威兰达和荣放rav4哪个更值得买（威兰达会比RAV4荣放畅销吗）

预售价17-25万元的威兰达将在2月28日公布正式售价，而目前RAV4荣放的指导价在17.48-25.88万元，不排除威兰达正式上市的价格比RAV4荣放略低，目前RAV4荣放价格坚挺缺少优惠，RAV4荣放的价格会在威兰达上市后出现松动吗？威兰达的销量会赶超RAV4荣放吗？

汉兰达饥饿营销加价可能在威兰达重演

搜狐汽车数据显示，2019年RAV4荣放总批售了12.60万辆，同比下滑12.81%。RAV4荣放在2020年1月迎来了开门红，批售1.54万辆。目前，RAV4荣放缺少价格松动，但也没有加价，而按照广汽丰田饥饿营销的技法，汉兰达的加价或许会在威兰达上重演。

毕竟预售价17-25万元的威兰达，完全可以定个比RAV4荣放略低的价格，然后通过产能限制，刺激消费，于是排队提车，那些购买威兰达的想早提车就加价吧。广汽丰田对饥饿营销运营得十分娴熟，只要控制好产量即可实现，然后威兰达定价比RAV4荣放略低就行。

虽然威兰达可能销量上赶不到RAV4荣放，但威兰达上市后，RAV4荣放可能会出现价格松动，特别是上半年车市下行期，不排除部分RAV4荣放经销商会降价促销释放销量。毕竟目前汉兰达还有加价销售现象，编辑一同学12月在重庆预定的汉兰达，由于疫情导致现在都还没能提车，而尽管汉兰达2019年总批售量仅有9.85万辆，同比下滑6.06%，而2020年1月批售1.02万辆。

威兰达或比RAV4荣放定价略低而经销商加价卖车

如果说汉兰达拼的不是绝对销量而是经销商有钱可转，加价销售的汉兰达销量并不算差，但单车没有优惠经销商和主机厂却有更大利润空间。途昂在2019年总批售了6.82万辆，却也是同比下滑20.82%，而目前途昂在全国最大优惠后起价20.09万元，而原价则起价30.09万元，足足降价10万元，降价销量还下滑。

回到威兰达会比RAV4荣放畅销吗？可以肯定的是，威兰达销量不会比RAV4荣放高，毕竟RAV4荣放多年来的口碑和市场知晓度更高，而来自RAV4荣放的壳子的威兰达，其实车身宽度、高度和轴距都一模一样，只是威兰达车身拉长了65毫米而已，并且发动机、变速器、弱混的电池及电机等都是一模一样，只是配置上略有细微差别而已。

不同的是，RAV4荣放的后双叉臂独立悬架，而威兰达是E型多连杆独立后悬架，两种悬架的真实差别不大。编辑拥有一辆威兰达相同E型多连杆独立悬架的凯美瑞，底盘悬架的驾驶质真心感不行，特别是过90度路口拐弯都感觉跟走路踩空那种感觉，不稳！

威兰达和RAV4荣放完全一样的车，只是壳子略有不同，您是买RAV4荣放还是威兰达呢？可能就要看价格了，威兰达饥饿营销不会降价还可能加价，而RAV4荣放接招可能会优惠。如果未来RAV4荣放优惠力度比威兰达，肯定还是首选RAV4荣放，只是后来者的威兰达可能配置略丰富一些用处不大的配置。

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写在最后

南北丰田通过一车两卖，哪怕威兰达没有RAV4荣放畅销，但作为丰田在中国来说，紧凑型SUV市场无疑份额会增加近一倍，威兰达和RAV4荣放的差异化很小，价格也会重叠，威兰达和RAV4荣放必然有正面直接竞争，威兰达不排除指导价可能比RAV4荣放略低，但广汽丰田饥饿营销可能让威兰达在经销商处加价提车。如果加价，您选RAV4荣放还是威兰达？