柳州市十大企业（产品在世界翻山跨海）

在柳州，一提起工业，人们会习惯性地浮现这样的画面和高频用词:柳钢、柳工、五菱、柳汽……在媒体、网民的报道和议论中，上述企业经常成为热点、网红。而柳州的这家企业，在中国乃至世界的基础设施建设中，刷新了一项项历史纪录。从斜拉桥到悬索桥，再到拱桥拉索体系，从桥梁建设到桥梁维护加固，始终活跃着TA的身影，TA是中国预应力行业领军企业，却常常被人忽略。

1月8日举行的2018年度国家科学技术奖励大会上，广西参与的5项成果喜获国家科技进步奖二等奖。其中，“超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术”项目就由这家企业：欧维姆参与其中。这究竟是家什么样的企业呢？

预应力产品的世界龙头

很多人第一次看到欧维姆三个字以为是外国企业，其实不然。欧维姆的前身是始建于1966年的柳州市建筑机械总厂，现隶属于广西柳工集团，是一家以预应力产业为特色的国有大型企业。

1990年，公司成功研发出新一代拥有自主知识产权的锚具，拟以“VM”作为产品代号，取名缘于锚具夹片的外形酷似V，M则是国家标准中锚具的代号。中国工程院院士、同济大学土木工程学院院长项海帆建议在VM前加上字母“O”，O代表Orient东方的意思，意喻OVM是屹立在世界东方大地上的民族品牌。

九十年代初期，OVM锚具市场占有率一度达到70%以上，一些设计院图纸、技术论文、院校教科书在出现锚具之处直接以OVM进行标注，以致于很多人曾误以为OVM是锚具的行业通用代码。

目前，欧维姆已经成为集设计研发、技术咨询、生产制造、监测检验、工程施工于一体的多元化、专业化公司。主导产品及服务有：预应力锚固体系产品、预应力及特种桥梁施工设备、工程缆索、工程橡胶支座、桥梁伸缩缝、减隔震产品、高强砂浆、结构安全监测与维护、工程施工/管养等。其中，OVM预应力锚固体系产品的产销量位居世界同行首位。

超大直径高强螺纹钢筋锚固体系在港珠澳大桥桥墩上的应用

全国各地都有身影

从1968年研发并生产销售国内第一套预应力施工设备——YC60千斤顶、ZB4-500电动油泵到上海南浦大桥、东方明珠电视塔、厦门海沧大桥、福建漳州战备大桥、上海磁悬浮专线、方家山/福清核电站、湖南矮寨大桥、港珠澳大桥、安徽铜陵长江公铁大桥、国家天文台500m口径天文射电望远镜⋯⋯都镌刻着欧维姆的贡献。

渭河特大桥

2008年5月12日，汶川大地震让世人震惊，人员伤亡惨重，多少房屋、建筑、桥梁更是瞬间毁于一旦。但震后人们发现，使用了欧维姆公司铅芯橡胶支座的渭河特大桥在汶川大地震中却是安然无恙。

北盘江大桥

北盘江是珠江流域西江上源红水河的大支流，流经云南、贵州两省，是杭瑞高速公路毕都段的控制性工程。北盘江全长449公里，总落差1985米，1000米长度平均降低4.42米。

北盘江大桥正是建在峡谷两座挺拔的山脊上，使得水面离桥面的高度拉出了565米的高差，成为世界第一高桥，超越了之前世界第一高桥(四渡河特大桥560米)，成为目前世界第一高桥。此外，北盘江大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，目前位居同类型桥梁世界第二，仅次于贵州贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥。大桥的关键受力部件斜拉索采用欧维姆250无粘结高强度钢绞线斜拉索，全桥共224根。

矮寨特大悬索桥

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。

矮寨大桥钢桁梁的成功合龙，离不开欧维姆（OVM）研制的悬索桥缆载吊机和运梁小车。

国家天文台500米口径球面射电望远镜

2015年国庆前夕，中科院国家天文台500米口径球面射电望远镜项目综合布线工程完成。

欧维姆承接了该工程反射面索网制造和安装工程，这是整个工程建设过程中最重要的环节之一，也是欧维姆（OVM）一次突破。为达到这项工程的精密要求，欧维姆（OVM）试验和探索近3年时间。同时，欧维姆（OVM）还承接该工程主动反射面健康监测系统项目，这一项目也将是保障“观天巨眼”建成后正常运行的重要环节。

跨铁路转体斜拉立交桥

2015年1月19日，山东邹城市30米上跨铁路转体斜拉立交桥，经过100分钟的灵活转动，完成顺时针平稳转身97度，跨越京沪铁路的14股铁道，实现桥梁梁端精确合拢。

