倍耐力轮胎用多了有什么影响(细数倍耐力轮胎的那些)

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 马辉

作为汽车的“幕后功臣”,轮胎品牌相比大家熟悉的整车品牌就显得低调多了。不过,只要提起轮胎品牌,倍耐力一定会是你脑海里立马能想到的一个品牌。

除了本身市场占有率高,倍耐力的高人气其实还有其他几个方面的原因。比如,倍耐力在赛车领域、体育运动领域、甚至时尚和文化领域都有很强的存在感。但是倍耐力的核心竞争力还是来自于产品本身,今天,就让我们细说下倍耐力轮胎家族及令人惊讶的“黑科技”。

P ZERO系列主打超高运动性能

首先是主打超高运动性能的P ZERO系列,其是倍耐力高性能领域的标杆产品,将先进的赛事轮胎技术演绎于公路,与高性能领域领先的汽车制造商共同开发,具备优异的运动性能、操控性能、极佳的制动性能和抓地力。

P ZERO的历史可追溯至1986年,当年,倍耐力为参加WRC的蓝旗亚Delta S4打造的轮胎便是P ZERO的“概念版”,可以说,P ZERO的诞生就脱胎于竞赛。

倍耐力轮胎用多了有什么影响(细数倍耐力轮胎的那些)(1)

1987年,法拉利推出F40“Le Mans”,最高时速能达到320公里,这是当时速度最快、设计最复杂的法拉利车型,而P ZERO随着这款法拉利历史上的大师级产品登场也正式登上历史舞台。

此后,倍耐力陆续推出了P ZERO System、P ZERO Rosso、P ZERO Nero、P ZERO Corsa多款产品,基本都运用在当时的顶级汽车产品上,P ZERO也演变成了象征超高性能轮胎的一个家族系列。

2016年,倍耐力带来全新的P ZERO系列三款轮胎,其中两款分别为运动跑车和高性能豪华轿车打造,还有一款与F1赛车轮胎极为相似的全新P ZERO Corsa轮胎。3年后,P ZERO Winter成为P ZERO家族的最新成员,其既汲取了倍耐力过往冬季产品的经验,在寒冷路面上安全可靠,同时忠于P ZERO所代表的性能驾驶体验,是一款媲美夏季轮胎性能的冬季轮胎。

CINTURATO家族强调舒适及均衡性能

然后是强调舒适及均衡性能的CINTURATO家族。这个家族的历史长达70年,我们跳过冗长但辉煌的历史,来到2022年3月,倍耐力在中国市场首发了第二代CINTURATO P7。

第二代 CINTURATO P7是倍耐力为高端轿车和跨界车推出的高性能夏季轮胎,特别致力于优化湿地性能、降低滚动阻力及提供舒适的驾乘环境。倍耐力将定制化的技术均衡结合,创新的胎面花纹和胎体轮廓设计以及“机械智能”全新配方技术,保证了第二代 CINTURATO P7 具有高水准的安全性、节能省油、静音舒适和整体技术。

倍耐力轮胎用多了有什么影响(细数倍耐力轮胎的那些)(2)

值得一提的是,CINTURATO P7是一款环境友好型轮胎,一方面能节能省油,另一方面也是因为其采用了新型的环保材料。而接下来,配备倍耐力电动车轮胎技术的第二代CINTURATO P7也即将面世。

第三个家族系列是SCORPION产品线。倍耐力最早的SCORPION轮胎可以追溯到1986年,当年,倍耐力特别为兰博基尼LM002越野车开发了SCORPION缺气保用轮胎。自此之后经过历代产品革新,SCORPION繁衍出一支庞大的针对SUV和跨界车型的产品家族。包括均衡的SCORPION VERDE ,兼具高性能与节能的SCORPION VERDE ALL SEASON以及SUV和皮卡专用全地形轮胎SCORPION ATR等。

齐鲁国际车展遇见倍耐力定制轮胎

4月8日—12日,由齐鲁晚报·齐鲁壹点主办的第四十三届齐鲁国际车展,在山东国际会展中心举行。

荣耀座驾,英明之选。备受瞩目的豪华车展馆内,众多豪车品牌的参展车型都原厂配套了倍耐力轮胎。玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、保时捷;奔驰、宝马、沃尔沃……在您关注这些款式各异的品牌豪车时,有没有发现,他们的轮胎有何不同之处?

5号展馆内,在众多豪车精致的轮胎一侧,你也许会发现一个熟悉的品牌:PIRELLI,以及专属的原配标识和先进技术的标识。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走访发现,几乎这里的每一个豪车品牌,都有车型原厂配备了倍耐力轮胎。

在宝马展厅,记者看到,宝马7系和5系产品的倍耐力轮胎上,使用了缺气保用技术(Run Flat)。据了解,倍耐力缺气保用技术能在紧急情况下维持轮胎对汽车的支撑和操控,通过在轮胎胎侧结构上采用特殊的加强型材料,即使在轮胎失去气压时也能保障继续安全行驶一定距离。

倍耐力轮胎用多了有什么影响(细数倍耐力轮胎的那些)(3)

而在沃尔沃展厅,一款主推的沃尔沃CX40电动汽车,就原厂配备了ELECT电动车轮胎技术的倍耐力轮胎。据了解,这种ELECT电动车轮胎技术适应电动车高扭矩特性,提供强大的抓地力和低滚动阻力、同时具有噪音排放低的特点,可提高电池续航里程,提升驾乘舒适,增强车辆牵引力,降低轮胎磨损,让车主享受安静无忧的驾驶之旅。

此外,在阿斯顿·马丁DBX原厂配备的倍耐力轮胎上,使用了噪音消除系统。这项技术通过贴附于轮胎内壁的吸音装置,可减少25%的道路噪音,从而提高驾乘舒适感。

倍耐力的技术创新成就也当归功于公司超过110年来对赛事运动的投入。现在,倍耐力在全球广泛参与350余项两轮和四轮赛事,自2011年起成为F1世界锦标赛的全球轮胎合作伙伴, 并续约至2024年;同时也是2021年至2024年世界拉力锦标赛(WRC)的独家轮胎供应商。此外,倍耐力还参与了GT世界挑战赛、法拉利挑战赛、兰博基尼超级杯、中国汽车拉力锦标赛、中国汽车耐力锦标赛等。

倍耐力会把从赛事中搜集到的信息以及在赛道上收获的经验包括生产流程和配方等信息,转化到民用轮胎的研发设计当中。

倍耐力为世界知名的高端和声望级汽车制造商提供原配轮胎,同时坚持采用最新科技和进行研发创新,为消费者提供更高性能和更安全的产品,目前拥有超过3600项原配认证。作为倍耐力推出的首款超高性能轮胎系列,P Zero自1987年问世以来,就惊艳了汽车世界。倍耐力乘用车轮胎产品线还囊括了强调环境友好理念的Cinturato系列,以及适用于SUV和跨界车型的Scorpion系列。

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