北京现代ix35和逍客哪个好（15万级家用合资SUV终极对决）

在合资紧凑级SUV这个领域，各大厂家的产品犹如百花齐放，争芳斗艳，很容易让人挑花眼。而细分至15万元这个价位，有两款车型一定绕不开的，分别是北京现代ix35和日产逍客。关于北京现代ix35，这是现代品牌最畅销的车型之一，如今已经售卖了超过110万辆，说它是最受欢迎的现代车之一或许也不为过。日产逍客同样是本品牌最畅销的SUV之一，这也离不开它自身出众的产品力。

那这两位宿敌到底谁才是最适合家用的紧凑级SUV？我们今天就全方位分析一下。

参考对比车型：

全新ix35240TGDi DCT两驱TOP旗舰版

逍客 2.0L CVT XVPrem.豪华版

时尚动感vs沉稳老派

全新ix35采用了最新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，与其它品牌的家族化设计不同，设计师为全新 ix35注入了更多的设计灵感，是独一无二的。

点阵结构参数化的镀铬式进气格栅，搭配LED远近光一体大灯会给人一种先入为主的视觉冲击。该大灯配备了自适应远近光功能，能让驾驶员更专注于驾驶，无需频繁切换。侧面线条粗壮有力，18英寸多辐轮毂的造型也进一步提升了运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1850/1715mm，轴距为2640mm。

车尾的整体设计很注重层次感，贯穿式组合尾灯内部不仅加入了三角形的细节设计，在中央位置还有进一步提升车辆辨识度的“HYUNDAI”标识。

日产逍客采用了V-Motion家族前脸设计语言，偏沉稳一些。虽然搭载了远近光一体LED大灯，但并未提供自适应远近光功能，便利性不及全新ix35。侧面线条较为舒展，长宽高尺寸（长宽高：4401/1837/1611mm）要比全新ix35小一圈，轴距几乎相同，逍客只多了6mm。

相比全新ix35层次感分明的车尾，逍客延续了整体沉稳中庸的风格，缺少了细节方面的打磨。

车是有温度的，不只是代步机器

全新ix35的全液晶仪表和10.4英寸中控大屏比较符合年轻人选车的需求。不仅支持车联网功能以及CarLife手机互联，还内置高度便捷智能语音识别功能，通过语音能控制空调、车窗、天窗在内的多项功能。

它还有个更智能的功能叫做“车家互控”，你可以在车内控制智能家电，包括灯、智能开关等。还可通过手机APP，在家语音控制车辆。这已经不是单纯的代步工具了，更像是你的“贾维斯”，让你过把钢铁侠的瘾。

除此之外，带换挡拨片的三幅多功能运动方向盘、游艇挡杆、无线充电功能也都是年轻人所不能拒绝的。

逍客的内饰确实平庸了一些，如果放在十几年前还好，大家也都能接受，毕竟皮革包裹的部位还是蛮多的。但放在如今，确实和科技感这三个字是沾不上边了。

传统仪表造型虽然显示的信息并不少，但太过于普通。9英寸中控屏同样内置了车联网信息，但UI界面的设计的确不如全新ix35高端。三幅多功能方向盘并未像全新ix35加入换挡拨片。好在支持上下、前后调节，算是扳回了一些颜面。

多多益善的科技配置

在配置上，全新ix35相比逍客增加了蓝牙钥匙、远程启动、车载空气净化器、陡坡缓降、座椅加热、6扬声器(逍客有4个)在内的多项实用性配置。

全新ix35独有的Hyundai SmartSense，智心合一安全系统，包含了很多项ADAS智能驾驶功能，能轻松实现L2级别自动辅助驾驶：其中NSCC基于导航的智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持是逍客所不具备的。

在路上行驶时，基于百度导航后台的数据，NSCC能帮你自动识别前方限速和弯道，大大降低了超速带来的风险。

通过前置摄像头探测车道和车辆，全新ix35自带的LAF车道剧中保持功能也能保障车辆在车道中央行驶，保证了驾驶员的安全性。

相比于逍客的自适应巡航功能而言，全新ix35的全速自适应巡航功能更为全面，因为自适应巡航需要车辆达到一定速度才可以启动，速度过低会自动解除，而全速自适应巡航可以在0-150km/h之间工作。

在科技配置方面，车价更贵的逍客搭配的并不多，而全新ix35能给到消费者更多实用、科技、主被动的安全配置。

大不一定舒服，但小往往不舒服

全新ix35全车座椅采用皮质材料，整体填充物也软硬适中。身高175mm左右的驾驶员，在主驾驶位置调节至最低且舒适的状态，头部空间四指，座椅包裹性随着体重的增加会越来越好。之前提到过，新车带主驾驶座椅加热功能，非常适合北方用户。

来到后排，175mm身高的乘客腿部空间大概剩余两拳，头部空间一拳多点。如果平时后排不坐3个人，可以选择将中央扶手放下，不仅能放置水杯，还能将胳膊搭上去，提升舒适性。经过全面体验，全新iX35的表现不错，可以满足大多数家庭的用车需求，但能增加一个后排头枕就更好了。

逍客的座椅同样采用了皮质材质，毕竟有着买车送沙发的噱头，座椅舒适度还是在线的。经过体验，前排座椅包裹性中规中矩，同样驾驶员乘坐主驾驶头部空间两指。后排腿部空间仅有一拳，头部空间三指，虽然多了一个中间座椅的头枕，但整体表现一般，对于个子高和体重大的童鞋而言，坐着还是非常憋屈的。

马力即正义？

Kappa 1.4T沃德十佳高功率发动机的最大功率为103千瓦（6000rpm），峰值扭矩242牛·米（1500-3200rpm），匹配7速双离合变速箱可以让它的爆发性变得更好。这台发动机的油耗官方给出了每百公里6.1L的成绩。

全新ix35凭借着高效的动力单元，可以满足大部分用户的需求。同时新车提供运动、经济、舒适、越野、雪地在内的五种驾驶模式，而隔壁逍客仅有“经济模式”一种选择。

全新ix35采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架的设计，在这个价位的合资车里表现还是可以的，毕竟同价位的其他合资车型有的为了降低成本，竟然会用非独立悬挂的后悬。

逍客同样采用了前/后独立悬挂的设计，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率111千瓦（6000rpm），峰值扭矩194牛·米（4600-5000rpm），匹配CVT无级变速箱，官方NEDC每百公里油耗6.2L，略高于全新ix35。

通过二者底盘、动力单元方面的对比，全新ix35的最大功率比逍客低了7千瓦，但这台沃德十佳发动机的峰值扭矩却比逍客高了48牛·米，同时在发动机1500转的时候就能达到最大扭矩的数值，也意味着日常代步提速会更快。

不是你不好，是它更强大了

如今，大家选车已经不仅仅看三大件的作用了，作为一台家用SUV，它需要满足一个家庭的多种需求，颜值、配置、智能、空间、动力这些都是逃不开的选项。而全新ix35在以上方面都能做到发光出彩的表现，很显然ix35更知道大家想要的是什么。

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