英国狙击手逃了吗（向失去行动能力的伤兵头部开枪）

战场上的很多行为不能用常理来进行解释。德军装甲掷弹兵虽然取得了很多胜利，其先进的战术方法很可能让那些抵抗意志坚决并且已经做好充分防御准备的敌军陷入危险的混乱之中，但并不是每场战斗都是如此。

英军第7萨默塞特郡步兵团的列兵莱恩·斯托克斯（Len Stokes）对诺曼底战役期间德军发动的一次夜间突袭有如下回忆：“两辆敌军半履带装甲车径直冲入我军中间，用他们的机枪向我们疯狂射击……我们中的大多数人都在黑暗中四散开来寻找并不存在的掩体。怀特黑德少校迅速开始采取行动。他在把自己手中的步枪塞给我的同时，从我手中夺过已经装好弹药的PIAT。他随即用PIAT向打头的那辆半履带装甲车开火射击，那辆装甲车随即在一声猛烈爆炸后变成了一团火球。少校接着拿过自己的步枪向一名德国兵开枪射击，这名德国人立即应声跌倒在大火中。由于第10排没有准备好自己的PIAT，第二辆德军装甲车掉头逃走了。”

1944年9月18日发生的一次战斗也许最能说明装甲步兵突击战术如何被滥用，当时党卫军第9“霍亨施陶芬”装甲师第9装甲侦察营试图冲上一座位于阿纳姆（Arnhem）的公路桥。这支部队派出轻型装甲车、半履带装甲车和“软皮”卡车沿着一条狭窄的坡道向配有反坦克炮和PIAT的英国空降兵阵地发起进攻。当第一批德军装甲车开始穿越公路桥时，英军已经做好迎战准备，德军的攻击已经毫无突然性。面对英军的枪林弹雨，党卫军进攻部队始终无法充分展开，骑士十字勋章获得者、党卫军上尉格拉布纳（Grabner）和他手下的不少官兵都在这次战斗中阵亡。当时拍摄的照片显示，第一轮进攻过后，战场上至少留下了20辆以上的车辆残骸，这让再次发起进攻的德军不得不先设法从这些路障中间穿过。

根据一份记录，德军在当天规模最大的一次进攻中动用了16辆装甲车和半履带车。当德军车辆从身边驶过时，在当天战斗中表现杰出的下士辛普森（Simpson）和工兵佩里（Perry）站起身，用手中的斯登冲锋枪和布伦式机枪径直向半履带装甲车车厢内的德军士兵猛烈开火。当时他们和德军之间的距离大约为20米。列兵詹姆士·西姆斯（James Sims）透过楼上的一扇窗户从多个角度清楚地看到了这次进攻的全过程：

“德军车辆径直向我们冲来，但他们显然没有意识到位于他们右侧的一些建筑物中躲藏着我们的伞兵。德军车辆运载着步兵向我们发起了勇猛的进攻，但他们中的许多人都死在了卡车上，那些试图逃开的德军士兵在能够到达隐蔽地点前全被我们撂倒了。一名伤势严重的德国士兵（他的双腿都已被子弹击中）艰难地不断用两手交替着将自己的身体向己方阵地挪动……我身边传来一声枪响，我痛苦地看到这名德国伤兵在头部中弹后颓然倒地。对我而言这无异于谋杀，但对我的战友（一名威尔士人，我军之中最棒的狙击手之一）而言，这名德国兵只是一个应该被击毙的目标而已。当我对他的行为表示不满时，他就像看一个毫无经验的新兵那样注视着我说他理应如此。德军对我们发动了全力进攻，但值得庆幸地是我们拥有两门6磅反坦克炮……德军装甲车在试图绕开或穿过那些燃烧着的金属棺材时，被我们一辆接一辆地击毁了。”

另一个制约德军在这次战斗中表现的因素是，德军没有为所有装甲掷弹兵部队都配备装甲运兵车。半履带装甲运兵车通常只装备给掷弹兵团的第一个营，其他掷弹兵营只能配备一些软皮卡车作为运输工具。1945年初，美军情报部门在文件中写道，当时一个德军装甲师中只有大约四分之一的营实现了“装甲化”，并具备乘车作战的能力。