故宫禁车七年（开奔驰上故宫引众怒）

“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”，奔驰车与故宫的配图，微博上的一句话与四张图火了！

微博截图

请注意这款大奔，这是露小姐的最爱，早在2018年的时候就开始炫耀了。

这辆她炫耀的2019款G63，先行特别版，自称北京第一辆。

这辆车，奔驰G63先型特别版，指导价：244.88万，据称供不应求，还要加价等待，我想，这也是露小宝迫不及待炫耀的原因。

1月17日，“女子闭馆日开奔驰进故宫”一事在网上引发热议。

当晚，故宫在核查此事属实后向公众诚恳致歉。

在17日午夜前，当事人@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消，头像也换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇……

微博截图

不过，在故宫道歉、当事人删博的操作过程中，公众的一系列疑问仍亟待解答：涉事“大奔”被放入，谁开了绿灯？故宫内被“大奔”碾压后，会不会影响文物安全？如何杜绝此类事情再次发生？

涉事女子一夜删除所有微博

事件发酵后，涉事女子@露小宝LL删除了从2020年到2011年9年间的所有微博，国航空乘人员的加V认证被取消，她的头像从自己的照片换成了毛茸茸的卡通玩偶蒙奇奇。

目前，她的微博删不掉的信息仍在显示：@露小宝LL，女，双鱼座，北京；注册时间：2011-02-07；粉丝4.2万；简介：暂无介绍。

值得注意的是，针对网友的质疑，1月17日下午17时18分，@露小宝LL还发微博回应称，“柠檬精太多了，啧啧啧......”

有网友在该条微博下留言，“你能开车进，他们开车进不了，能不酸么？”

图片来源/网页截屏

图片来源/网页截屏

据说该女子很会玩

露小宝是谁？

“露小宝LL”的认证信息为“中国国际航空公司乘务员”。

在2011年的的一张自拍中，@露小宝LL穿着空乘制服，妆发整齐，标准站姿，胸卡上写着中国国际航空。

当事人微博账户实名认证为“中国国际航空公司乘务员”。对此，国航相关负责人17日向北京日报客户端记者证实：该名乘务员为国航前员工，在2018年已经离职，微博认证没有修改。

1月17日21时许，@露小宝LL 的“中国国际航空有限公司乘务员”微博认证，改成了“暂无介绍”。

1月17日午夜前，@露小宝LL删掉了过往近10年的所发的微博，国航空乘人员的加V认证被取消。

@露小宝LL此前认证为国航乘务员

2012年开始，@露小宝LL的画风突变，很少有情绪失控，这一年，@露小宝LL的自拍照中渐渐多了豪车，爱马仕包等名牌，工作之余的吃喝玩乐也丰富了起来。

2015年1月11日，@露小宝LL在人人网上晒出钻戒，并配文“是，我愿意”。

她的容貌化妆，似乎也发生了变化，以前的婴儿肥逐渐不见了。

戴千万名表，住9万一平的北京高档小区

而据网络媒体报道，@露小宝LL除了连夜删除全部微博外，其抖音亦被清空。根据其在社交媒体上发布的动态显示，@露小宝LL处处展现着高端消费能力：豪车、名包、名表、昂贵化妆品、私人飞机……“@露小宝LL”抖音视频显示，2018年11月，其曾在住宅地下车库发布过该车的外观及内饰视频，为满足粉丝好奇还对车启动后“音浪”做了直播。

据了解，@露小宝LL的住所位于北京市朝阳区奥林匹克森林公园附近，均价每平方米超9万元，因在2015年爆出一套私家车库582万元，是北京朝阳区高档住宅。

@露小宝LL曾晒出与黑色奔驰越野车合影。图源于网络

知情人透露，@露小宝LL开进故宫的奔驰越野车与其日常停放在住宅处的是同一辆车。“她家停放的是普通车位，业主们平时都能看到，应该是家庭所有。据说当时是加价买的，在小区里很有名。”

另据知情人表示，@露小宝LL除晒车外，还在抖音上晒出过一块表盘纯透明的手表，价格在1000万左右。“小区业主们经常能刷到她的抖音视频，大部分都是名车、名表、房子等，她不仅是抖音小网红，也是小区名人。”

侠客岛质问：谁给的特权？

针对此时，@侠客岛 发文质问：600年的世界文化遗产，需要保持自己的文化尊严，怎能在钱和权面前歪了身子？

以下是侠客岛全文：

临近过年，故宫反倒闹出不少“幺蛾子”。6888的角楼年夜饭刚被叫停，又闹出周一闭馆日有人开大奔驰骋紫禁城。如果前者涉及文物品牌商业开发的底线尚可以讨论，后者则是明显无视文物保护规则，任意妄为了。故宫不许机动车进入，这是对世界文化遗产的基本保护和尊重。2013年，时任法国总统奥朗德参观故宫时，就在午门前下车步行进入。今天这位炫照的女士，之所以敢违反规则，还堂而皇之公开秀，仗的就是特权养成的无知无畏。

故宫已经道歉，承认疏于管理。但岛叔也想给故宫递几句话。一百多年过去了，故宫早已不是封建帝王的私产，任何围绕故宫的开发经营和活动都不能忘记故宫的“人民性”。600年的世界文化遗产，需要保持自己的文化尊严，怎能在钱和权面前歪了身子？

