铁路技术学院3+2中专升大专难吗（甘肃北方技工学校带你了解铁路局的基础小知识）

甘肃北方技工学校带你了解铁路局的基础小知识

相信很多学习铁路专业的同学或者是对铁路感兴趣的同学都想知道我们国家的铁路局到底是怎么样子的，今天甘肃北方技工学校的小编就带大家了解一下铁路局的基础小知识吧！

中国铁路一共有18个铁路局:北京铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、南宁铁路局等。

每个铁路局下面又分为:机务段、工务段、电务段、车辆段、客运段等组成。

那么具体都是做什么工作呢？

机务段：机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

工务段：工务段，是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

电务段：负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔扳动正常，确保列车正常运行。需要说明下，铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号两部分组成的。

综上所述小编觉得铁路工作不容易，每个部门都有无数的铁路工作者默默辛勤付出。