珠三角标志性高铁站（粤西最大高铁站）

距离深湛高铁江湛段（江湛铁路）开通的日子越来越近，湛江乃至粤西即将迈入“高铁时代”。6月28日，记者再次来到正在静待迎客，粤西规模最大、建设速度最快的现代化高铁站——湛江高铁西客站现场探营。

出站通道。

粤西最大高铁站“靓爆镜”

大气时尚，美观实用

蓝天白云下，疏港公路旁，记者远远地望到，一座现代化、气势恢宏的站房建筑已经拔地而起，看上去非常高端大气上档次。据中铁建工集团介绍，新建湛江东海岛湛江西站站房（土建）工程位于麻章区，距离现有的湛江火车西站以北3.5公里处。高铁湛江西客站建成运营后，将把老的湛江火车西站调整为货运枢纽，湛江西站片区将成为湛江市重要的综合性交通枢纽。

二楼洗手间。

高铁湛江西客站站房不仅大气时尚、美观实用，而且充分体现了湛江本土特色。该站房设计创意源于雷州半岛先民的祭雷盛典——被誉为“天下四绝”之首的“雷州换鼓”。古语“将人间最好的鼓送给天神”，换来风调雨顺、国泰民安。

高铁站台。

红色的“湛江西站”四个醒目大字，饱满的雷鼓、舒展的曲线屋盖及音波发散的造型，搭配白色建筑面层与大面积玻璃幕墙，让人联想起雷州半岛蓝天白云和红土地，两侧白色幕墙如同海面跳动着的轻盈海浪，寓意“美好、自由、幸福”。屋顶造型如同海鸟在长空和浩瀚碧波背景下自由翱翔等形象，使建筑更加契合湛江的沿海城市形象。同时，建筑造型新颖现代，也反映了湛江作为首批沿海开放城市的时代气息。值得一提的是，高铁湛江西客站还融入了富有科技含量的防台风设计和建设。

二楼候车大厅。

高铁站门外，是占地面积约7.5万平方米的站前广场。广场上除了石材铺贴，还有本土特色的园林绿化、美化，种植了霸王棕、银海枣等；广场侧及附近有汽车停车场、公交车站场等设施。

高铁西客站大堂。

站内各种设施一应俱全

以人为本，便民出行

为提高通行效率、进行分流、防止拥堵，进出湛江高铁站和周边道路车辆将采取立体交通方式——其中，在湛江高铁站站前广场外的疏港大道建好了南北向的下穿隧道，双向四车道，长1.3多公里，不进高铁站的车辆可走地下隧道通过；而地面上双向六车道的进站路，则连接疏港大道和进高铁站的高架桥……地下、地面、空中，使将来进出高铁站或经过该路段的车辆能各行其道，有序分流。

一楼售票大厅。

高铁湛江西客站站房位于新建铁路东侧。站型为线侧平式，车场规模为3台7线，预留车场模1台2线。站房总面积2.5万平方米，共分三层——出站层（下）、站台层（中）、进站层（上），在站台层、进站层均有候车厅；站房主体为钢混结构，屋盖为网架结构。

候车大厅楼梯。

高铁湛江西客站也是采用人、车分流，其中站房以东的北侧为高架引桥右匝道桥，南侧为高架引桥左匝道桥。供汽车载送乘客来搭火车的高架桥与站房一层候车厅、高架景观广场平接，候车厅旁边还有售票大厅；下面一层的旅客出站地道则与站前广场、停车场平接。

落客平台的通道。

走进外观大气时尚的高铁湛江西客站，里面设施更是一应俱全。其中，一层大门口带有先进的“人脸识别”功能的实名制验证检票机、安检门、X光自动安检机等都已经安装好；上面进站口的检票口也已经装上了一排排崭新的闸机，闸机上装有自动化的车票入口、二代居民身份证、中铁银通卡刷卡感应区等，通过了这道闸机，便可以走约15米宽的旅客进站天桥再下到各站台上车。候车大厅内空调非常给力，在炎炎夏日给人感觉非常凉爽，大厅内有供乘客休息、等车用的3700多张不锈钢座椅，信息显示屏、便利店、卫生间、冷热水供应机、照明、引导标识等配套设施也已全部就绪。乘客从一层进站可走台阶式斜步梯或乘坐自动扶梯到达上面的候车大厅。除了斜步梯、扶梯之外，还有垂直上下的电梯，残障旅客或行李多的旅客可乘电梯到达上面的候车大厅，以人为本，非常方便。

进站天桥。