吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)

吉利 博越 这款车的外观可以说是匠心独运,设计师把中国风运用的恰到好处,水滴涟漪的回纹中网,贯穿前杠玉如意的雾灯造型,仿生学的设计,运用奔跑中的猎豹勾勒出上扬的腰线,每一处都是别样的精彩。

今天我就用徕卡镜头,把我从提车吉利博越至今所有改装成果和大家做一个汇报!

吉利博越前中网改黑之后,水滴涟漪虽然没有原来金属镀铬的亮眼,但是整体看起来黑白配,低调中彰显细节品质,是我所喜爱的。

博越黑顶是我最早改的,因为博越的全景天窗大面积的黑玻璃,和车身的白色看起来不太协调,所以干脆一黑到底车顶直接黑色亮膜搞定。

生化危机 的天窗膜纯属个人喜好,总玩论坛的朋友也知道我是生化粉,这里就不赘述了。

至于黑尾翼纯属以外之作,装饰车就和家装一样,改了一个地方就想改另外一个地方,因为改了黑顶,尾翼还是原来的白色看着就别扭。所以也黑了。。。

再往后就是前后车标也黑了。。。

轮毂也黑了。。。

媳妇儿说我,你这么喜欢改黑色,干嘛当初不直接买台黑色博越,我想说。。。我这么爱折腾的人。。。买了黑车也得让我改成个白的(捂脸),好了,说了这么多开始看贴吧! 改装车

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/252s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

低调奢华有内涵

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(1)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/380s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

威武霸气大博越

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(2)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/510s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

正面车头亮相

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(3)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/464s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

每个角度看都好看

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(4)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/365s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

洗了车之后必须要晒晒

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(5)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/148s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

低拍大博越

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(6)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/362s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

侧面高角度

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(7)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/444s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

视角继续升

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(8)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/279s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

给大家看个明白

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(9)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/270s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

我的最爱

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(10)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/358s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

这个颜色的玻璃膜挺好看的

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(11)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/169s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

后方高视角

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(12)

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帅气大博越

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(13)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/193s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

车身侧面美得一塌糊涂

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(14)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/399s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

正面近景拍

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(15)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/698s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

还是喜欢这个角度拍出来的博越

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(16)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/432s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

45°必须要有的

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(17)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/299s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

徕卡镜头名不虚传

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(18)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/322s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

这个角度看见腰线了吗

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(19)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/285s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

车身正侧面

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(20)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/404s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

多角度实拍

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(21)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/324s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

车身侧面实拍

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(22)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/464s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

正后方实拍

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(23)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/176s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

城市绿化还是不错的

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(24)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/359s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

线条勾勒的挺漂亮

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(25)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/303s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

黑中网黑车标

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(26)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/402s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

再来个正面的

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(27)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/320s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

侧面低角度,后面的箱货是要变身么?

吉利博越外观配置改装最佳方案(吉利博越被车主这么一改装)(28)

相机型号:EVA-AL10 光圈:f/2.2 快门:1/390s 感光度:50 曝光补偿:0EV 焦距:5mm

用一越正面结束今天的展示

感谢大家观帖,如果朋友你还觉得不错,记得留言哦。

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