你们知道永不沉没的泰坦尼克号吗（永不沉没的泰坦尼克2号）

​也许每个看过《泰坦尼克号》电影的人都会为电影中奢华的场景所震惊。

无论后世的游轮如何现代或者华美，但没有任何一艘游轮的知名度能比得上“ 泰坦尼克号 ”。

1912 年 4 月 14 日 23 时 40 分左右，“泰坦尼克号”与一座冰山相撞，船体断裂成两截后沉入大西洋底。

1997 年美国福克斯公司和派拉蒙影业公司以该事件为背景拍摄了一部浪漫的爱情灾难电影。

穷画家杰克和贵族女露丝的爱情 被世人传颂，一句 "You jump! I jump!" 让大家印象深刻。

因此，日前《时代》杂志报道 蓝星航运公司 的游轮“泰坦尼克 2 号”将于 2022 年首航，立刻 引起人们的广泛关注 。

该项目的发起人是澳大利亚商人兼政客克莱夫·帕尔默（Clive Palmer），他复制“泰坦尼克号”的想法 始于 2012 年 。

所以，这并不是“泰坦尼克 2 号”第一次被爆出首航的消息，出发的港口也一改再改。

2012 年 5 月就有“泰坦尼克 2 号南京造”的报道，当时长航重工金陵船厂与蓝星航运公司签订了建造游轮“泰坦尼克2号”的备忘录，预计 2016 年首航。

但 2015 年，帕尔默的一家公司与中国公司中信（Citic）之间的版税纠纷导致 该项目资金匮乏停工 ，即“泰坦尼克 2 号”的建造计划搁置了。

2016 年 2 月，又有“泰坦尼克 2 号”首航的消息传出，并传言将在 2018 年从江苏启航。

当时，中国建造方 金陵船厂 方面表示，关于制造“泰坦尼克 2 号”的项目一直没有新进展，仅在概念设计后与金陵船厂的合作就停滞不前了。

也就是说，仅仅走了第一步 而已，距离签订合同还有“很远”的距离。

直到 2017 年年底，西澳大利亚州最高法院裁定，中信必须向帕尔默公司支付 一亿五千万美元 的版权使用费。

这一裁决为帕尔默继续他所钟爱的项目 扫清了道路 。

（10月26日，帕尔默离开布里斯班最高法院时做了胜利手势）

帕尔默于 10 月 22 日宣布，将“泰坦尼克 2 号”的造船总部从英国伦敦搬到 法国巴黎 ，并对外公布介绍视频。

而中国金陵船厂党工部副部长李文宝在记者的采访中表示，“我们没有参与‘泰坦尼克 2 号’的建造。”

参与泰坦尼克 2 号项目的蓝星航运（Blue Star Line）的发言人表示，目前建造日期尚未公布，建造工程没有开始，造船商也还没正式签约。

他补充说：“我们已展开工程，与造船商合作。一旦 DD（尽职调查）完成，我们将公布确定的建造和航行时间表。”

帕尔默在声明中说道：“泰坦尼克 2 号将沿着 泰坦尼克号的原定航线 航行，从南安普顿出发，穿越大西洋，最终抵达纽约，为期两周。它还将进行环球航行。”

报道称，“泰坦尼克 2 号”是 “泰坦尼克号”的全尺寸复制版 ，不管是船舱的装饰布局、乘客人数和船票设置、还是航线，都与“泰坦尼克号”完全相同。

蓝星航运表示，“泰坦尼克 2 号”共 9 层，有 835 个客舱，可容纳 2435 名乘客。

和泰坦尼克号一样，乘客可以购买一等舱、二等舱或三等舱船票。

不过，该船只接待 2400 名乘客和 900 名船员，人数几乎与 1912 年沉没的“泰坦尼克号”相同。

由于当年“泰坦尼克号”只有 20 艘救生艇 ，使得存活下来的人不多，1523 人葬身海底，那次海难为和平时期 死伤人数最惨重的海难 之一。

为了避免再遭厄运，“泰坦尼克 2 号”将配备 足够的救生艇、救生衣 ，船体采用 焊接 而非铆接，还将配备先进的 导航、雷达等现代设施和安全技术 。

这一消息在社交媒体上引起了人们的兴趣，人们对该船的 救生艇库存 提出了质疑(该公司表示，救生艇将足以容纳 2000 多名乘客和船员)，不少人认为这一定是个“骗局”。

其实，从上述内容就可以轻易看出，人们对“泰坦尼克 2 号”的质疑从未停止过。

除此之外，因为“泰坦尼克号”当年的航行是一次灾难，1523 人在沉船事故中丧生。

对很多人来说，不管是潜水去看残骸，还是搭乘复制游轮，都让人 倒胃口、令人担心害怕 。

当然，由于“泰坦尼克 2 号”的装饰布局将与“泰坦尼克号”一模一样，包括詹姆斯·卡梅隆电影中那个让人印象深刻的 宏伟楼梯 。

还是有不少人非常期待“泰坦尼克 2 号”的首航！

虽然现在还不清楚“泰坦尼克 2 号”最终能否顺利建造完成。

有一点可以肯定的是，全世界对“泰坦尼克号”这艘命运多舛游轮的兴趣，一百多年以来丝毫未减，不愧是唯一一艘知名度最高的游轮。

如果 2022 年到来了，你会参加“泰坦尼克 2 号”的首航、体验杰克和露丝的爱情之旅吗？

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