6年免检摩托车年审麻烦吗(私家车和摩托车有新规)

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私家车、摩托车,乃至属于摩托车的电动摩托车,作为机动车的一种,为了保障在道路行驶的安全性能达标,都需要年检,只不过,不同的车,不同车龄的车,在年检频率上不同,但作为车主而言,自然是年检频率越低,用车会越方便。

先看视频:

9月15日,在年检方面迎来了“重磅消息”,关于包括私家车、摩托车在内的非营运车辆,10月1号起,在年检上有了变化,总的来说,降低了年检频率,小行家的第一个反应,太好了。

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于是,我找到了相关消息的出处,通过公安部官网查询到由公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,其中对于私家车、年检的明确,这也石锤了该消息的可靠性,并非是“谣言”。

那么,关于年检,私家车、摩托车这类非营运的车辆,在年检上有哪些变化,小行家一次说清楚,有私家车、摩托车、电动摩托车的车主,可以关注了解一下。

私家车和摩托车的年检频率变化

私家车和摩托车,是私人代步工具中的主流,两者的保有量是仅少于电动自行车,而两种的总和,是远超电动自行车,作为机动车的一种,它们需要年检,而小于10年车龄的私家车、摩托车,分别少年检1次、3次,下面具体来看看变化。

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私家车(9座及9座以内):车龄≤10年,原上线年检为3次,第6年、8年、10年,10月1号起,调整为2次,分别是第6年、10年。

车龄大于10年,11~15年的,每年检验一次,注意,这里是没有变化的,和以前的年检频率一样,大于15年的,从每6个月检验1次降低频率至每年检验1次。

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摩托车:车龄≤10年,原上线年检为5次,第6年开始,每年1次,10月1号起,上线降低至检测为2次,分别是第6年和第10年,而大于10年的摩托车,每年检验1次。

小行家提醒:以上降低频率的是线上年检,而私家车、摩托车,都享受5年内免线上年检,但车主需要申领年检合格证标志,这里是不变的。

有三种车,不在年检变化之内

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上面重点介绍的是“非营运车”,但是,也并不是所有非营运车,都可以在10月1号以后,可以享受到降低年检频次的待遇,有3种车,它的年检没有变化。

分别包括:面包车、改装被处罚的汽车、摩托车,存在造成人员伤亡交通事故的车辆,这3种车由于是隐患比较高的车辆,年检频次需要按照原规定周期检验,车主注意。

小行家总结:

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降低私家车、摩托车这2大私人代步工具的年检,是很多车主所期望的,毕竟,很多车主认为,频繁的年检,对于车辆安全性并没有特别大的帮助,反而给用车带来不方便,这样的变化,对于车主来说,真是好消息,而且,本次通告还明确,将积极推行互联网、手机等“点对点”年检预约,更好的做到随到随检,这些变化,都是更加便民,方便群众。

那么,对于10月1日以后的私家车、摩托车的年检变化,您怎么看?您还有哪些期待的变化?也欢迎大家评论交流。

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