哈啰发展前景（线上线下哈啰推动品牌升级）

价格实惠、方便实用、使用成本低，电动自行车的种种优势使它成为了国内无数家庭必备的出行代步工具然而在使用过程中，很多用户都遇到过车辆半路故障，周边又找不到维修服务，孤立无援的窘境即使是找到了维修网点，维修技术良莠不齐，维修项目、价格不透明等问题也拉低了用户体验针对电动自行车使用过程中的这些痛点，哈啰推出了售后独立服务品牌“小哈修车”而在“小哈修车”的背后，我们能看到的不仅仅是哈啰致力于提升用户使用体验的实际行动，更是看到了哈啰品牌升级，从单车、出行到平台业务，从用户角度出发，推动传统制造业、服务业转型的坚实步伐，我来为大家科普一下关于哈啰发展前景?以下内容希望对你有帮助!

哈啰发展前景

价格实惠、方便实用、使用成本低，电动自行车的种种优势使它成为了国内无数家庭必备的出行代步工具。然而在使用过程中，很多用户都遇到过车辆半路故障，周边又找不到维修服务，孤立无援的窘境。即使是找到了维修网点，维修技术良莠不齐，维修项目、价格不透明等问题也拉低了用户体验。针对电动自行车使用过程中的这些痛点，哈啰推出了售后独立服务品牌“小哈修车”。而在“小哈修车”的背后，我们能看到的不仅仅是哈啰致力于提升用户使用体验的实际行动，更是看到了哈啰品牌升级，从单车、出行到平台业务，从用户角度出发，推动传统制造业、服务业转型的坚实步伐。

图说：哈啰电动车推出电动车自行车道路救援服务“小哈修车”

【“小哈修车”，让电动自行车也能拥有汽车一样的道路救援体验】

对于电动自行车用户来说，日常使用过程中最担心的莫过于半路出故障附近又找不到维修点。以往遇到这种情况，用户往往只能选择推车回家或者先把车放在路边，之后再寻找维修人员到场处理，整个过程费时费力。有了“小哈修车”之后，哈啰电动车用户只需要在哈啰App下单报修，系统就会指派最近的门店派出道路救援服务师傅提供服务。在时效方面，“小哈修车”行业内首创“5分钟响应、30分钟到场、24小时道路救援”的服务标准，在服务标准上已经可以说是对标汽车品牌的道路救援服务水平，帮助用户解决了道路故障孤立无援的使用痛点。

在维修项目与价格的透明度方面，在产品的“三包”期内，零件更换、上门服务是不收费的，超出“三包”期后，在提供道路救援与维修服务时，系统会根据车型及需要更换的配件自动计算、生成相关费用，负责维修的门店不能干涉价格，将整个服务流程、项目与价格清晰直观的展现在用户面前，大大提升了用户的使用体验。“小哈修车”的推出，一举解决了以往电动自行车售后体验不佳的问题，在行业中发挥着引领和示范作用。

图说：“小哈修车”道路救援师傅正在对车辆进行维修

【从单车到平台，哈啰打造服务型消费新样本】

“小哈修车”仅仅只是哈啰品牌转型升级的一部分。自2016年9月成立至今，从共享单车业务起家的哈啰，在原有业务的基础上，植根实体经济，基于用户需求不断拓展自己的业务领域。如今哈啰业务已经涵盖包括两轮共享服务（哈啰单车、哈啰助力车）和四轮出行服务（哈啰顺风车、哈啰打车）在内的移动出行服务，以及以哈啰电动车、小哈换电、哈啰租车等为代表的新兴本地服务，截至2022年4月25日，哈啰注册用户突破5.5亿。

图说：“哈啰出行”宣布将品牌升级为“哈啰”，并启用“陪伴生活每一天”的全新品牌口号

从“哈罗单车”到“哈啰出行”再到“哈啰”，6年时间，哈啰实现了从单一共享单车企业到移动出行平台，再到本地出行及生活服务平台的两次品牌升级，在向用户提供全球规模最大的两轮共享出行服务的同时，构建自己的“出行 本地生活”服务生态。数据显示，截至2021年底，在哈啰的用户中，使用过两种或者两种以上业务的用户占比达到40%，哈啰的业务多元化布局日益清晰。

