大众凌渡跟思域哪个最好呢(要颜值也要全面的配置)

【太平洋汽车网 导购频道】现在的年轻消费者都很“贪心”,既要车子帅气、运动,又要配置高、操控好。这样的需求给予了汽车厂商研发车型的思路,在15万元左右的轿车市场里,就有一批满足上述要求的车型,其中就包括了刚刚完成换代的上汽大众凌渡(询底价|查参配)L,基于MQBEvo平台打造,它以全新的姿态征战运动型轿车市场;当然,该价格区间本来就有劲旅驻扎——本田思域,作为东风本田的拳头产品,思域也收获了不少好评与销量。

两者都属于这个级别里产品力、市场口碑都不错的车型,那么它们都有哪些设计或配置能够打动年轻消费者呢?哪款车型更适合您呢?接下来,笔者通过详细的对比,深入地分析两款车型的差异点和优缺点,希望对您的选购有所帮助。

大众凌渡跟思域哪个最好呢(要颜值也要全面的配置)(1)

为了更好地展示车型的产品配置,本文将选取两款车型的顶配版本进行对比,它们分别是上汽大众 凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版、东风本田思域(询底价|查参配) 2022款 240TURBOCVT燃擎版,事不宜迟马上进入今天的对比。

外观:对“运动”的不同理解

凌渡L一改大众以往的造型风格,以全新的辣度美学的设计理念贯穿了凌渡L的外观、内饰,其车身线条以犀利、流畅著称,还融入了ID.系列的设计元素,例如自发光的品牌LOGO等。思域也采用了全新的设计语言:爽快,简而言之就是简洁,具体表现为比上一代车型要内敛、平和,但它也没有完全抹掉车系自带的运动氛围,依旧配备黑色轮毂、黑色尾翼等。

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内饰:凌渡L的表现更优

进入凌渡L的车厢,大众熟悉的风格又展现在我们眼前,但不同的是,这次凌渡L带来了一体式双联屏设计,并全面数字化、电子化,车机系统也同步了ID.系列最新的版本,还提供了苹果CarPlay和百度CarLife等手机映射功能。思域的内饰遵循了简洁的居家风格,虽然车厢看起来比较传统,但实际上人机交互、操作便捷性等都有不错的提升;其中控屏的功能虽然不如凌渡L,但对比上一代车型也有很大的进步。

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乘坐:空间大才是硬道理

两款车型的座椅都比较关注舒适性和包裹性,凌渡L采用真皮材质包裹座椅,腿部以及腰部两侧均配有宽大的护翼,前排座椅除了提供电动调节外,还支持加热功能,配置比较完善。思域的座椅菜采用皮质 翻毛皮混搭包裹,起到了良好的防滑性,除了坐垫稍短、副驾不支持电动调节外,该套座椅并没有太大的问题。

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车身尺寸方面,凌渡L占有较大的优势,虽然思域的轴距有一定的优势,但凌渡L的车长比思域大了110mm,因此凌渡L的乘坐空间更加充裕。

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动力:280TSI与240TUBRO的比拼

凌渡L配备了第三代EA211全铝环保TSI发动机,最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱,值得一提的是它采用了大众最新的小巧挡杆,很显科技感。思域提供了高/低功率的1.5T涡轮增压发动机可选,其中高功率版本的参数为134kW(182PS)、240N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱。

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总结

换代之后的凌渡L,产品力上升了几个档次,无框式车门、W-HUD抬头显示、一体式屏幕、Beats音响等等配置都让它在该市场里一骑绝尘,而凌渡L背后还有全新的MQBEvo数字智能架构、大众集团的市场基础、用户口碑以及服务体系,可以说凌渡L是站在“巨人的肩膀上”重新出发的。思域一直以来都受到年轻消费者的青睐,“鬼火少年”是上一代车型的代名词,而这一代“回归家庭”,变得低调、内敛,虽然整体的配置并不算丰富,但其体验、质感都有所提升,产品力依旧当打。经过以上深入的对比、分析,相信您已经找到了适合自己的那款车型。

