上海机场滞留人群(记者直击上海来肥旅客分流隔离全过程)

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 5月18日起,铁路部门有序恢复上海至合肥等地列车,如何在有序流动的同时,筑牢铁路枢纽“防火墙”? 5月18日下午,新安晚报、安徽网、大皖新闻记者来到合肥南站进行了探访。

现场:不少乘客身穿防护服

下午1点47分,从上海虹桥站始发的G1724次列车抵达合肥南站,车上的乘客也拿着行李准备下车。记者在合肥南站的站台看到,乘客们陆续从车上下来,正排着队站在站台,此时一名身穿防护服的车站工作人员举着牌子引导着乘客出站。

上海机场滞留人群(记者直击上海来肥旅客分流隔离全过程)(1)

记者注意到,这些乘客中部分人都身穿防护服,头上戴着防护面罩,手上也戴着防护手套。记者采访了解到,根据工作人员引导,这些乘客从站台乘坐电动扶梯到达出站口,然后走专用通道到达等候区。他们根据自身的需求,有的需要中转换乘高铁,有的需要去机场换乘飞机,有的则需要乘坐大巴到隔离酒店,集中进行健康观察。

乘客:“感觉合肥的政策很不错”

在等候区,记者看到几名学生模样的旅客带着行李箱,正在等候大巴车转运至机场。他们都全副武装,有的还穿着防护服。

小江是上海海洋大学的一名研一学生,身穿防护服,戴着护目镜,她把自己裹得严严实实。“抢了两天,候补上了车票,本来以为明天才能转回家,没想到今天就能买到机票,太开心了!”她激动地说,随着上海疫情好转,车次增加,“现在车票好买多了,学校为了我们返程学生的安全,还统一给我们订了防护服。”

上海机场滞留人群(记者直击上海来肥旅客分流隔离全过程)(2)

“我老家是重庆的,抢了三四天,终于抢到了上海到合肥的票,打算中转乘飞机回去。”小吴(化名)是上海海关学院一名大二的学生,他告诉记者,开学没多久学校就封闭了,“开始不能出校门,后来不能出宿舍楼。疫情爆发后,我们连寝室都不能出去,吃饭由志愿者送到寝室门口,上课是网课形式。”他说,这几天接到通知可以走了,加上快要放假了,很多同学都开始抢票,准备回家。

“在网上了解到合肥的防疫政策很不错,给我们安排得也很好,很顺利地就出站去机场了。”小吴临走时特别跟记者说,他一直很相信合肥。

部门:闭环管理快速分流

记者粗略计算了下,200多名乘客从到站到全部分流出站,花了20多分钟。如何在如此短的时间内,“不漏一人”快速准确地分流每名到站旅客?合肥高铁南站综管办工作人员告诉记者,为了精准掌握旅客到达情况,工作专班积极与铁路部门对接,及时获取铁路班次、客流及预售票数据等信息,提前摸清人数和情况,确保中高风险地区来肥旅客不漏一人,行程可控。

上海机场滞留人群(记者直击上海来肥旅客分流隔离全过程)(3)

“这趟车到合肥的有100多人,他们由专门的人员接站,直接乘坐大巴,送至政府指定的酒店隔离;换乘旅客80多人,查验车票后通过专门的换乘通道进行站内高铁换乘;需要去机场换乘的也是由大巴车专门送往机场。”该工作人员说,他们自成立专班以来,制定了标准化闭环管理转运流程。

“根据车次我们开辟了专用通道,他们到站后可以直接进入等候区,提前等候的大巴车将他们闭环转运上车,送至集中观察酒店。”该工作人员表示,确保“车等人”,减少人员聚集,不发生旅客积压。

“预计今晚将有五六百人到站,是恢复上海至合肥列车后人数最多的一次。”工作人员告诉记者,他们设置了临时等候区,安排了十几辆大巴循环发车,尽量做到一小时内让旅客全部出站。记者看到,约1000平方米左右的等候区,放置有板凳可供旅客休息。工作人员正不停地进行喷洒消毒。

上海至合肥等地列车逐步恢复

记者了解到,本轮疫情发生以来,长三角范围内铁路列车大范围取消,尤其是与上海相关的列车,最少时上海至合肥每日仅有一趟从上海虹桥发往合肥南站的列车。18日,记者查询铁路12306官网发现,上海虹桥至合肥南站有两趟列车,至合肥站有一趟列车,上海站至合肥南站有两趟列车,共有5趟列车。

上海机场滞留人群(记者直击上海来肥旅客分流隔离全过程)(4)

据铁路部门信息,根据目前客流预测分析和疫情防控情况,铁路部门从5月18日起,在上海地区现有开行12趟列车的基础上,计划恢复开行上海虹桥站至宁波、阜阳西、石家庄3趟旅客列车,恢复开行上海站至南京、合肥南、杭州东、盐城5趟旅客列车,5月19日起再增加上海站至连云港1趟旅客列车,同时对部分列车组织重联运行。也就是说,每天的列车车次、方向是动态变化的。

据相关人士分析,从目前铁路部门运输方案安排来看,旅客反映的上海地区开行列车偏少的现象是客观存在的,这并非铁路部门运输能力不足或者不想开车,而是为了服从我国疫情防控大局,适应减少人员流动的需要而停运了大量列车。从目前铁路部门的运输组织能力来看,只要地方疫情防控政策许可且有市场需求,铁路部门在2、3个小时内即可加开列车。市民可耐心等候疫情解封,届时列车大批量恢复开行是完全没有问题的。

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铁路部门将针对客流需求旺盛的热门线路和方向,采取恢复开行或加开列车、动车组重联、普速列车加挂车辆等措施增加运能投放,精准满足旅客必要出行需求;同时建立快速响应机制,储备一定数量的热备动车组,根据各地需求随时恢复或增开旅客列车。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸/文 余康生/摄

编辑 许大鹏

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