买了新款宝马530用车感受（43万喜提宝马530新能源）

今年35岁，自家开了家二手房中介，这两年生意还不错，手头上有了点闲钱，想着给自己换辆好点的车，平时有个应酬啥的，能有点面子。之前的车是一辆途观，开了有七年了，常年跑东跑西也快凿出来了，决定把它给换掉。买车的时候也争取了老婆了意见，老婆比较中意新能源车，主要是省油，而且还能挂绿牌，平时出行更方便一些，不用限号。一开始看的是特斯拉，试驾后感觉这车不太实用，所以就把目光转向了宝马5系新能源。

我买的这台车是2020款530le豪华版，官方指导价49.99万，优惠了7.8万，终端裸车成交价42.18万左右，全部落地再加强险950，商业险12354，上牌500，共合计43.57万，新能源车可以免掉车船税和购置税，相比汽油版来说要更便宜一点。

这款车的主要配置有:胎压显示，疲劳提醒，前后雷达，倒车影像，空气悬架，分段全景天窗，电尾，前排加热，大屏，导航，全液晶仪表，显示屏车钥匙，转向头灯等。

外观方面，这台车和燃油5系造型差不多，前脸双肾很经典，勺子灯组闪亮有型，下豪华套装颇为沉稳，侧面线条硬朗，比例匀称，很有力量，尾部端庄挺翘，双边扁型排气很有城市范儿，不过和燃油版运动套装比起来我还是更喜欢运动套装。

动力方面，2.0t发动机配一台单电机，变速箱配8速手自一体，系统综合功率185千瓦，420牛米，零百成绩在6.9秒左右，加速很澎湃有冲劲儿，平时想超谁就超谁。这台车支持纯电模式，巡航里程差不多在70公里，开空调在60公里左右，对于平时市区上下班来说还是能满意的。至少可以省下不少油钱。只不过就是充电麻烦点。

底盘悬挂还是双叉臂后多连杆，调教舒适度很高，走些烂路也不会觉得颠簸，支撑性很好，过弯侧倾不大，操控是宝马的强项，对于这一点我很有信心，转向手感细腻程度高，能满足我小小的操控欲望。

内饰方面，经典的宝马布局风格，副驾驶台一块木纹饰板很有档次，悬浮式大屏清晰，配合idrive系统操作很流畅，全液晶仪表信息显示很丰富，一目了然，酷炫程度较高。像鸡腿档杆和真皮方向盘握起来都很舒坦。

总结:宝马530le想比起纯油版来说还是有一定优势的，可以挂绿牌，再者就是省油，除此之外它的电机加入降低了发动机和变速箱的使用率，也就能降低它们的故障率，更加稳定。除了充电麻烦一点之外，我个人还是非常满意的。

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