虎门大桥为什么摇晃了（广东虎门大桥晃动是什么原理）

5月5日下午，广东虎门大桥发生异常抖动，不少过往群众表示整个大桥像波浪一样“起起伏伏”地摇晃，各大平台均热议。官方回应：虎门大桥晃动原因：受主桥风速大影响产生涡振。据风力数据，发现虎门大桥站15-17时基本都有6-7级大风维持。一般瞬时风6-7级比较常见，持续两个小时，还是比较少见的。

广州虎门大桥

各大平台均产生热议

但，在晚上8时17分许，虎门大桥停止抖动。

如果学过力学，大家都会知道 这是一次很典型的涡激共振，一般发生在风速不大，风向与桥梁大致垂直，来流很均匀的情况下发生，有关人士称此次录像中存在的临时防撞墙（水马）改变了外形，大概率是引起涡激共振的原因。那么对结构安全的影响如何？目前通过大量的涡激共振案例后续检查，对结构应该不会有很大的影响。据悉，虎门大桥正在维修施工中，桥面加了1.2米高的挡墙，破坏了断面流线型，从而引发涡振。目前，挡墙正在拆除。

我相信每一个学习过力学的同学都会知道，历史上特别著名的大桥风毁事件-----美国塔科马悬索桥风毁事件

视频如下：

这座大桥的倒塌时的视频资料被保留了下来，我们可以清晰地看到事故发生的一幕。从视频中可以看到中级风就能够让大桥摇摇晃晃，造成坍塌时不过是因为十九米每秒的风。

对于此次虎门大桥异常抖动，一开始许多人认为是当时主桥风速过大造成的。但历史上发生过微风摧毁大桥的事件，最著名的便是美国塔科马海峡大桥在微风中塌陷。

卡门涡街现象

塔科马海峡大桥是位于美国华盛顿州塔科马的悬索桥。1940年，在通车4个月后这座桥梁突然塌陷。据记载，当时的风速并不大，照理这样的风速本应对大桥构不成威胁，但大桥还是戏剧性地被微风摧毁。

这种现象 我们通俗的去解释就是：就像和尚敲钟一样，按照相同的时间间隔敲下去，声音越来越响，大桥通过风的敲击越来越晃，扭曲变形后，最终导致倒塌，我们看到的就是被风吹倒的，在塔科马海峡大桥坍塌事件中，风能最终战胜了钢的弯曲变形，使钢梁发生断裂，最终导致了这场悲剧。

这次坍塌被认为是空气动力学和结构分析不严密所致，对后续的桥梁设计和建造产生了深远影响，后来所有的桥梁，无论是整体还是局部，都必须通过严格的数学分析和风洞测试。

但 虎门大桥开始并未产生剧烈晃动，增添挡墙后发生该现象。希望拆除后会恢复以前的样子！