银联无感支付来啦(深圳地铁引入无感过闸支付)

提起无感支付,大家很容易联想到ETC支付——通过半有源的RFID射频通信技术,实现汽车的过闸自动缴费。随着UWB技术的精细化应用,人们在地铁出行时也可以实现过闸感应、自动扣费。

近日,深圳公交卡平台“深圳通”联合汇顶科技发布了地铁闸机“无感离线过闸”的UWB支付方案,该方案基于多芯片复杂射频系统,采用汇顶科技“eSE COS NFC BLE”全栈安全解决方案,并搭载UWB芯片用于测距定位、安全交易。用户通过内嵌UWB芯片的手机或公交卡,通过闸机时可自动识别身份,完成远程开闸和扣费。

银联无感支付来啦(深圳地铁引入无感过闸支付)(1)

据发布方介绍,该方案将NFC、UWB等驱动协议集成到低功耗蓝牙SoC芯片中,通过集成模块化改造,降低了闸机升级改造的难度,同时兼容NFC闸机。根据官方公布的图片场景推测,UWB基站应该安置在闸机处,扣费识别范围在1.3m内。

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图源:深圳通

UWB(超宽带技术)用于无感支付的案例并不罕见,在2021年10月北京国际城市轨道交通展会上,深圳通和VIVO同样展示了基于UWB技术的“地铁闸机无感数字人民币支付”应用方案,通过VIVO样机搭载的UWB NFC芯片实现无感支付。在更早的2020年,恩智浦和DOCOMO、索尼也发布了UWB在商超新零售的应用演示方案,包含无感支付、无障碍停车支付、和精准广告营销服务

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图源:NXP

精准定位 无感支付,UWB杀入移动支付

NFC、蓝牙、红外是近场支付领域的主流应用,NFC(近场通信技术)因为安全性高、无需联网供电的特性,目前在主流型号手机中广泛应用,在日韩等地,NFC手机可以用作机场登机验证、大厦门禁钥匙、交通一卡通、信用卡、支付卡等。

UWB超宽带技术,凭借超宽带脉冲信号(UWB-IR)纳秒级响应特性,结合TOF、TDoA/AoA测距算法,包括在视线范围(LoS)场景以及非视距(nLoS)场景中可以实现厘米级的定位精度。物联传媒在过往文章中详细介绍过在室内精准定位、汽车数字钥匙等领域的应用。具有定位高精度、传输高速率、信号抗干扰、不易拦截的特点,这让UWB在无感支付领域应用存在天然优势。

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UWB定位测距精度对比 图源:NXP

地铁过闸无感支付的原理很简单,带有UWB功能的手机和公交卡,可视为一个UWB移动标签,当基站监测到标签的空间定位后即刻锁定跟随,当到预设闸机位置后开启信息交互,完成扣费支付动作,再将扣费消息从云端推送至手机。UWB再配合eSE安全芯片 NFC的组合,实现金融级的安全加密支付。

NFC UWB的应用,当前的另一个热门应用是汽车虚拟钥匙。在汽车数字钥匙领域已经有宝马、蔚来、大众等品牌部分中高端车型采用“BLE UWB NFC”的方案,蓝牙远距离感知唤醒UWB,进行数据的加密传输,UWB用于精准测距感知,NFC作为断电备用方案,实现各种距离和供电情况下的解锁操控。

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图源:清研智行

UWB增量空间,成败系于消费端

UWB除了精准定位,在短距离高速数据传输上也相当可圈可点,但在产业物联网领域,因为Wi-Fi、Zigbee、BLE等协议标准的捷足先登和市场普及,UWB的本领仍然表现在高精度室内定位,因而B端市场的需求量只有百万级别,相对零散,这样的存量市场对于芯片厂商来说很难做到可持续的投入。

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由行业需求推动的C端消费物联网领域成为UWB厂商心目的主战场。消费电子、智能标签、智能家居、智能汽车、安全支付领域,成为NXP、Qorvo、ST等企业的重点研发场景。如在无感门禁、无感支付、智能家居领域,UWB可以根据ID信息个性化配置家居设置;在消费电子领域,UWB手机及周边硬件可以用来室内定位、追踪宠物、快速传输数据等。

国产UWB芯片企业纽瑞芯CEO陈振骐曾表示,“智能手机和汽车作为将来大众万物互联中最主要、最核心的智能终端,也将是UWB技术潜在的最大市场”。ABI Research 曾预测,2025年支持UWB功能的智能手机将有5.2亿部,届时32.5%的手机将集成UWB芯片,这给了UWB厂商美好的想象空间,Qorvo期待UWB芯片出货量能够在未来媲美蓝牙的应用量。

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图源:物联传媒

芯片出货量预期固然美好,但Qorvo表示,UWB行业当前最大的挑战是没有完善的产业链支持。UWB上游芯片企业有NXP、Qorvo、ST、苹果、纽瑞芯、驰芯半导体、瀚巍微电子等企业,中游有模组集成厂商、标签基站厂商、手机及周边硬件厂商。

从事UWB芯片开发的公司正在快速地、大批量地“冒尖”,但能够做到标准化的芯片仍然缺乏,行业难以像蓝牙一样形成统一互联互通的标准,中下游产业链厂商需要用更多的应用案例,触发用户在UWB功能上的使用频次,从结果来看,UWB市场的成败似乎都系在消费端上。

写在最后

UWB无感支付的推广,一方面在于内置UWB功能的手机能否在市场上普及,当前只有苹果、三星、小米、VIVO部分机型支持UWB,也有OPPO推出UWB手机壳的“一键联”方案,机型和大众通用程度仍然相对有限。能否赶上NFC在手机的普及程度还有待观望,达到蓝牙体量目前仍然是一种愿景。但从当前手机厂商的“内卷”来看,UWB成标配的日子不会太遥远。

另一方面是层出不穷的高频次消费端场景创新。UWB用于消费级追踪、定位、遥控、支付正在被中游厂商拓宽:苹果的Airtag、小米的一指连、蔚来的数字车钥匙、华为的融合信号室内定位、恩智浦的超宽带雷达、汇顶的地铁支付……只有各种增加消费者触达频次的创新方案不断更迭,让消费者感受到科技与生活的无边界融合,让UWB成为一个足以破圈的词汇。

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