成都共享充电宝收费（济南共享充电宝市场探访）

文/图山东商报·速豹新闻网记者　史尚静　张雨

在这个“手机不离手”的时代，共享充电宝无疑给了消费者极大的安全感，在随处可见的机器上轻松一扫，便可租借共享充电宝。然而，近日“共享充电宝涨至4元每小时”的话题冲上热搜，引起网友们的热议。山东商报·速豹新闻网记者走访济南市各大商场与门店，共享充电宝以怪兽、美团、街电等品牌为主，不同场景内价格有所差异，均价为3—4元/小时。继“雪糕刺客”“水果刺客”后，共享充电宝，成为今年另一“价格刺客”，走进消费者的生活。

一层楼内共享充电宝多达6处

“在我的记忆里，共享充电宝每小时只要1元左右。前几日租借充电宝，不到两小时的时间，竟然花了6元。共享充电宝什么时候悄悄涨价了？”近日，济南市民小郝发现，许久不用的共享充电宝价格已经颠覆了她的想象，告别了印象中的“1元起时代”，迈入“3—4元”大关。不少消费者与小郝有着相同的经历，在外出急需充电时，发现共享充电宝均已涨价，惊讶不已。

为一探究竟，记者来到了济南市泉城路一商圈内，扫描了多处共享充电宝的二维码，发现各品牌充电宝价格不一。例如“怪兽充电”为“4元/小时，28元/24小时，不足1小时按1小时收费”；美团充电宝为“3元/60分钟，30元/24小时，总封顶99元”；“街电”为“3元/1小时，不足1小时按1小时计算，30元/24小时，总封顶99元”。

作为充电租赁设备，共享充电宝给消费者带来了便利，常出现在商场、商店、酒店等消费者聚集的场景中。泉城路一大型商场内，在门口的显眼位置，记者发现了“怪兽充电”机器的身影。商场中，共享充电宝均为此品牌，尤其是商场东座的一楼，共享充电宝的分布点高达6处，每隔几十米就出现1台机器，位置以电梯口、路的分叉口为主，其他楼层同样是此分布方式，每个共享充电宝机器上都注明着“免押金”等字样。记者发现，如今的共享充电宝不仅自带充电线，还适应了多种手机端口，完美适配所有机型。

随着共享充电宝市场的激烈竞争，怪兽、美团、街电、小电等共享充电宝品牌抢占市场，密集分布在各大商圈、门店内。通过小程序内的地图即可查询到门店位置，进行租赁。记者发现，泉城路商圈，大部分门店内都配置了各个品牌的共享充电宝，商圈内仅一个品牌的共享充电宝的数量就多达近百个。各个品牌的共享充电宝密密麻麻地散布在地图上，距离十分接近。

同一品牌充电宝租金不同

“同一个品牌的充电宝，在同一个城市，我却发现了几种价格，到底以哪种价格为准呢？”有消费者发现，在同一个城市中，不同区域和门店内，共享充电宝竟然价格不一，令他们十分疑惑。

记者在探访中发现，在济南市的多个地点，共享充电宝产生了多种价格。例如“怪兽充电”，不同于泉城路商圈，它在历下区一写字楼内的计费为“1.5元/半小时，18元/24小时”，单价低于商场内价格。美团充电宝在济南市甸柳庄一餐饮店内，价格则为“4元/60分钟，35元/24小时，总封顶99元”，高于泉城路商圈的价格。

记者咨询到其中一品牌的客服，针对记者提出的价格咨询，客服表示，计价规则以扫码后弹出的信息为准，价格会根据所在的城市、门店和场景有所不同，部分城市充电宝存在浮动定价。记者在扫描共享充电宝二维码时发现，租赁价格可在页面得知，但同一充电宝品牌在不同场景内的页面上，并未明确告知“价格不统一”问题。在充电宝品牌的小程序中，通过在地图上逐个点击可获取价格，但同样未出现“价格不统一”等告知。据客服介绍，共享充电宝封顶计费99元，99元后不会继续计费，租借之后可在任一相同品牌的机器上归还，费用按租借时扫码显示的计价规则为准。

