增程式电动汽车有什么意义 增程式电动汽车是个什么玩意儿
#创作挑战赛# 快速阅读:增程式电动车详解,是新能源车还是燃油车?
增程式电动车既能充电,又可以烧油,理想one全系增程式电动车,华为问界和岚图的车型都选择了增程式平台。今天我们不做评测,更不做对比。仅针对这种组合方式的原理和应用场景做一些说明。供大家买车的时候作为参考依据。
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首先增程式电动汽车,是混动?还是电动车?
增程式电动车由于发动机仅发电,不参与动力输出。真正的动力来源于电机,严格意义上来讲属于电动汽车,只是可以边跑边充电的电动车,发动机仅扮演发电机给电池充电的作用所以增程式属于电动汽车。
增程式电动车虽然烧油,但是也不属于混动,混动的概念是电机和发动机同时可以参与动力输出,有串联式混动和并联式混动。这里我们要理解这两个概念,就如电力上讲的,串联可以提升同容量下更高的电压输出(动力),并联可以提供同电压下更大的容量储备(续航)。
增程式电动车严格来讲就像是给纯电动车里面塞了一个发电机一样的原理,不过根据消费群体和应用场景不一样增程式电动车能满足的需求也不一样。
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我们先从增程式电动车的优势说起:
1.解决纯电动车充电和续航焦虑的问题,更方便;
增程式电动车主要是解决纯电动车的续航焦虑问题,可油可电是其主要卖点,其主要人群适合充电不方便的人群,或偶尔有长途旅行担心充电问题的车主,有些城市还给绿牌,可以解决限行问题等。
2.增程器余热 热泵空调,可解决纯电动车冬天取暖和续航问题;
纯电动车一到冬天充电效率和续航都会打折扣,由于冬天需要使用电空调来满足车内取暖问题,会进一步加剧续航尿崩。增程式电动车由于发动机启动后,由于燃烧带来的热量,可以辅助热空调进行取暖,加上有燃油做背书,冬天场景对比纯电动车就不存在续航焦虑和取暖纠结问题。
3.对比传统燃油车,发动机有更高的热效率和更佳动力输出区间;
增程式电动车由于靠电池带动电动机输出提供动力,所以无论起步还是形式,发动机不直接参与动力输出。那么在增程器启动发电的过程,并不会因为汽车起步需要更大动力输出而对发动机造成影响。传统燃油车产生积碳和发动机损坏主要的原因就是不完全燃烧,其原因就是发动机负荷输出区间不稳定,造成混合气浓度和燃烧带来的问题。
增程式发动机较传统燃油车的优势就是,可以更好地利用发动机的高效率转速区间,利用较恒定的动力输出,以达到更高的燃油利用效率。
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再来说一下增程式电动车的劣势:
1.由于多了一套增程器总成系统,比纯电动车故障率高,保养费用也高;
无论从硬件和软件方面来说,东西越多出故障的概率就越高,相比纯电动车即要保养发动机,还多了一套发动机的控制系统,两套系统肯定比一套系统的出故障的概率要高,而且保养成本也会高,纯电动汽车需要保养的项目要比增程式电动车少的多。
2.增程器总成带来的重量增加,相比纯电动车有更高的单位里程电耗;
就纯电动模式下来讲,增程式电动车由于增程器占用了电池的容量,而这套系统在不发电模式下其实是一套累赘。更小的电池需要推动车辆的同时还需要背负这套增程系统,属于无用功,这会带来额外的电耗,相比纯电动车,增程式电动车需要更多的单位里程耗电量。就像一台电动车的后备箱老是拉几袋水泥一样。
3.馈电模式下,相比并联式混动车型,发动机功率和充电效率利用率问题;
增程式电动车的发动机是不直接参与动力输出的,就是一个燃油发电机。我们用过手机打游戏的都知道,如果充电器的功率小的话,这个时候手机电量很低,那么这个时候充电我们发现电量没有增加,反而在不断减少,只是比不插充电器的电掉电慢了一点。这就是充电效率和实际消耗的关系。就像一个湖,如果流进来的水没有蒸发量大的话,那么湖水早晚会干涸的。
很多开过混动或增程式车的都知道,馈电模式下不但油耗奇高,而且动力也有所下降,所谓满电是龙,馈电是虫。如果使用保电模式会使发动机过早介入,消耗燃油。这就是我们发现混动和增程式在不充电长途旅行的场景下并不省油的原因。其实就是能量守恒定律和利用效率的关系。
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理性看待优势和劣势之后,根据自己的应用场景选择才是对的:
一.增程式电动车适合什么样的人群购买:
1.短途居多充电不方便的车主;
接送孩子和上下班短途为主,但是充电不是特别方便,购买纯电动汽车有充电和续航焦虑问题的车主。即避免了传统燃油车走走停停积碳多故障率高和油耗高的问题,又没有纯电动汽车充电和续航焦虑问题。
2.家庭唯一的车辆,短途多,偶尔有全家出行需求;
受限于指标问题或者停车问题等原因,家庭仅限购买一辆汽车,平时短途纯电行驶,偶尔全家出行又没有续航焦虑的问题。很合适,选择增程式电动车是个不错的解决方案!有的城市还送绿牌,不限行,还免购置税,甚至使用税也有优惠和减免。何乐而不为呢?
3.懂得精打细算的纯电动车但是家庭需要两辆车的车主;
这话怎么说的呢?纯电动车满足的是短途出行,如果家庭需要两辆车同时满足出行需求的话,如果一辆油车一辆纯电动会造成市区还是有燃油消耗,家庭平均燃油消耗还是有,在这个油价飞涨的情况下这也是非传统燃油车买的好的原因。但是如果选择两辆电动车,就会带来长途出行的尴尬,如果两辆电动车 一辆油车,那油车每年的使用频率和维护费用不成正比。
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综合上述的增程式电动车的原理和优劣势,各位车主会怎么选择呢?随着环保法规要求不断提升,各国已经开始有序淘汰传统纯燃油汽车,未来混动和纯电动都会成为趋势,那么在纯燃油车淘汰之后,电池续航焦虑解决之前,混动和增程式电动车究竟扮演一个什么样的角色呢?
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