科鲁兹6at变速箱可靠吗(科鲁兹6AT变速箱通病有哪些)



科鲁兹6AT变速箱有哪些通病故障?这里根据多年维修科鲁兹6AT变速箱故障的经验做一下总结。分享给想给想要了解科鲁兹6AT变速箱通病的车友们。

科鲁兹6AT变速箱通病:

(1)科鲁兹6AT变速箱电脑故障:

科鲁兹6AT变速箱电脑故障之所以多发。是因为科鲁兹6AT变速箱电脑在15年之前的出厂的电脑内部零件易损,容易坏。所以,科鲁兹6AT变速箱容易有变速箱电脑故障。常常会报,内部模式开关故障,油温传感器故障,电磁阀故障,传感器故障等。如果确定是科鲁兹6AT变速箱电脑故障。可以把电脑上损坏的零件换成该机的,来修复电脑故障。要是科鲁兹6AT变速箱电脑故障严重的情况下,要换改进的变速箱电脑来解决问题了。

(2)科鲁兹6AT变速箱缓冲片故障:

科鲁兹6AT变速箱缓冲片损坏是多发的。对发生在10年前后出厂的科鲁兹6AT变速箱中。缓冲片损坏,断裂,车会出现倒挡顿挫,发动机空转不加速的打滑问题,加速抖动等表现。主要是那段时间出厂的缓冲片材质不好。韧性差。造成科鲁兹6AT变速箱在开到7万公里到18万公里之间,容易有缓冲片损坏的问题发生。换改进的,材质想多好的缓冲片就能解决缓冲片故障。同时,还能降低缓冲片再次出现故障的可能。

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这是科鲁兹6AT变速箱,通用A6T手自一体变速箱

一样用这款通用6AT变速箱的车有:英朗、凯越、君越、君威、科鲁兹、威朗、爱唯欧、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程,别克GL8等。

科鲁兹6AT变速箱常见故障表现:

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常见故障码

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常见故障码

科鲁兹6AT变速箱常见故障码:

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拆出来的电脑,电脑故障是科鲁兹6AT变速箱的通病。

科鲁兹6AT变速箱电脑问题:

科鲁兹6AT变速箱的电脑故障是通病,多发性故障。但是,经过工厂多次的改进。科鲁兹6AT变速箱的电脑故障问题逐渐减少。前期生产的科鲁兹6AT变速箱的电脑。如果有故障,车在入挡的时候,会有几秒的延迟,顿挫,冲击等表现。开始可能只是轻微的,不易察觉的,偶发性故障。慢慢就会多发,故障表现明显。后期,电脑损坏严重的时候,会有倒挡或前进挡无法行驶的问题。科鲁兹6AT变速箱电脑损坏,主要是电脑上的电磁阀,传感器等零件损坏。造成的电脑故障。如果,电脑损坏得不严重,把损坏的零件换成改进的就可以解决了。但是,要是电脑损坏严重的情况下,建议换改进的科鲁兹6AT变速箱电脑,能减少再次出现变速箱电脑故障的可能。

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这是油底盒,如果密封垫密封不好,有老化损坏的问题,就会造成科鲁兹6AT变速箱漏油的问题。

科鲁兹6AT变速箱漏油:

(1)油底盒漏油。是油底盒上的密封胶圈老化引起的漏油。

(2)半轴油封漏油。主要是半轴油封老化损坏导致的漏油。

(3)前油封漏油。主要体现在,发动机和变速箱连接的地方漏油。

(4)变速箱中间漏油。是变速箱中壳和头壳之间的橡胶垫出现老化引起的漏油。

科鲁兹6AT变速箱漏油问题是小问题,一般是油封,密封垫有老化,损坏造成的。换新的油封会是密封垫就能解决问题。

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手里的是阀体

科鲁兹6AT变速箱阀体故障产生的原因:

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科鲁兹6AT变速箱出现抖动问题,很可能是变矩器问题。比如,车在40-60码左右出现抖动问题。

