8万左右电动suv长安cs55测评(长安CS55PLUS和五菱星辰)

在国内紧凑级家轿市场,合资品牌向来都表现强势,不过在紧凑级SUV市场,自主品牌则是完全不惧合资品牌,甚至部分车型在市场热度上还高过合资品牌车型,比方说起售价9.29万元的长安CS55PLUS和起售价6.98万元的五菱星辰就是其中的佼佼者。那么,如果要在这两款优秀的自主品牌SUV车型中做“二选一”,哪款车型更值得入手呢?

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外观对比,谁的颜值更高?

需要指出的是,上述两款SUV车型的主打消费人群都是年轻一代,而年轻一代对于车辆颜值要求较高。面对年轻人“颜值即正义”的审美需求,长安CS55PLUS和五菱星辰能“hold”住么?

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乍一看,采用了全新家族式设计的长安CS55PLUS还颇有几分长安UNI系列的气场。前脸处,这辆车采用了无边界的前进气格栅设计,并与两侧大灯组融为一体,配合红色装饰条,更显时尚气息。

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来到车侧处,该车采用了双段式腰线设计,搭配侧裙的红色装饰条以及刀锋样式的五辐式轮圈,运动感到位。车尾处,这款SUV采用了双边共两出的排气设计,配合上方的扰流板,进一步提升了车辆的运动气质。

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作为五菱银标的第二款量产车型,五菱星辰也采用了品牌的最新设计理念。

具体来看,星辰前脸处采用了鹰翼式设计中网,配合锐利有神的大灯组,显得精气神十足。视线转到车侧,星辰的轮廓较为饱满,且线条分明,搭配悬浮式设计的C柱,看起来颇具时尚感。至于车尾,星辰的车尾设计饱满,一体式尾灯设计也是紧随时代潮流。

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配置对比,性价比是关键

长安CS55PLUS和五菱星辰都够好看,一定程度上能满足年轻人的审美。但出生在互联时代的年轻消费者不仅需要车辆好看,对车辆科技配置要求也高。那么在配置上,这两款SUV表现又如何?

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长安CS55PLUS配备了12.3英寸的悬浮式中控屏,内置的车机系统能支持较多车联网功能和在线软件,流畅度也不错;另外还支持手势控制、智能语音控制以及面部ID识别等功能,十分便捷。而且,如果消费者选择10.69万元的豪华型,就能享受定速巡航、自动驻车、上坡辅助等实用功能。

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车辆内部,五菱星辰配备有全电子显示仪表盘和10.25英寸触控液晶屏(低配车型为8英寸),在其内部,搭载有Ling OS灵犀系统,这套系统响应速度也不错,UI界面设计还清爽,并且支持驾驶者连续说出指令,就像用户的“小管家”。支持语音交互的同时,Ling OS灵犀系统还支持OTA升级,会持续新增更多生态内容以及更好的交互体验,让用户常用常新。

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此外,消费者选择8.98万元的星辉版,便能与长安CS55PLUS一样拥有定速巡航、自动驻车、上坡辅助等实用功能,甚至还多出了悬架软硬调节功能,性价比真是没sei了。

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都是搭载1.5T发动机,哪款车型更强劲?

年轻人对车辆的科技配置表现非常重视,对车辆的动力性能表现也较看重,如果车辆动力拉跨,年轻人也会散失购买的兴趣。对此,上述两款车型心知肚明,并都搭载了1.5T涡轮增压发动机。那在排量相同的情况下,谁又有更强劲的表现呢?

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长安CS55PLUS搭载的是蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大功率188马力,最大扭矩300牛·米,传动系统则匹配7速双离合变速箱。有一说一,长安CS55PLUS这样的性能输出对比某些1.5T版合资品牌车型也是不落下风,而且这套蓝鲸发动机在低转速区间的动力响应也较灵敏,发动机的整体出力相对线性,动态表现较为不错。

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五菱星辰的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率147马力,最大输出扭矩则为250N·m,确实要比长安CS55PLUS弱一些,但对于日常通勤代步而言,这样的性能输出完全够了。同时五菱星辰油门调校恰到好处,转向手感较精准,很容易就能让人上手。此外,这款SUV还配备了FSD可变阻尼减振器可根据不同的路况实现阻尼自动调整,在颠簸路况时候,FSD可变阻尼减振器将会尽可能过滤振动以确保乘坐舒适性,而在高速路况时候其便可以提升悬挂支撑性,让操控更加得心应手。

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结束语:

坦白来说,长安CS55PLUS和五菱星辰的产品表现都较均衡,在外观、配置和动力部分的表现,确实不错。其中,长安CS55PLUS在动力总成系统的表现更是出彩,对比来看,五菱星辰动力性显得略逊一筹,但综合来看,后者配置表现更丰富一些,且售价要比前者更便宜,所以如果论性价比表现的话,还是五菱星辰略胜一筹。

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