凯美瑞2.5双擎精英版最新报价（车长4米9油耗低至4.1L）

随着越来越多的电动汽车上市，燃油动力的车型受到不小的销量冲击，但是在稳定性和安全性上，燃油车还是要略高一筹。因为油价的不稳定，为了降低使用成本提高燃油经济性，各大车企开始推出油电混动车型。今天为大家带来的是综合表现一直不错的丰田凯美瑞，下面就以2022款 双擎2.5 HS 锋尚版（指导价23.98万）为例来介绍一下。

外观方面，车头两侧犀利的LED大灯呈类梯形，辨识度极高。采用了主动闭合式进气格栅，复杂交织的镀铬在双擎版专属的蓝色LOGO点缀下，在视觉上有了归一性。底部一条贯穿式的银色饰条，提高了整个前脸的运动感。

来到侧面，整个车身的线条流畅、姿态饱满，在窗框银色镀铬的点缀下，跟激进的前脸形成一种反差，反而给人带来一种踏实的信心感。车身尺寸长宽高分别为4900/1840/1455 mm，轴距为2825mm，定位中级车。

内饰上以黑色为主，皮质包裹的三幅式多功能方向盘，所有能接触的地方基本上都使用了大量的软材加以包覆，整体质感不错。新颖的Y字型中控台，12.3英寸的全液晶仪表，10.1英寸的中控屏，电动天窗，自动防眩内后视镜，在配置上比较全面。

座椅方面，采用2 3的座椅布局，主副驾驶位支持电动调节，座椅材质为真皮 仿皮的组合形式进行包裹，还配备了老板键和前/后扶手，提升了整车的豪华感。得益于良好的车身尺寸，满座的情况下也不会显得拥挤，在空间方面的表现还是比较出色的。

动力方面，该车是双擎版，搭载了一台2.5L的自然吸气燃油发动机和一台永磁/同步电动机。发动机最大马力178 Ps，最大扭矩221 N·m，电动机最大马力120 Ps，最大扭矩202 N·m。在E-CVT无级变速箱和油电混动系统的组合搭配下，整车在动力输出上非常平顺，NEDC综合油耗4.1 L/100 km，表现出了很好的燃油经济性。

总体来说，小编认为这台丰田凯美瑞2022款 双擎2.5 HS锋尚版，整体在外形设计、内饰做工、动力表现、燃油经济性等综合表现都还算不错，你觉得呢？欢迎大家一起讨论。