图说：哈啰逐步形成多元化业务布局

在多年的业务探索中，哈啰明确了“基于出行的普惠生活服务平台”的发展方向，努力推动传统制造业、服务业转型。哈啰电动车、哈啰租车、哈啰打车、哈啰顺风车、小哈换电等新业务，本着“绿色、互助、普惠”的理念，发挥平台的力量，将线上和线下结合到一起，为社会打造服务型消费新样本。比如哈啰电动车对线下门店进行数字化管理，实现线上下单、线下自提的新零售模式。通过线上渠道获取的订单将会导流至距离用户最近的线下门店，消费者到店后可以直接提车。这一举措一方面提升了用户的消费体验，同时帮助门店带来超过20%的订单，实现了多方共赢。不仅哈啰电动车如此，包括哈啰租车、小哈换电等哈啰旗下业务都已经实现“线下业务线上化”的转型，充分发挥线上和线下各自的优势和特点，凝聚实体经济与互联网的力量，助力哈啰品牌升级。

图说：消费者体验哈啰电动车

数据显示，哈啰电动车全渠道销售超60万辆，累计拓展门面超过3000家，销量提升和渠道拓展速度位居行业第一；哈啰打车业务覆盖全国超200座城市；哈啰顺风出行总完单量达到3亿，认证车主数量达1800万；“小哈换电”已在全国超300座城市落地；哈啰租车已成为租车平台增速第一的新势力，多元化业务布局已经开始结出累累硕果。

图说：哈啰布局两轮换电业务

图说：哈啰租车已成为租车平台增速第一的新势力

虽然哈啰的业务多元化特征愈发明显，但在“出行 本地生活”服务生态的布局上，哈啰每一步都是经过深思熟虑，充分验证的。从单车到出行再到平台业务，哈啰的多元化布局均是在原有业务的基础上，根据用户的实际需求，围绕“出行 本地生活”服务生态进行延伸，所有新业务都先在小范围内进行商业模式的验证，并基于出行业务底盘不断发展壮大。比如哈啰电动车“24小时道路救援服务”，先期在上海、济南、深圳、南京、合肥等多个城市试运行了一段时间，为了实现“5分钟响应、30分钟到场、24小时道路救援”的服务标准，哈啰为此投入了达半年之久的能力建设。虽然哈啰的品牌转型升级步伐日益加快，但是每一步都走的非常稳健。

【首届假日狂欢节即将开启，哈啰踏上服务电商新征途】

9月17日，哈啰迎来了它的6周岁生日，在这个时间节点上，哈啰将于9月23日开启首届假日狂欢节大促活动。

图说：哈啰开启首届假日狂欢节活动

不同于以往很多品牌仅仅只局限于商品打折促销的优惠活动，这次假日狂欢节，是哈啰成立以来最大规模的促销活动，也是品牌升级后多业务联动打造的首届大促活动。不仅仅是哈啰电动车这类实体商品有降价优惠，所有业务线，从线上到线下，这是一场哈啰所有服务的集体狂欢。

在后疫情时代，本地生活服务市场迎来了洗牌和重塑，给所有入局者带来了新的机会和挑战。在哈啰的本地生活平台战略以及完善“出行 本地生活”生态版图的背景下，哈啰将服务与电商有机结合，加速服务电商转型，致力于为用户提供更优质便捷的“出行 本地生活”服务，为行业树立服务型消费新标杆。

【结语】

数据显示，哈啰2021全年收入超100亿元，毛利大幅超越2020年水平。其中新业务成绩亮眼，整体收入实现了数十倍的几何级增长。随着哈啰品牌升级和战略转型的步伐逐渐加快，哈啰这只从共享单车赛道杀出重围，向出行和本地生活领域展翅翱翔的雄鹰也飞的越来越高，越来越稳健。哈啰优秀的表现也受到了资本市场的青睐，2021年，哈啰获得多轮融资加持，年内完成融资达5亿美金。相信在资本的加持以及多元化布局、“出行 本地生活”生态版图的日益完善下，哈啰能够为用户提供更加优质的服务，助力行业发展，飞的更高，更远。