人民日报评论：故宫需一查到底，给公众一个交代

奔驰车开进了故宫，引发舆论高度关注。尽管故宫博物院作出回应，承认开车进入故宫事件属实，并向公众诚恳致歉，但公众的疑虑尚未解除。

联想到曾经在《我在故宫修文物》中，师傅们为了保护故宫的地砖，在院子里都是骑车或步行。网友们痛心感慨：“一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。”

在@故宫博物馆 官微的评论区里，“这就完事儿？”“？就这么简单？”两句评论说出了网友的心声，获得了18万多的点赞。

人民日报评论指出，人们的痛心，在于我们珍之重之的国家文物和文化尊严受到了侵犯；人们的愤慨，在于600年的故宫早已不是封建特权的私产，却依然有人试图破坏这样的共识。

在这样的情况下，公众的追问不无道理。为什么闭馆日仍有游客能够进入？为什么2013年初故宫全面实行开放区内禁止机动车驶入的规定后，竟有人可以开着大奔游览？这是管理的漏洞，还是特权的恣意？面对网上各种猜测，故宫还需一查到底，给公众一个交代，否则规则失守，只会衍生破窗效应，最终形成难以挽回的信任危机与形象危机。

评论称，规则的生命力取决于所有人的敬畏程度，也取决于制定者的维护力度。规则就是铁律，绝非于我有利就遵守，于我不利就变通。如果任由变通的风气大行其道，规则的刚性就会被切得七零八落，每一个人都会成为受害者；规则不是弹簧，绝非松一阵紧一阵，不是“关系”可以疏通，不是“金钱”可以买通，如果任由规则出现缝隙，只会堤溃蚁孔、气泄针芒，规则便无公平可言。应当说，规则面前，人人平等，任何人都没有“撒欢儿”的特权。

图源于微博

开车进故宫事件，给予我们的不仅仅是教训，还有人们再次树立敬畏意识、故宫全面排查管理漏洞的契机。规则的破窗，从来是一个巴掌拍不响。其中，既有当事人对文物的尊重缺失，对制度的敬畏丧失；也有管理者防线的退守、责任的松懈，甚至是对潜规则的服软。故宫IP越是做大，公众越是喜爱，也越要加倍珍惜。不仅仅是公众，要强化文物保护的理念与行动，更应该强调的是，故宫管理者要拧紧规矩的发条，对各个管理环节进行查漏补缺，防止破坏文物、侵犯文化尊严的事情再次发生。

600年的故宫历经岁月沧桑，不再是封建帝王的象征，也不是一己私欲的炫耀场所，而是全国人民的文化瑰宝、世界文化的遗产。在敬畏意识下，故宫进行保护性开发、保护性展示，游客进行保护性参观、保护性接近；在规则意识下，呵护文明共识，维护文保秩序，捍卫制度刚性，这才是我们捍卫的文化尊严。

“开奔驰进故宫”并非个例？曾有多名网友发文炫耀

值得注意的是，“开车进故宫”疑似并非个例。

据环球时报，从大家曝光的信息中可以发现，自2013年故宫宣布禁车以来，仍然不时有人自称能开车进入故宫，且路线多种多样：

这一位，是开着兰博基尼从神武门进入。

这一位的“新鲜体验”，是从东华门进到内部停车场。“汽车的宽度刚刚能穿过宫门，再宽一点的车就要收回倒车镜了”。

这一位，则言语之间疑似实现了横穿故宫。

近期，又有博主曝出了一段短视频，一位男子把车停在故宫里面的同时，窗外又有辆车缓缓开过……男子一边拍还一边说道：“咱们开这来是不是有点太高调了？”

至于能成功进去的原因，一些人毫不避讳：去年有位女网友写道，在一个周末开车进了园区，免票，东华门进东华门出。她感慨，这是她“2019年开年最6的一件事”。

当时好奇者留言问她是不是谁都能进，她直言“找了熟人打点”。

另有人大方分享“攻略”，“通过故宫四个部门协调，才把车开到太庙正门口”……

与此同时，也有人出来回应称自己是无辜的，被大家误会了。

比如，一位女网友被曝出于18年11月“第一次开车进故宫，在车上很兴奋”。

她于昨日删除了原微博，并发布多张图片，澄清她是去参加展览，并不是什么特例。

“手续证件都齐全，不然也不可能擅自入内，而且进去后里面是有停车场，并不是从正门进入的，当日也有别的很多车辆停在里面。”

还有一位网友曾于去年9月发了条微博，说她是“女司机营业”，开车游故宫“省体力”，随即遭到强烈质疑。

她也于昨日晒出了停车证及会场内部照片，表示自己手续齐全，进去是为了参加新闻发布会。“我在西华门跟车队一起进入，那边有停车场。”

图源：微博

@露小宝LL事件传开后，曾有故宫工作人员透露，游客是不允许开车进入故宫的，而出于工作、观展等原因，一些人经过审批后可以开车进入西华门。

那么，又为何会有这么多人开着车“穿越”？截至目前，故宫尚未做出进一步回应。

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