一汽丰田最经典的3款车（三款被一汽丰田玩烂的车型）

一汽丰田旗下有众多热门车型，卡罗拉、皇冠、普拉多、兰德酷路泽等等都在国内市场占据很重要的地位，再加上一汽这样的传统国企的支持，一汽丰田在国内其实也是如鱼得水，不过，仔细一看，一汽丰田还真的不争气，一手的号牌总是被打得稀烂，今天我们来聊一下，三款被一汽丰田玩到停产的车型，多数消费者看了都痛心，因为都是好车。

从目前的消息来看，丰田皇冠确定在明年2月份的时候正式停产，自1964年4月，第一辆进口皇冠进入国内到现在，也已经走过了40多年的时间，其销量和口碑也是丰田旗下非常有代表性的一款车型，大多数喜欢这款车的消费者还是以70和80后为主，这也是因为80年代，这款车在国内达到了一个鼎盛时期，1985年的时候，皇冠曾推出过一款售价高达70万的车型，势头盖过了奥迪。

对于这款车的停产的消息，很多人是非常的惋惜的，毕竟曾经的皇冠承载了一代人的希望，如今，虽然新款皇冠还在继续，但是，可能它也不再适应中国市场的需求了，同时，国内市场的消费者越来越年轻话，年轻人可能不是非常看好皇冠这款车的外观，所以，被市场淘汰也是情理之中的事情。

锐志与皇冠同是由天津一汽共用一条生产线生产，2005年投产，2017年9月正式停产，国产锐志一工生产了528188辆，这款车的定位比凯美瑞要高，但是，又比皇冠要低，它的特点也比较的突出，价格范围大，车型的外观比较的运动，曾经的马自达6、奥迪A4、宝马530等等都是它的竞争对手，相比较皇冠，它更加偏向运动型车型的设计。

锐志在动力方面偏爱大排量的自吸气发动机，如2.5L和3.0L V6自吸气发动机，同时采用了前置后驱的驱动方式，缺点就是油耗太高，其实这也是意料之中的事情，这么大排量的发动机不烧油是不可能的，所以，这是很多消费者放弃这款车的原因，同时新车换代之后，外观的设计并没有达到预期的效果，所以，市场的反响越来越差。

兰德酷路泽是豪华越野车的代表车型，秒杀很多的豪华品牌车型，也曾是一代越野之王，霸气的外观让它注定有一段不平凡的路，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句就是出自兰德酷路泽广告。2007年，一汽丰田开始国产，并命名其中文名字是“兰德酷路泽”，不过销量上，国产兰德酷路泽月销量始终没有上过1000台，处境很尴尬。

配备4.0L和4.6L V6大排量自吸气发动机，同时全系标配四驱系统，这也是这款车的强大之处，而价格上，居然比进口的兰德酷路泽还贵，甚至比同级别纯进口的日产途乐价格都高出不少，这也是导致这款车失败的主要原因，大排量自吸导致税费及生产成本始终居高不下，同时销量始终没见好转，这款车也终于坚持不下去了，终于在2016年停产。

这三款车都是国人眼中的好车，也曾是一代人心中理想的选择，不过，时代在变，消费观念也在变，更重要的是一汽自己不够争气，没有把握好时机，所以，这也是导致这些车停产的最主要原因，不过，有停产的就有新车发布，接替皇冠的亚洲龙明年也将正式登陆国内市场，很多人都说，这就是改了一个名字的锐志。对此你有什么看法呢？请在下方留言评论。

（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）