变矩器故障:

如果科鲁兹6AT变速箱中的变矩器损坏了。车会有像过减速带一样的抖动感。车在加速的时候,动力传输会出现异常。雪佛兰科鲁兹自动变速箱的变矩器有故障的主要原因是,变矩器内部涡轮,导轮,定叶轮,单向锁止离合器等零件损坏引起变矩器故障。可以通过维修变矩器解决故障问题。切割开变矩器把损坏的零件换了,重新焊接好修复好的变矩器,检查变矩器的平衡性,看看有没有泄露的问题。如果一切正常就可以装车使用了。

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取下科鲁兹6AT变速箱的头壳。头壳上有油泵。

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头壳上主要元件有,油泵和油滤网,挡油板等。

科鲁兹6AT变速箱中的油泵问题:

油泵和变速箱滤网都在头壳上的。油滤网过滤好的变速箱油进入油泵中。由油泵把变速箱油泵到变速箱中进行工作。完成科鲁兹6AT变速箱的正常公里。如果,一旦油泵损坏,科鲁兹6AT变速箱会有加速无力的问题,偶发的没有6挡的故障,甚至,科鲁兹6AT变速箱会有无法行驶的严重后果。油泵损坏,主要是变速箱机械磨损的铁屑杂质对油泵内部造成堵塞,磨损等原因造成科鲁兹6AT变速箱油泵故障。

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差速器取下来

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这是传动总成。内部的机械零件有一定的故障率。主要表现在换挡过程中。

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这是拆出来的缓冲片。损坏,变形是科鲁兹6AT变速箱通病。损坏严重的缓冲片会断成这样的很多段。会造成变速箱内部其他零件被打坏。常见被打坏的零件有,太阳轮,行星架,单向锁止离合器,双面鼓等。

科鲁兹6AT变速箱缓冲片故障:

科鲁兹6AT变速箱的缓冲片损坏,主要是缓冲片材质不好,韧性不好。造成车行驶到一定的公里数后,大约在7万-18万之间的时候,如果,没有做好换油保养。就容易出现缓冲片损坏的问题。开始,缓冲片可能只是这样的断开一个口,时间久了,缓冲片就会断成很多段。缓冲片断片会对变速箱内部的其他机械零件造成伤害。换改进的,材质好的缓冲片不容易损坏,断裂。同时,还能降低再次出现缓冲片故障的可能。

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改进的缓冲片和损坏的缓冲片对比。可以看出,改进的缓冲片材质要比较原厂的缓冲片材质好,不容易断裂,损坏。

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改进的缓冲片就是这样的套在新铝鼓上工作的。如果缓冲片损坏,这个铝鼓是很难避免不被伤害的。因为,铝鼓是缓冲片工作的时候,是紧密结合的。主要是缓冲片损坏,一定会把铝鼓磨坏的。


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损坏的太阳轮

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被打坏的行星架

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损坏的双面鼓

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摩擦片和钢片如果损坏。车会有在出现发动机空转,不加速的变速箱电脑故障。主要是3挡升4挡的时候,出现电话的问题比较多。

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科鲁兹6AT变速箱故障维修总结:

在科鲁兹6AT变速箱有异常表现的时候,要及时检查。发现科鲁兹6AT变速箱变速箱有故障,一定要及时维修。科鲁兹6AT变速箱故障维修中,判定故障根源是维修中的关键。哪里坏了修哪里,能降低维修费用,彻底解决问题。途便变速箱,可以帮忙判定变速箱故障,关于变速箱故障,有不懂的可以问。如果,在维修科鲁兹6AT变速箱故障的时候,要是没有判定出故障根源在哪了,很可能修来修去都修不好,找不到故障根源,很可能没有办法彻底解决科鲁兹6AT变速箱的故障问题。科鲁兹6AT变速箱故障是千变万化的。有很多故障表现相似,但是,故障根源却不同,所以,精准的判定故障,是维修科鲁兹6AT变速箱故障的关键。1

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