如何确定是喇叭坏了还是线路问题（7点常见喇叭问题）

随着生活水平的提高，很多家庭都使用汽车作为代步工具，不过在用车的时候，经常会遇见这样或者那样的问题，今天小编就来带大家了解一下汽车喇叭对我们用车的影响及修理方法。

喇叭位置

我们都知道，汽车喇叭都是安装在发动机舱前面靠近水箱部位，特别容易受到雨水、风沙的不良影响，如果安装不恰当，非常容易造成汽车喇叭故障，一般汽车喇叭主要是盒型喇叭和蜗牛喇叭二种，由于盆型汽车喇叭声音比较微弱，声音相对是比较小的，所以，大多数的车主都安装了自己喜欢的蜗牛汽车喇叭，由于安装的不规范进一步提高了汽车喇叭的故障率。

工作状态

我们先来看看汽车喇叭是怎么样工作的。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的触点开关闭合，电流就会流到汽车喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭自身出现了严重的问题。特别是有很多的汽车设计的喇叭安装位置存在一定的不足，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。一但出现问题，不严重的话我们是可以自己去修复的。

还有就是我们行车的时候按方向盘的喇叭按键，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身出现的问题；汽车喇叭声音沙哑都是由于插头接触不良导致的，特别是方向盘周围的各个触点，在我们使用频繁以后，使触点出现磨损是正常的现象。

如何修复

如果想要自己去更换喇叭，需要这样做看，检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。

下面给大家总结了几点喇叭出现毛病的几点常见问题：

1. 鸣笛喇叭继电器故障：使用频繁度过高，个别车主喜欢长时间按喇叭按键，导致继电器触点烧坏，从而过电流不足而造成声音变异。

2. 喇叭内部触点故障：个别车型由于成本考虑，没有设计可以增加大电流工作的继电器，喇叭按钮使用时间长后有磨损，造成声音过小或不响。

3. 更换了质量不佳的鸣笛喇叭，鸣笛喇叭内部的触点质量欠佳造成烧蚀。

4. 接线与插头故障：鸣笛喇叭接线头松动。

5. 喇叭保险丝烧坏故障：由于工作时间过长、电流过大而烧断了。

6. 发动机舱冲水造成鸣笛喇叭进水。

7 .喇叭安装位置不当造成进入沙子，导致内部振动膜片受阻，发现奇怪的声音,或干脆不响。

虽然汽车喇叭在整个汽车上是一个很小的配件，但是他的作用大家千万不要去忽略，关键时刻还是很有用的。