秋，难分高下。阿基米德说，给我一个支点，我将举起地球，目前来讲，在正规军里，没有一个确切的模式来衡量这三类渠道，都在比拼服务的精细化管理，这是我亲身体验过的，可以看下图：

一般而言，如果车子到了中后期保养的环节，就需要注意了，因为中后期保养不是基础保养，是涉及可以排除隐患率的重要保障：

检查火花塞、刹车油的使用和损耗情况。切记是“检查”不用更换。

看情况更换变速箱油、机油三滤、刹车油、火花塞，检查刹车盘、轮胎的磨损情况。

不用去4S店搞，不一定专业，工时费还很高。

刹车油有专门的的仪器检测，看心情更换变速箱油，机油三滤必换，火花塞拆出来就能看到，轮胎看磨损和老化开裂程度，刹车盘看还剩多少余量，从实际出发，进行维保。

这里推荐大家去保养前，先去一下品牌连锁保养店看一下车的情况，不说保养，就说做个车辆体检，检车一下我上边说的那些环节，然后再做决策，做还是不做。该换什么让他们给你检查，比如，你就说，我这车八年了，4万公里，给我检查下刹车油、火花塞，看看用不用换。其他也给我检查检查，再问问换变速箱油多钱。

火花塞其实很便宜，贵就贵在变速箱油，但如果你去4S店，火花塞就贵很多，因为人工成本，工时费很贵。

结论：

4S店修车：工时费贵、环境好、正品有保障；

正规汽修店：工时费较低，环境一般，原料和设备信息不对称；

养车类互联网平台：工时费较低，环境尚可，原料和设备终端可见，但需要第三方信任背书，正式原料和汽车零件来源；

至于选择哪个，还需要看车主自己，结合自己时间和精力，这里推荐货比三家，都去一下，综合得出自己要的结果，最终进行决策研判，得出性价比最好的渠道。

关于汽车保养的知识就分享到这里，如果各位车主有什么疑问，建议多学、多问、多看，也可以评论区留言跟我互动，我来帮助各位答疑解惑。