现在的宝骏车门有出水口吗（不到四年的车门板锈穿）

近两年来，许多国产汽车品牌都走上了“冲高”的路线，而宝骏就是这其中最具代表性的之一。

前几年，提起宝骏大家首先想到的还是廉价的面包车，在最近这一两年来却开始有了转变，不但有了新的家族化设计、新的车系，甚至连车标都换新了，宝骏开始改变自己的品牌形象，试图走上高端化的道路。

不过，“高端化”并不是通过造一辆好看的车，有一副漂亮的皮囊就能完成的，漂亮的皮囊可以在短时间内吸引人的目光，但长远来看消费者更认可的是你内在的质量。

最近一位车主向我们诉说了自己购买宝骏后遇到的糟心事。这位车主是2015年12月底购买的宝骏560手动豪华版，落地价10万出头。车子买回来后一直爱护有加，保养都是在4S店做，机油都是加的全合成机油。

两年零三个月后，也就是2018年3月，车主偶然间发现门板内侧有锈蚀痕迹，天窗边缘也有轻微锈痕，于是就到4S店去处理。当时店内维修人员认为门板的锈蚀是因为塑料件与金属漆面摩擦导致的，所以用双面胶隔离了一下，天窗也仅仅是做了抛光处理。

处理过后车主也没太当回事，时间长了也就把这事忘了，直到上个月在外面洗车时，洗车师傅告诉他他的爱车车门都已经锈穿了，这才重视起来然后仔细检查车子，这才发现车子的两个前门都绣穿了，后门内侧也是严重锈蚀，只是从外面还看不出来。另外像左后门门槛、油箱盖内侧、后备箱、车顶后侧等部位也都有不同程度的锈蚀。

还有其他部位的锈蚀照片就不一一展示了，从几张照片可以看出这辆车龄不到四年的宝骏560锈蚀情况已经很严重，这还只是车身漆面部分，还不知道经常被砂石泥水击溅的底盘情况是否会更糟。

这几年国产车在品质上有了很大提升，一些六七万的车都很少会生锈了，而宝骏560作为一款落地价十万出头的车型，竟然还会出现如此大面积的生锈，这显然暴露了其在用料、做工方面的问题。而这些细节问题才真正是一辆车能否称得上“好车”的关键所在。宝骏未来的高端路要怎么走？可不能仅仅是做做样子而已。