莱茵河航运价值高的气候原因 莱茵河水位还要降

据报道，至本周末，欧洲运输大动脉莱茵河水位将进一步下降，且远低于断航水位，这意味着欧洲大陆的能源供应运输将进一步动荡，而此时各国正因对俄制裁而深陷“高通胀”的泥沼中，我来为大家科普一下关于莱茵河航运价值高的气候原因 莱茵河水位还要降?以下内容希望对你有帮助!

莱茵河航运价值高的气候原因 莱茵河水位还要降

据报道，至本周末，欧洲运输大动脉莱茵河水位将进一步下降，且远低于断航水位，这意味着欧洲大陆的能源供应运输将进一步动荡，而此时各国正因对俄制裁而深陷“高通胀”的泥沼中。

根据德国联邦水路和航运管理局的数据，位于莱茵河中游的考布河段水位将在8月15日下降到33厘米。通常而言，只要水位降至40厘米以下，大多数运输货物（从柴油到煤炭）的驳船都将无法通过这条河。

根据Facts Global Energy的数据，莱茵河是将燃料从阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）能源枢纽运输到德国和瑞士的最重要途径，而水位骤降可能会破坏每天40万桶石油产品的贸易和运输，而这样的规模相当于欧洲最大炼油厂的日产能。

国际能源署（IEA）石油市场部门主管表示Toril Bosoni，对一些国家来说，低水位的影响可能会持续到今年年底，而这些国家正在寻求足够的石油产品供应来应对俄乌冲突所带来的影响。

“在最近这场危机之前，中欧和东欧的产品供应形势已经非常紧张。低水位使得通过水路运到该地区的燃料成本更高。”她补充说，“那些通常依靠莱茵河获得燃料补充的内陆国家尤为令人担忧，我们预计这种情况将持续到年底。”

随着俄罗斯切断天然气供应，引发通货膨胀，欧洲大陆正面临几十年来最严重的能源供应危机。而近期的气候变化也加剧了这一困境。在各国政府试图防止能源危机使该地区陷入衰退之际，一条重要运输大动脉的断流可能会阻止从燃料到化学品等大宗商品的运输。

本文源自财联社