本工程的转体施工和斜拉成品索挂索施工由柳州欧维姆公司负责，重达21000吨的桥梁转体重量，刷新了比利时的本•艾因桥19600吨的原世界纪录，使该立交桥成为目前全球成功转体重量最大的桥梁，该桥的完美合拢也标志着欧维姆公司的桥梁转体施工技术已处于国际领先水平。

港珠澳大桥

2018年10月23日上午，港珠澳大桥正式通车!标志着这项被誉为世界第八大奇迹，总投资1100亿元，历时14年建设的国家超级工程圆满竣工交付。24日9点，港珠澳大桥正式通车，柳州欧维姆机械股份有限公司见证并参与了这一奇迹工程的建设，为我国由桥梁大国向桥梁强国迈进做出了积极的贡献！

山东菏泽丹阳路立交桥

2016年11月8日上午10时，在柳州欧维姆机械股份有限公司2台350吨连续转体千斤顶的牵引下，历时80分钟，当时世界上转体重量最大的斜拉桥-山东菏泽丹阳路立交桥逆时针灵活转动81.67度，平稳跨越京九铁路、新兖铁路，与东西两侧桥梁精准对接完美合龙。欧维姆公司继山东邹城转体之后，再次刷新桥梁转体施工世界记录。

沪通长江大桥天生港专用航道桥

2017年10月10日，在柳州欧维姆机械股份有限公司提供的竖转提升系统及转体工法的牵引下，沪通长江大桥天生港专用航道桥顺利完成竖向转体，这标志着欧维姆公司突破了国内多点双层转体牵引难以协调控制的技术难题，再次彰显了欧维姆公司在桥梁装备领域雄厚的技术实力和领先的行业地位。

云南龙江特大桥

2016年6月，由欧维姆公司参建的亚洲最大钢箱梁悬索桥——云南龙江特大桥，5月份正式通车。峡谷跨径世界第一、海拔高度亚洲第一的龙江特大桥，其悬索锚碇体系全部采用欧维姆公司的锚碇产品。

上海东方明珠塔

（1994年东方明珠广播电视塔桅杆提升工程）东方明珠广播电视塔（TheOriental Pearl TV Tower），塔高468米，目前是亚洲第四及世界第六高塔。该塔坐落在中国上海浦东新区陆家嘴，毗邻黄浦江，与外滩隔江相望，上海国际新闻中心所在地。塔顶钢桅杆天线，长118米，总重450吨，采用欧维姆（OVM）液压提升系统成功完成桅杆提升工程，提升重量、高度、难度创下当时世界之最。

上海磁悬浮列车

上海磁悬浮列车是世界上第一条投入商业运行的高速磁悬浮列车，设计最高运行速度为每小时430公里，仅次于飞机的飞行时速。该专线的轨道梁全线使用欧维姆（OVM）的锚具产品。

跨洋过海活跃全球

柳州欧维姆机械股份有限公司作为中国预应力行业领军企业，在国际舞台也做出了突出成绩。 欧维姆公司目前主要海外市场有中东、北非地区、东南亚、拉丁美洲、非洲、印度、巴基斯坦、斯里兰卡、韩国等。

多年来，欧维姆公司在主跨位居世界首位的公铁两用桥——土耳其博斯普鲁斯海峡第三大桥、基甘博尼大桥等多个世界项目中刷新世界之最。

基甘博尼大桥

2016年，由柳工欧维姆公司指导施工的坦桑尼亚举国关注的一号工程——东非首座跨海斜拉桥基甘博尼大桥全线贯通。这座现代化大桥是撒哈拉以南，非洲最大的斜拉式跨海大桥，被坦桑尼亚民众誉为“东非最壮观的第一大桥”。

土耳其博斯普鲁斯海峡三桥

土耳其博斯普鲁斯海峡三桥位于历史名城伊斯坦布尔，是一座公铁两用的欧亚大陆的跨海大桥，在目前世界悬索桥主跨排行上位居第八，公铁两用桥主跨居世界首位。博斯普鲁斯海峡三桥首创性的采用了斜拉 悬索协作体系的设计方案, 设计和施工难度都属世界顶尖水平。土耳其博斯普鲁斯海峡三桥全部吊索由欧维姆提供。

印度尼西亚巨港Musi VI Bridge钢桁梁

印度尼西亚巨港Musi VI Bridge钢桁梁位于南苏门答腊岛首府市区，建成后将成为巨港的新地标。Musi VI Bridge钢桁梁提升采用的是柳州欧维姆机械股份有限公司的提升系统。

塔陂桥

塔陂桥位于印度古吉拉特邦苏拉特市，跨越塔陂河（TAPI RIVER），是该市第一座矮塔斜拉桥，也是古吉拉特邦当前最大的斜拉桥。当地政府部门及项目部对该桥建设非常重视。

这是欧维姆AT拉索系统第一次应用于印度较大型桥梁，也是欧维姆公司在印度市场参建的迄今为止最大的一座矮塔斜拉桥。

微评柳州报道 编辑：周潇男

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