荣威i5与嘉悦a5哪个好些（手握10万元预算嘉悦A5和荣威i5大PK）

最近全国上下都在祭奠一个叫“热”的人，你肯定也在朋友圈看到过：热！死了！

夏日炎炎，何以解暑？买辆车出行成为不少人的选择。

而对于首次购车的消费者来说，往往预算都会控制在10万元左右。在此价格区间可以选择的车型并不少，比如很多消费者就在嘉悦A5和荣威i5之间犹豫不决，毕竟两款车价格相近，而且终端还有一定的优惠。

不妨社长今天就从消费者买车最关注的外观、空间、配置等几个维度，全面对比嘉悦A5和荣威i5两款车型，看看谁才是消费者夏季出行的最优选。

外观：风格各异，时尚、运动是年轻人的最爱

谁的第一眼都不会看穿内心，高颜值是一辆车给消费者了解自己的第一张重要名片。不过面对挑剔的年轻消费者，每个品牌都有着自己的解决办法。

嘉悦A5在设计上迎合年轻消费者，采用了当下最流行的大溜背（Fastback）设计，这是由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione（丹尼尔）主导操刀，呈现效果就像是10万级别的奥迪A7和大众CC。

加上“直瀑式”立体格栅、掀背式尾门设计，圆筒式的双排气孔和旋转式双五辐轮圈，进一步凸显嘉悦A5时尚、运动的轿跑风格，绝对到哪都是街上最靓的风景。

荣威i5在设计上采用的是比较传统的家轿风格，很多人评价其整体设计就是小一号的荣威i6。前脸是荣威标志性的律动设计，车身线条比较流畅，加上由一根镀铬饰条连接的尾部，整体风格看上去非常稳重，缺少了些运动、时尚的气息。

空间：宽绰空间，日常载人、载物要更占优势

车辆的载人、载物能力自然取决于其内部空间，当然优秀的车身尺寸是这一切的基础，此外空间的有效利用也是非常重要。

首先说说两款车的车身尺寸。嘉悦A5的长宽高分别为4772mm/1820mm/1492mm，轴距为2760mm，横向空间和纵向空间都处于越级水准。而荣威i5长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距2680mm，属于主流水平。嘉悦A5在车身长度以及轴距上要领先荣威i5不少，保证了内部拥有宽绰的空间，前后排乘坐更舒适。

而在储物空间方面，嘉悦A5采用掀背式结构设计，兼顾了流畅的溜背造型和宽大的后备箱。嘉悦A5后备箱相当于传统三厢轿车的“两倍挑高，三倍空间”，后排座椅支持比例放倒，并且可以做到全平，容积高达540-1650L，空间利用率比较高。

荣威i5的后备箱常规容积为512L，在装载能力上要逊色于嘉悦A5。此外荣威i5的后排地台隆起较高，且后排只支持整体放倒，在实用以及灵活性方面也要打上一定折扣。

配置：高性价比，带来一分钱一分货的价值感

像汽车这样的“大件”商品在购买时需要货比三家，在有限的预算下能够揽获更丰富的配置，带来一分钱一分货的价值感，往往更能得到消费者的青睐。

为了更直观比较两款车型配置上的差异，这里选择了嘉悦A5（2020款 1.5T 超越型 经销商参考价8.58万元起）和荣威i5（2020款 GL 20T 自动4G互联超能旗舰版 经销商参考价8.69万元起）进行比较。

通过配置表不难看出，嘉悦A5的配置要更加丰富。比如在舒适实用性配置方面，嘉悦A5就比荣威i5多出了远程启动、后排中央扶手、后排杯架、雨量感应式雨刷、自动空调和后座出风口等功能，在日常用车要便利不少。尤其是炎热的夏季，远程启动可以提前打开空调，让用户告别桑拿房，加上后座出风口，后排也会拥有一个舒适的乘坐温度。

而在智能互联配置方面，荣威i5虽然比嘉悦A5多出了CarPlay手机互联功能，但嘉悦A却支持车联网以及OTA升级功能。嘉悦A5的10.4英寸的中控大屏集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制等为一体，应用高德地图、酷我音乐、咪咕视频等车机软件，满足了丰富便捷的导航、娱乐、车控等日常用车场景。

值得一说的，近期嘉悦A5还将推出装载ADAS智能驾驶辅助版本车型，车辆安全将得到进一步提升。

操控：底盘调教，追求操控和舒适性能的完美

爱玩是年轻人的天性，所以他们对车辆的操控要求比较高，而这很大程度上取决于底盘的设计与技术水准，这也是决定一款轿车好坏的关键。

嘉悦A5前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬应用大众同平台的“E型”多连杆独立悬架，加上麦格纳首席底盘调校专家和大众底盘调校专家的专业调校，并且经过柏油路，水泥路，比利时路、非铺装路等15种典型路况试验，可以提供更优的减振体验，驾乘更舒适，同时带来更强侧向支撑，保障优异的操控性能，“德味”十足。

值得一说的是，嘉悦A5还搭载缸径60mm的大规格前后制动器和8 9英寸的大规格真空助力器，同时还配备了双制动真空源，响应灵敏，操纵轻便，百公里制动距离达到37.4m的优异成绩。

荣威i5前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬应用扭力梁非独立悬架，这也是市场上绝大多数紧凑级家轿使用的悬架组合。受限于悬架的本身局限性，很多搭载的车型存在支撑性不足、过滤性差的不足。而从试驾体验看，荣威i5的底盘在过弯时对车辆的支撑性以及细碎的过滤是要领先搭载同款悬架组合的车型，但比起嘉悦A5还是要逊色不少。

品质：省心省力，出行助手决不能为生活添堵

车辆作为日常最方便快捷的出行助手，不仅要在功能上满足用户的需求，更要在品质方面过关，绝不能三天一小修，五天一大修，为生活添堵。

嘉悦A5在品质方面有保证。嘉悦A5是与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，并且严格按照德国VDA质量管理体系和大众AUDIT评审要求打造，下线时就满足大众全球化的品质标准，因此嘉悦A5经常被人称为江淮乘用车首款不挂大众标的大众车型。

而荣威i5在品控方面虽然在自主品牌中做的想对较好，但与合资品牌还是存在较大差距，尤其是像大众这样的全球车企。荣威i5上市到现在，受到不少消费者狗币诟病，车质网投诉不断，存在发动机故障灯亮、发动机异响、变速器漏油、制动系统故障等多项问题，品质方面还需要提升。

写在最后：

通过一番对比下来，嘉悦A5和荣威i5的综合表现都不错，但具体来看，嘉悦A5的造型更加运动时尚，空间更大利用率更高，配置更加丰富和智能，底盘的设计与技术水准全面看向大众加上大众高品质下线，整体实力还是要领先于荣威i5，成为消费者夏季出行的最优选。当然话说回来，消费者选择哪一款，还是要看自己的实际用车需求。（图片来源于网络，侵权请联系删除）