中华复兴号何时开航(轮试航圆满成功)
9月26日,亚洲最大邮轮型豪华客滚船“中华复兴”轮顺利完成一系列航行测试,试航圆满成功,10月份将正式投入烟台至大连航线营运,标志着渤海轮渡在做强、做优、做大客滚运输主业,加快新旧动能转换的新征程中又迈出了更加坚实的一步。
渤海轮渡集团股份有限公司党委书记、总经理于新建介绍,“中华复兴”轮客滚船是我国自主设计、自行建造的新型、邮轮型客滚船,是亚洲吨位最大、装载能力最强的客滚船,再次刷新了亚洲最大、最安全、最先进、最豪华客滚船的纪录,成为新的“亚洲之最”。
亚洲吨位最大、载货和载客能力最强的客滚船
“中华复兴”轮客滚船总吨位44200吨,船舶总长212米,型宽28.6米,载客定额为1689人。船舶设有3层车辆舱,船舶中层车辆舱净高增加到5米,装载车道长度3000米,可装载大小车辆350余辆,船舶具备超强的装载能力,是亚洲吨位最大、载货和载客能力最强的客滚船。
“中华复兴”轮的安全设施同步向国际豪华客滚船看齐,船舶拥有良好的设计稳性和船体强度,服务航速18.8节,能够满足安全返港要求。为确保船舶在装卸车辆时的安全,船上配置了防横倾装置,可在3分钟内迅速消除横倾,拥有极高的安全系数。客滚船车辆甲板通风情况良好;船舶加强消防能力,全船设水喷淋、水雾和CO2等多种灭火装置;增设电子海图导航,确保船舶航行安全。
“中华复兴”轮共投资4.2亿元,最新采用全船智能管控系统、智能机舱,采用更节能的扭曲襟叶舵。船舶配备两台7000KW发动机,拥有双套船舶动力系统、双电源系统、双套灭火系统,且船舶动力系统、通道系统、通讯导航系统等重要设施设备全部采用国际知名品牌。船舶配备保安警报系统、应急疏散系统??4套滑道撤离装置、航行数据记录仪??黑匣子、车辆系固装置、直升机停靠设施等先进设施设备,船舶甲板可直接降落直升机。
“中华复兴”轮船舶设计得更加舒适化、人性化,该船噪音和舒适性指标达到COMF(NOISE 3)、COMF(VIB 3)指标,满足减振降噪、节能环保等最新国际规范要求。同时,船舶舒适性将可以媲美国际邮轮,为了给旅客带来舒适、轻松的航行之旅,“中华复兴”轮取消了以往的坐席客位,单独设演艺厅,客房全部采用等级舱位也是亮点之一。船舶配备VIP套房14间,2人间一等舱A74间,3人间一等舱B 91间,4人间二等舱226间,6人间三等舱56间。
“中华复兴”轮船舶外部装饰以“鲲”这一标志性特色为设计理念,使船舶外观设计更先进、更亮眼、更大气,视觉冲击力强。船舶内部装修豪华程度堪比邮轮,配备30人/2500kg电梯2部及25人/2000kg电梯1部, 14个VIP客房参考邮轮采用半封闭式阳台设计,一等舱全部舷外客房采用阳台飘窗设计,设有落地窗观光阳台。船舶注重旅客旅行体验及舒适娱乐一体化,为使旅客更好地在船上生活及娱乐,设有VIP海景套房、大型多功能演艺厅、儿童游乐区、购物中心、超市、水产专卖店、精品店、电玩区、KTV、旅客露天休闲吧、露天星空影院、露天烧烤、露天跑道及观景区等娱乐休闲场所。
渤海轮渡将建造“中华”系列船舶
“中华复兴”轮不仅是渤海轮渡加快船舶运力结构集聚壮大的一个缩影,更是我国客滚运输蓬勃发展的体现。渤海轮渡在新中国成立70周年砥砺奋进中一路前行。渤海轮渡在客滚运输领域之所以能敢为人先、只争朝夕,是因为在祖国壮大发展的漫漫长路中,始终紧跟新中国创新发展浪潮,经历了从无到有、从小到大、从弱到强,实现了从一个名不见经传的地方小企业到国内客滚运输领军企业的华丽“蝶变”。
渤海轮渡先后淘汰10艘老旧客滚船,新建造11艘新型豪华客滚船,在渤海湾组建了一支规模最大的客滚运输船队。目前拥有的客滚船数量、运输能力、现代化程度均名列亚洲第一;船舶的运载能力、豪华舒适性、技术先进性、安全性能等在亚洲均处于领先地位;连续10余年车客运输市场占有率、营业收入、实现利润、上缴税金等均列全国同类企业之首,对推动我国贸易往来、旅游业的发展起着积极的拉动作用。如今的渤海轮渡以客滚业务为根基,以国际邮轮产业和国际客箱业务等新兴业态为驱动,全力打造集国内客货滚运输、国际客滚运输、国际邮轮旅游、融资租赁、燃油供应、现代物流六大产业板块于一体的大型综合类现代化集团企业,助推公司及我国客滚运输的绿色发展、和谐发展、高质量发展。
据渤海轮渡总经理于新建介绍,“中华复兴”轮填补了我国建造邮轮型豪华客滚船的空白,翻开了我国客滚运输发展的新篇章,在发展壮大我国客滚运输的新征程中迈出更加坚定、更加坚实的一步。“中华复兴”轮10月将正式投入营运,为国庆献礼,“中华复兴”轮的上线运营必将为我国客滚运输的创新发展注入新活力、新动能,将进一步为提高我国客滚运输领域的雄厚运输能力提供坚实保障。
未来,渤海轮渡将建造“中华”系列船舶,“中华富强”、“中华和谐”、“中华文明”、“中华美丽”等船舶将陆续助力我国交通大发展,为我国交通强国建设快速发展提供强有力支撑,助推我国从“交通大国”迈向“交通强国”。(通讯员 王建波 于超群 石泽鑫)
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