另一品牌的客服称，不同的地区门店，收费标准会有所不同。充电宝定价是公司和商户共同商讨后逐一制定，不存在行业或区域统一定价，同一区域价格有差别是正常现象，可留意租借前的价格提示。不同区域内归还，价格同样按照租借的柜机计费。

5年内悄然涨价近4倍

共享充电宝涨价话题冲上热搜后，引起网友们的热议。“不但贵，充得还慢”“准备自带充电宝了”“不好归还”等留言占据了评论区。尽管网友纷纷热议，但共享充电宝作为刚需品，仍受到部分消费者的青睐。

此次涨价，已不是共享充电宝第一次涨价。据了解，早在2018年，各大品牌共享充电宝就开始陆续调整定价。2019年9月份和2020年11月份，行业又经历两次普遍涨价，共享充电宝租借费一度从每小时1元涨至每小时3元、5元、8元、10元不等。经历过几年的涨价和调整，如今，共享充电宝价格从5年前的每小时1元左右，至如今每小时近5元，共享充电宝单价悄然涨了近4倍。有报告显示，共享充电宝的平均每笔订单价格从2017年的1.3元增加至2018年的2.3元、2019年的4.1元以及2020年的5.3元。

针对共享充电宝的翻倍增长问题，国家也积极做出调控，涨势得到有效遏制，标价透明化、规范化。据了解，2021年6月3日，市场监管总局价监竞争局会同反垄断局、网监司召开行政指导会，要求哈啰、青桔、美团、怪兽、小电、来电、街电、搜电等8个共享消费品牌经营企业限期整改，明确定价规则，严格执行明码标价，规范市场价格行为和竞争行为。参加整改的6个共享充电宝品牌共有机柜426万台，占市场份额约80%。其中，街电逾8万台机柜降价，小电、搜电、怪兽、美团分别有数千台机柜降价。

按照整改规定，小电、怪兽在官网和移动端公示全部点位机柜的免费时长、计费标准和封顶价格；来电在官网对获知价格方式作出说明；大多数品牌可通过扫码获知当前机柜及附近机柜价格，方便用户从所在位置周边选择较低价位的充电宝；有些品牌有序推广在机柜醒目位置张贴不干胶标示价格。记者在扫描不同品牌二维码时发现，租赁页面均有价格显示，但价格却并未回落到共享充电宝“最初的模样”。

成本高、盈利难成涨价主因

近几年，共享充电宝在消费市场的飞速蔓延，与其使用率有着莫大关系。据艾媒咨询数据显示，53.8%消费者月均使用2-5次共享充电宝，23.2%消费者月均使用6-10次共享充电宝，17.8%消费者月均使用0-1次共享充电宝。此外，分别还有3.6%和1.6%的消费者表示一个月使用共享充电宝11-15次或15次以上。

共享充电宝的费用越来越高，企业却未因此赚得盆满钵满。例如，据数据显示，作为“共享充电宝第一股”的怪兽充电，2019年、2020年和2021年的营业收入分别为20.22亿元、28.09亿元和35.85亿元。虽然营收逐年上升，但净利润却呈相反态势，分别为1.67亿元、7543万元和-1.25亿元。

据分析，共享充电宝价格一片“涨”声，是想要急于摆脱成本高、盈利难的困境。记者了解到，共享充电宝盈利难首先在于成本高。共享经济最需要的是场景。共享充电宝行业缺乏技术壁垒，入场门槛较低，点位竞争是出头的唯一手段。但优质点位是稀缺资源，为入驻部分一二线城市的优质点位，共享充电宝平台不惜支付高昂的入场费和分成费，经营成本也因此居高不下。此种背景下，平台想盈利，涨价似乎就成了唯一的解决方案。

山东商报·速豹新闻网编辑 刘庆英