2025莆田高速规划(34十四五)

来源:台海网

台海网11月30日讯 据福建日报·新福建客户端报道 记者从市交通运输局获悉,莆田市政府日前印发《莆田市“十四五”综合交通运输发展规划》(以下简称《规划》),明确了“十四五”莆田市现代综合交通运输发展目标和任务,到2025年,全市基本实现“2113”交通圈。

《规划》指出,“十四五”时期是全面推进交通强国建设的第一个五年,是福建省创建交通强国先行区、全方位推动高质量发展超越的重要阶段。莆田市作为东南沿海地区的重要交通枢纽,亟须打造“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代综合交通运输体系,发挥交通先行引领与基础保障作用。

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《规划》指出,到2025年,莆田市将初步形成“两轴两廊”综合运输大通道,增强区域辐射能力;形成“一核心、两支点、多片区”的综合客运枢纽布局体系,实现市际市内交通网有机衔接;扩大轨道交通覆盖范围,打造1小时通勤圈;全方位推进公路网高质量发展,提升路网服务功能,基本实现“2113”交通圈。(“2113”交通圈:莆田2小时通达福建省各地市,市区1小时通达所辖县区,县区1小时通达所辖乡镇,陆域乡镇30分钟上高速互通。)

主要任务包括——

打造综合立体交通。加快构建“两轴两廊”综合交通运输大通道,“两轴”对接长三角和粤港澳大湾区,支撑“海丝”核心区建设,拓展闽台交流合作跨省综合运输大通道;“两廊”拓展港口省内腹地、推动港产城联动发展。加快建设或扩建综合交通运输枢纽,初步建成“海丝”重要交通枢纽节点。加快推进福厦铁路客运专线莆田段建设、谋划福州到龙岩高铁前期工作、城际铁路F2线福州市新建福清至长乐机场段、F8线和F9线等项目,打造1小时通勤圈;加快推动莆田东站至兴泉铁路建设,推进湄洲湾铁路支线开行客运改造工程建设工作,提升港后铁路货运能力。持续完善高速公路网络布局,推进“四好农村路”高质量发展,加强农村公路与高速路网、普通国省干线的衔接工作,加快建设城市群一体化交通网。推进现代化港区集约高效、互补发展;打造特色机场、发挥旅游优势。

提升现代运输服务水平。加快智能化数字化升级改造,推进莆田公交智慧平台建设,深入开展无人驾驶及车路协同试验。完善电子通行证管理系统,推进新一代信息技术与交通运输深度融合发展,打造以新一代5G信息技术为核心的“城市大脑”。打造优质可靠的客运服务体系,建设常规公交为主体的城市公共交通网络,开启智慧公交试点,积极引导发展旅游专线、社区公交、高峰通勤线路等多样化特色公共交通服务。完善农村客运网络体系,加快公路客运场站建设。构建集约高效的现代物流体系。创新发展现代物流体系,全面推进传统物流业转型升级。大力发展海铁、公铁等多式联运和甩挂运输。推进邮政快递服务普惠化,构建便捷配送服务体系。

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加快港产城融合发展。推进港口转型升级。推动港口资源整合、协同布局、集约建设、智慧管理和绿色发展,提升港口智慧化管理水平,推进5G和物联网技术在智慧港口中的应用。全面落实以产兴港。打造港区和临港产业区深度联动发展模式,优化北岸经济开发区、仙游经济开发区、湄洲湾国投经济开发区、莆田高新区四大临港开发区产业布局。

谱写绿色交通新篇章。加快绿色交通廊道建设。加强区域生态环境动态监测监控,完善交通运输环境影响跟踪评价和后评价,健全运输环节生态保护要求,促进交通运输生态友好程度持续提升。推广清洁能源,持续改善环境质量。积极主动做好交通运输碳达峰、碳中和工作,优先发展技术先进、高效低能、低碳环保的新能源车,鼓励推广使用电、天然气等新能源或清洁能源船舶。

健全安全应急新体系。建立统一高效的安全治理体系。构建现代化工程建设质量管理体系,提升本质安全水平,规范行业安全生产信用管理工作。健全协同顺畅的应急保障体系。推进双重预防体系建设,建立行业、区域安全生产风险研判机制。加强安全生产监管队伍建设,重点充实基层一线监管和执法人员。

推进治理能力现代化。深化交通运输领域改革。实施“大部门制”改革,深化交通综合行政执法改革,完善学法和法治培训机制,普及科技执法手段的应用,加强行政执法“四基四化”建设。持续优化交通营商环境。完善权责清单,健全政府服务能效评价体系;深化“放管服”改革,持续精简审批事项、优化审批流程、减少申报材料。健全诚信交通市场体系。创新事前环节信用监管,加强事中环节信用监管,完善事后环节信用监管,健全失信联合惩戒对象认定机制。(记者 陈汉儿 通讯员 姚郑榕)

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