(图/文:太平洋汽车网 黎嘉铭)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:

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车型信息:凌渡2022款凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版思域2022款240TURBO CVT燃擎版
官方价:19.09万16.39万
购置税:0.84万0.73万
最终落地价(含保险款项):20.77万17.88万
耗能费用(两万公里/年):--
厂商:上汽大众东风本田
级别:紧凑型车紧凑型车
上市时间:2022-032021-09
发动机:1.4T L41.5T L4
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):150182
最大扭矩(N·m):250240
电动机最大马力(PS):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
变速箱:7挡干式双离合变速箱CVT无级变速
车身类型:5门5座掀背车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4784×1831×14694674×1802×1415
轴距(mm):27312735
最高车速(km/h):200200
官方0-100km/h加速(s):--
实测0-100km/h加速(s):-8.09
实测100-0km/h制动(m):-37.44
实测油耗(L/100km):--
实测纯电续航里程(km):--
实测快充时间(小时):--
实测慢充时间(小时):--
实测百公里耗电量(kWh/100km):--
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):-37.7
实测车速60km/h环境噪音(dB):-65.3
实测车速90km/h环境噪音(dB):-68.5
实测车速120km/h环境噪音(dB):-72.6
NEDC综合油耗(L/100km):-5.9
WLTC综合油耗(L/100km):5.92-
CLTC综合油耗(L/100km):--
电池保修时间:--
NEDC纯电续航里程(km):--
WLTP纯电续航里程(km):--
CLTC纯电续航里程(km):--
EPA纯电续航里程(km):--
充电时间:--
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策:--
驾驶辅助级别:L2L2
车身类型:掀背车三厢车
长度(mm):47844674
宽度(mm):18311802
高度(mm):14691415
轴距(mm):27312735
前轮距(mm):-1547
后轮距(mm):-1575
最小离地间隙(mm):--
车重(kg):14501398
车门数(个):54
座位数(个):55
油箱容积(L):5147
行李厢容积(L):523-
行李厢最大容积(L):1446 (座椅放倒)-
行李厢内部尺寸(mm):--
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
发动机型号:EA211-DJSL15C8
排量(mL):13951498
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):150182
最大功率(kW):110134
最大功率转速(rpm):4800-52006000
最大扭矩(N·m):250240
最大扭矩转速(rpm):1750-30001700-4500
气缸排列形式:直列直列
气缸数(个):44
每缸气门数(个):44
压缩比:-10.3
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):-73
行程(mm):-89.5
发动机特有技术:--
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:95号 (原97号)92号 (原93号)
供油方式:直喷直喷
缸盖材料:铝合金铝合金
缸体材料:铝合金铝合金
排放标准:国VI国VI
电动机型号:--
电机类型:--
电动机最大马力(PS):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
前电动机最大功率(kW):--
前电动机最大扭矩(N·m):--
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
驱动模式:--
驱动电机数:--
电机布局:--
系统综合功率(kW):--
系统综合扭矩(N·m):--
NEDC纯电续航里程(km):--
WLTP纯电续航里程(km):--
CLTC纯电续航里程(km):--
EPA纯电续航里程(km):--
官方百公里耗电量(kWh/100km):--
电池容量(kWh):--
电池能量密度(Wh/kg):--
电池类型:--
电池保修时间:--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
简称:7挡干式双离合变速箱CVT无级变速
挡位个数:7无级变速
变速箱类型:干式双离合变速箱无级变速
驱动方式:前置前驱前置前驱
四驱形式:--
中央差速器结构:--
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车
前轮胎规格:225/45 R18215/50 R17
后轮胎规格:225/45 R18215/50 R17
备胎规格:非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸:-T125/80 D16
接近角(°):--
离去角(°):--
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):--
最小转弯半径(m):-5.35
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压报警胎压报警
防爆轮胎:--
安全带未系提示:全车全车
并线辅助:
车道偏离预警系统:
车道保持辅助系统:
主动刹车/主动安全系统:
道路交通标示识别:
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:--
