保时捷知名度（它是保时捷街头曝光率极高的车）

在中大型豪华SUV市场，一台令奔驰GLE不敢小觑，令宝马X5都黯然失色的主角，今日闪亮登场，没错，它就是保时捷卡宴。

虽然和大众途锐，奥迪Q7都是同平台打造，但是卡宴入门版本的裸车价格，已经相当于大众途锐顶配以及奥迪Q7高配的落地价格了，品牌溢价程度非常高。

号称保时捷最走量的车型，和它的小号车型MACAN，包括保时捷帕拉梅拉轿车一样，它们每年都为保时捷贡献了不错的业绩，街头曝光率极高，卖得好，自然并非空穴来风，总有它的过人之处，除了保时捷品牌自身的魅力外，其扎实的机械素质，豪华的氛围，也是它取得骄人成绩的另一因素，这一点，它的“冤家”玛莎拉蒂莱万特就差强人意了，莱万特虽然外形同样拉风，但内饰，和50来万的奔驰E级比较，根本没有什么优势。

四眼式LED大灯，已经成了保时捷车型的经典元素，人见人爱，卡宴是如此，911是如此，718更是如此，如此套娃的设计，真的是百战百胜，毕竟国人需要面子。

选择矩阵式LED大灯，还是需要加钱，区别于老款，最大的亮点，还是贯穿式尾灯以及下方的一串字母，相较于老款，更令人耳目一新，起步就标配空气悬架。

至于卡宴常见的车漆，基本有细花白，黑玉等多种车漆，熔岩橙这样的车漆，则出现在卡宴COUPE身上。

现款保时捷卡宴，共采用3.0TV6单涡轮，2.9T V6双涡轮，4.0T V8双涡轮，3种引擎，并没有匹配自家的8速PDK双离合变速箱，而是继续搭配8AT变速箱，但论家用而言，其实3.0T V6版本，动力就已经足够，和大众家族的途锐一样，数据都是340马力，450牛米，前后多连杆式独立悬架，但是保时捷的底盘，调校得更加炉火纯青，3.0T版本，在高速超车，完全不需要费力，而顶配TURBO版本，更能爆发550马力，770牛米的华丽数据，百公里在4秒以内，而我们这台低配版本，成绩也非常抢眼，6.2秒左右，比途锐要慢一些，但驾乘操控感受却完全不一样，卡宴S车型，成绩在5.2秒左右。

内饰方面，科技感十足，12.3英寸的液晶屏，分辨率极高，标配真皮，ALCANTARA材质，需要加钱，BOSE音响也是标配，柏林之声需要加钱。

即使是V8车型，都是一样，保时捷，就是这么有底气。

纵然这台是最入门的卡宴，裸车价也在91.4万左右,落地不低于130万，不知道各位对于这台保时捷王牌SUV，是否也是有一肚子话要说，欢迎大家在下方留言互动！