奇瑞凯翼x3汽车（奇瑞凯翼转手五粮液之后）

说起凯翼这款车型估计很多人都比较陌生了，可说起它的前东家那肯定就无人不知了，没错，凯翼前东家正是国内知名度颇高的自主品牌车企——奇瑞。而凯翼这款车也算是"命运坎坷"，自从2017年宜宾五粮液收购后，就换了新东家。而今年，稍稍改款的凯翼X3竟重出"江湖"，具体这款车如何，让我们一起探讨一下吧？

外观方面，新款的凯翼X3与之前老款大同小异。不同之处在于进气格栅，新款凯翼X3采用点阵式进气格栅，使前脸看上去立体并且具有紧凑感；两侧远近光一体的卤素大灯组被镀铬饰条连接，再搭配半环形LED日行灯，整体车头视觉效果较为时尚。

来到车身侧面，可看到斤肉干十足的腰线，彰显着运动气息，与老款相比，增加了迎宾侧踏板；比较特别的是轮毂采用梅花瓣状双色轮圈，略显档次。车尾部分采用分体式LED尾灯，点亮后比较醒目；单边单出的排气设计和后挂备胎的设计，隐隐看出一丝越野的气息。车身尺寸为4335/1796/1665mm，轴距为2530mm，离地最小间隙为190mm，鉴于这样的尺寸，空间方面就略显局促了。

来到车内，一眼望去充满了简约的视觉效果。圆形的空调出风口精致度良好，中间的大尺寸中控屏，以及中控屏下方方便盲操作的物理按键，实用性较高。值得一提的是，中控屏即使在高寒天气下（-30 ℃）开机仅需要20秒左右，而一般IPAD开机也需要30-40秒的时间，这样的开机速度也更加符合年轻人的要求。在用料方面，熏黑式隐私镀铬还是比较符合年轻人的审美。而配置方面，除了最低配置车型只配备双气囊、LED日行灯、遥控钥匙和铝合金轮毂外，次低配开始就带有中控屏、无钥匙进入系统等，而顶配车型中更是配备车联网功能。

动力方面，全新凯翼X3匹配1.6L自然吸气发动机，最大功率为126Ps，峰值扭矩160Nm，与之匹配的为5速手动/CVT变速箱，综合工况油耗为6.7L/100km、7.4L/100km，这样的动力总成兼顾了平顺的动力和经济油耗，还是较为适合日常家用的需求。更值得一提的是，这款发动机来自于奇瑞，并且曾在高温/高寒/高原试验下经过了百万公里的可靠性路试，曾获得"十佳动力"的称号，更是奇瑞敢于承诺百万公里质保的发动机，所以可靠性还是颇高的。

最后来说一下大家最为关心的价格问题。全新凯翼X3售价为5.89-8.69万元，相比老款更是下调1万元左右，可见五粮液这位新东家对于这款全新的凯翼X3也是寄予厚望的。

大家都知道奇瑞一直都有一把好牌，而五粮液卖酒也是很厉害的，如今这把好牌在五粮液手里，就不知道它是怎么打这把好牌的了！