未来车载系统讲解（来自汽车链接终端的科技鉴赏）

近几年互联网和科技的井喷式发展，随着两者不断的结合，汽车领域也在快速的迈向智能化，不断在改变我们的出行方式。 而 “人车交互”，“车机交互”也是主要评判汽车智能化程度的高低。经常被谈论“驾驶辅助系统”就属于“人车交互”技术领域，而我们今天要谈的是另外一个容易被人忽视的 “车机交互”。

车机交互，顾名思义就是汽车与智能手机间的交互。汽车与手机的交互，可能大多数人觉得，就是手机蓝牙连接汽车中台放个音乐，当个导航而已。早期也确实如此，不过2022年了，汽车和手机的交互也不再那么简单。例如这次的主角，特斯拉和我的iQOO9手机的“无感解锁”。

有别于其他品牌汽车的智能解锁，大同小异的都是需要掏出手机靠近汽车特定位置来完成解锁，而特斯拉的“无感体验”却是一个让人用完就再也回不去的体验。当我用我的iQOO9手机与特斯拉完成蓝牙钥匙绑定后，我只要携带手机靠近特斯拉车门，手机都不用掏出来，直接通过蓝牙识别感应，车门就会自动帮我解锁，然后展开后视镜，而我只需要拉开门把手，拨下怀挡就可直接离开。

这种一气呵成的体验，是目前其他汽车还没有的——因为你要先解锁、拉开车门、上车点启动按钮，挂挡、再走人。真正方便的蓝牙手机车钥匙就应该是“人到车门，车门自动打开并启动，人离开汽车，自动熄火后上锁”。这也是我近几年来体验到尤为优秀的“车机交互”，真的做到了手机与汽车的深度交互。

当然，也不仅仅如此，独有的大屏幕能接受我这台iQOO9 手机的通讯功能的适配投屏，通过蓝牙手机连接后，我就可以通过特斯拉的中控台来实现电话的接听和短信的查看。而不再是通过车载支架上挂手机来操作这种折中的办法，大屏幕所带来的观感和信息量还是小屏幕无法媲美的。

特斯拉的中控台也增加了投屏功能，也在不断优化我的出行生活，自驾游途中，iQOO9 的5000 万像素超清主摄主摄，负责帮我精细记录途中美景，而特斯拉的中控则提供我更大的欣赏平台，美景我也要双倍享受；休息小憩时刻，打开王者，iQOO9的“屏下双控压感”提供我更为便捷的高效操作，而特斯拉的大屏幕则帮助我更好一览全局，排位上分愉快又轻松。

总结一下，这次特斯拉的“无感解锁”还是给了我很大的惊喜。智能出行这个口号，实际效果更多还是差强人意，汽车厂商的更多也只是把它当初一个营销噱头，不过还是有一些厂商在认认真真地实现这个理念，希望未来他们也能带给我们更多的惊喜。