前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●
前排膝部气囊:主● / 副-主● / 副-
副驾驶座垫式气囊:--
前排中央气囊:--
后排座椅防下滑气囊:--
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
钥匙类型:遥控钥匙遥控钥匙蓝牙钥匙
行车自动落锁:-
遥控升降车窗:-
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:前排
巡航系统:全速自适应巡航全速自适应巡航
前/后雷达:前● / 后●前- / 后●
泊车影像系统:倒车影像倒车影像
车侧盲区影像系统:--
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:标准/舒适经济运动经济运动
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
自动驾驶辅助:--
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:--
可变悬挂:--
电磁感应悬挂:--
空气悬挂:--
可变转向比:-
整体主动转向系统:--
前桥限滑差速器/差速锁:--
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:--
天窗类型:单天窗可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):--
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动扰流板:--
电动吸合门:--
无框设计车门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:-
车顶行李架:--
隐藏电动门把手:--
主动进气格栅:--
方向盘材质:皮质真皮
方向盘调节范围:上下 前后上下 前后
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘拨片:--
方向盘加热:-
方向盘记忆:--
行车电脑显示屏功能:行车信息多媒体信息行车信息多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:10.2英寸10.2英寸
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:--
手机无线充电:前排前排
座椅材质:真皮皮/翻毛皮混搭
运动风格座椅:--
前排座椅高低调节:前排驾驶席
前排座垫倾角调节:-驾驶席
前排腰部支撑调节:前排-
前排肩部支撑调节:--
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:--
后排座椅调节:--
后排座椅电动调节:--
电动座椅记忆:--
方向盘/座椅舒适进出:--
前/后排座椅加热:前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通风:前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
第二排独立座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动
温度分区控制:双区双区
后排独立空调:--
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:-
车载冰箱:--
近光灯光源:LEDLED
远光灯光源:LEDLED
大灯特殊结构:矩阵式-
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:--
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:--
大灯延时关闭:
触摸式阅读灯:--
车内氛围灯:
电动车窗:全车全车
车窗一键升/降:全车全车
车窗防夹手功能:全车全车
防紫外线/隔热玻璃:--
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:--
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-内● / 外-
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:--
后排侧隐私玻璃:--
遮阳板化妆镜:主驾驶 照明灯副驾驶 照明灯主驾驶副驾驶
后雨刷:--
感应雨刷:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:12英寸9英寸
中控屏操作方式:触控式触控式
卫星导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:CarPlayCarLifeCarLife
车联网:
OTA远程在线升级:-
道路救援呼叫:-
语音识别控制系统:多媒体系统导航电话多媒体系统导航电话空调
手势控制:--
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:--
车载电视:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系统:--
接口类型:USBType-CUSB12V
USB/Type-C接口数量:标配:2,选装:2标配:2,选装:2
220V/230V电源:--
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:--
扬声器品牌:Beats-
扬声器数量:标配:8标配:8
主动降噪系统:--
系统名称:IQ.Drive-
自动驾驶芯片:--
芯片算力:--
摄像头个数:-3
毫米波雷达:-1
超声波雷达:-4
激光雷达:--
自动变道:--
弯道保持辅助:--
导航辅助驾驶:--
内置高精地图:--
障碍物可视化显示:--
遥控泊车/驶出:--
远程召唤:--
车机系统:-Honda CONNECT 3.0
人脸识别:--
指纹识别:--
处理器:--
中控屏幕个数:--
屏幕分辩率:--
屏幕旋转:--
多屏互动:--
语音识别:--
多轮语音对话:--
模糊语义识别:--
备注:--
快速通道:了解经销商报价>>进入车系频道 >>了解经销商报价>>进入车系频道 >>
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